radio LIVE tv LIVE
meer NPO start

Personeel ziek, verkeerstunnel dicht: 'Rijkswaterstaat had moeten improviseren'

Personeel ziek, verkeerstunnel dicht: 'Rijkswaterstaat had moeten improviseren'
De Ketheltunnel bij Schiedam
Bron: ANP

Het sluiten van de Ketheltunnel wist het verkeer rond Rotterdam vanochtend goed te ontregelen. Twee werknemers van Rijkswaterstaat waren ziek, net de mensen die de tunnel in de gaten moesten houden: "Rijkswaterstaat zal dit goed moeten evalueren."

Hoogleraar Infrastructuur Design en Management Marcel Hertogh van de TU Delft is verbaasd dat het zo ver kon komen: "Een communicatiefout, dat was het."

Veiligheidsprotocol

De vertraging liep langzaam maar zeker fors op bij Schiedam door de sluiting van de Ketheltunnel. Door de twee zieke werknemers was er maar één oplossing om de veiligheid te garanderen: de tunnel ging dicht voor verkeer.

"Het is goed dat dat gebeurde", zegt Hertogh. "Het toont in elk geval aan, al staat het ook in het protocol, dat er geen consessies worden gedaan op veiligheidsgebied." Toch is dat volgens hem dan ook meteen het enige positieve aan dit nieuws.

Bekijk ook

Dan maar improviseren

Corianne Stevens had meer improvisatievermogen van Rijkswaterstaat verwacht. Ze is deskundige bij Sweco Nederland, een advies- en ingenieursbureau dat ook tunnel-operators opleidt. "Dit had best anders gekund. Twee ziekmeldingen, dat is vervelend. Maar dan moeten er maar mensen uit de nachtdienst blijven, die dan iemand oproepen terwijl je zelf blijft zitten en de tunnel openhoudt."

Maar dat goed toezicht nodig is, weet ook Stevens. In Nederland staan in een tunnelwet afspraken over hoe personeel in te zetten. "Dat betekent dat we hier afgesproken hebben dat we bij tunnels langer dan 500 meter 24/7, 365 dagen per jaar twee mensen beschikbaar moeten hebben per tunnel."

Luisteren

Marcel Hertogh en Corianne Stevens reageren bij EenVandaag op NPO Radio 1 op het sluiten van de Ketheltunnel

Dagelijks ongevallen

En dat is niet zonder reden, want er gebeurt nogal wat in zo'n tunnel. "Kleinere ongevallen gebeuren vrijwel dagelijks. Iemand die zonder brandstof komt te zitten, iemand die onwel wordt. Autopech. Dan moet de tunnel per direct afgesloten kunnen worden om dat voertuig daar weg te kunnen krijgen."

Het toezicht had alleen ook anders geregeld kunnen worden, volgens Stevens. "Je kunt ook een tunnel-inspecteur rondjes laten rijden door de tunnel om te kijken of er iets mis is. Dan kijk je maar gewoon live in plaats van via een scherm. Daar zijn de procedures niet op ingericht, maar het kan wel. Je moet gaan improviseren."

Bekijk ook

Evaluatie nodig

"In het algemeen vind ik dat Rijkswaterstaat best in gang kan zetten dat bedieningen overgenomen kunnen worden door collega centrales of door private partijen. Er zijn centrales waarbij dat al gebeurt, maar Rijkswaterstaat is daar nog wat terughoudend in."

Zelf vindt Rijkswaterstaat de situatie die zich voordeed geen evaluatie waard, vertelt woordvoerder Debby van Slegtenhorst van Rijkswaterstaat: "Normaal gesproken werkt ons systeem goed. "We werken met een vaste tunneloperator en een collega die de achtervang doet. Zelfs op het hoogtepunt tijdens de coronamaatregelen, hebben we de tunnel niet hoeven sluiten. Dit is echt een uitzondering." Ondertussen hebben de eerste politici die Kamervragen willen stellen zich al wel gemeld, zoals Wybren van Haga.

Geen zorgen bij minister

Ook minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat liet in een reactie weten geen grote problem bij Rijkswaterstaat te zien. Er is volgens hem geen blijvend tekort aan mensen.

Wel hoopt hij dat het een volgende keer niet zulke verstrekkende gevolgen heeft, als er iemand ziek is: "Ik vraag Rijkswaterstaat de gevolgen van ziekmeldingen voor de weggebruiker zoveel mogelijk te beperken, mocht een dergelijke situatie zich nog eens voordoen", vertelt hij.

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Sociaal contact en mentale uitdaging: in Kerkrade proberen ze dementie te voorkomen met de 'ontmoetingbus'

Sociaal contact en mentale uitdaging: in Kerkrade proberen ze dementie te voorkomen met de 'ontmoetingbus'
Remco van Vliet van Leger des Heils en wethouder Jo Paas van Kerkrade
Bron: EenVandaag

Voor dementie is geen medicijn, maar door je levensstijl aan te passen kan je je hersenen wel actief houden. Een onderdeel daarvan? Sociaal contact. Daarom rijdt in het Limburgs Kerkrade de 'ontmoetingsbus'.

