radio LIVE tv LIVE
meer NPO start

Een kijkje in de terminal voor privéjets, die steeds populairder worden: 'Niemand vraagt hier naar de milieueffecten'

Een kijkje in de terminal voor privéjets, die steeds populairder worden: 'Niemand vraagt hier naar de milieueffecten'
Een privéjet huren via het bedrijf van Stephan van den Hurk was nog nooit zo in trek
Bron: EenVandaag

Privévliegen is immens populair door de coronapandemie en de chaos op vliegvelden. Het is comfortabel, maar je moet er wel steenrijk voor zijn én de impact op het klimaat is groot. Bij een bezoek aan de terminal blijkt niemand daar echter mee bezig.

In de afgelopen maanden steeg het gebruik van privéjets in Europa met bijna een derde vergeleken met voor corona. Londen is koploper: daar werden in juli al meer dan 12.000 privévluchten uitgevoerd. Ook Schiphol meldde de grootste toename van privéverkeer in vergelijking met 2019.

'Extreme vormen aangenomen'

Stephan van den Hurk van Global Aviation herkent die cijfers goed. Bij zijn bedrijf kun je privéjets boeken die vertrekken vanuit een speciale terminal op Eindhoven Airport. "Het is de afgelopen jaren echt enorm toegenomen", vertelt hij. "Gek genoeg lag de hele luchtvaart plat tijdens corona, maar onze zaken ging juist 'sky high'."

Daarna zette de stijging alleen maar door. "Met dank aan de enorme puinhopen op luchthavens als Schiphol, waar mensen 4 of 5 uur van tevoren aanwezig moeten zijn. Dat heeft ons geen windeieren gelegd. Het privévliegen heeft echt extreme vormen aangenomen."

Bekijk ook

Nooit meer terug naar business class

Van den Hurk ziet het 'ook gebeuren in heel Europa'. "Er is nu een tekort ontstaan aan vliegtuigen en dat hebben we nog nooit meegemaakt." In zijn ervaring gaan mensen die eenmaal privé hebben gevlogen eigenlijk nooit meer terug naar business class.

Een snelle daling zit er dan ook niet in, maar hij verwacht wel dat het grootste gedeelte van de groei bijna voorbij is. "Zo slecht als het nu op de luchthavens is gegaan, dat gebeurt niet snel weer. De groei zal dus wel wat gaan afvlakken."

Luisteren

Verslaggever Laura Kors neemt een kijkje in de terminal voor privéjets op Eindhoven Airport

Geen wachttijd

Wachten zoals op Schiphol, daar heb je in de privéterminal absoluut geen last van. "Passagiers komen hier aangereden, stappen uit, we nemen de bagage aan en vaak kunnen ze zo aan boord", zegt Van den Hurk. Er is een speciale wachtruimte, maar die wordt niet veel gebruikt. "Vaak wachten ze hier überhaupt niet. Dan staat de piloot al te wachten en is het instappen en wegwezen."

Over wachten voor de paspoortcontrole hoeven mensen zich ook geen zorgen te maken. "Binnen Schengen is die er sowieso niet. En vlieg je buiten Schengen, dan komt speciaal de marechaussee hiernaartoe."

Bekijk ook

Multimiljonairs

Maar wie zijn nou die mensen die een vliegtuig graag helemaal voor zichzelf hebben? "Het zijn veel toeristen, maar we zien ook regelmatig dat er zakelijk gebruik van wordt gemaakt." En zo'n privévlucht loopt flink in de papieren. "Ga je met het gezinnetje 2 weken op vakantie, van Nederland naar Mallorca, dan kost dat zo'n 25.000 tot 35.000 euro."

Voor een 'gewoon' iemand met veel geld is het dus al niet betaalbaar