De bus, waar mensen bij elkaar komen om contact te houden, sluit goed aan bij een campagne van Alzheimer Centrum Limburg die gisteren van start ging. Deze campagne, genaamd 'We zijn zelf het
medicijn', moet mensen
bewust maken van de invloed van een gezonde leefstijl op de hersengezondheid.

Gezonde levensstijl

Het initiatief voor de bus
werd opgestart vanuit een vitaliteitsproject van gemeente
Kerkrade, in samenwerking met inwoners en maatschappelijke
partners zoals het Leger des Heils. Remko van Vliet van Leger des Heils vertelt: "Een medicijn is er niet tegen dementie. Wat je wel kunt doen, dat is een gezonde levensstijl nastreven: voldoende bewegen, goede voeding, mentale uitdaging en voldoende interactie."

Dat laatste is waar de 'ontmoetingsbus', omgebouwde SRV-wagen, in het spel komt. Die staat de hele week op zes verschillende locaties in Kerkrade. Mensen komen er bij elkaar onder het genot van een kop koffie en - op z'n Limburgs - een stuk vlaai. "De bedoeling is dat mensen achter de voordeur uitkomen, participeren, meedoen in de maatschappij en het gezellig hebben", vertelt Van Vliet.

'Ze vinden iets hier'

Een vaste ontmoetingsplek - zoals de bus - kan helpen, vertelt hij. Op die manier kunnen ook ouderen die minder mensen om zich heen hebben contact houden met anderen.

"Als ze hier 2 uur zijn, zeggen ze misschien zes zinnen, maar ze komen iedere week terug." Waarom precies, daar kan hij de vinger nog niet op leggen. "Maar ik denk dat ze iets vinden hier, dat ze erbij mogen horen."

info

Dementie in Nederland

In Nederland waren in 2019 114.000 gevallen van dementie bekend bij de huisarts, deze mensen hebben dus een diagnose. Op basis van bevolkingsonderzoek hadden er naar schatting 290.000 mensen dementie in 2021.

In de gemeente Kerkrade leefden in 2023 naar schatting 1.000 mensen met dementie. Naar verwachting zal dat in 2050 stijgen met 60 procent, volgens gemeente Kerkrade.

Hoogste ziektekosten

Ook wethouder van Integraal Ouderenbeleid in Kerkrade Jo Paas kent deze cijfers. "Alleen al de kosten van dementie van 2020: 10,6 miljard. De hoogste ziektekosten van alle ziektes van Nederland. En in 2040 komen we 50.000 bedden tekort voor mensen die in een verzorgingstehuis opgenomen moeten worden als gevolg van dementie", somt hij op.

"We hebben geen bedden, het kost veel te veel geld en er is geen medicijn." Dus, is de wethouder van mening, moeten we zelf zorgen dat we fysiek en mentaal in beweging blijven. "We zijn zelf het medicijn", herhaalt hij de naam van de campagne.

Bekijk ook

Extra functie

Naast dat de bus zorgt voor sociaal contact, heeft die ook nog een andere functie. Van Vliet: "Wij ontmoeten allerlei soorten mensen uit de samenleving en als wij merken dat mensen extra zorg nodig hebben, dan weten we ook bij wie we terecht kunnen in de gemeente Kerkrade."

Hij gaat verder: "Dus ja, de bus heeft als eerste functie: komen, zijn en ontmoeten. Maar als we zien en proeven dat er meer nodig is, dan weten we naar wie we ze kunnen doorverwijzen. En daar zijn we heel blij mee." Ook wethouder Paas voelt dit: "We hebben zicht op wat er gebeurt en je krijgt dan ook een gevoel dat je weet: hoe zit het nou in onze maatschappij?"

Meer zicht

Ook wethouder Paas voelt dit: "We hebben zicht op wat er gebeurt en je krijgt dan ook een gevoel dat je weet: hoe zit het nou in onze maatschappij?" Hij is dan ook groot voorstander van de campagne en initiatieven zoals de ontmoetingsbus. "Het moet indalen bij mensen dat ze aan het voorkomen of vertragen van het proces van dementie zelf iets kunnen doen." Zelf is hij 71 en probeert zichzelf mentaal uit te blijven dagen, sluit hij af.

De aftrap van de campagne 'We zijn zelf het medicijn' wordt de komende tijd uitgerold over heel Zuid-Limburg.

Bekijk ook

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Eerst Cito, nu de doorstroomtoets: waarom er steeds kritiek is vanuit scholen op de eindtoets

Vier basisscholen die eerder hadden aangekondigd om de verplichte doorstroomtoets niet af te nemen, moeten dat van de staatssecretaris nu alsnog doen. Anders volgen er financiële sancties. De scholen uiten kritiek dat de toets te weinig meet.

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Ook interessant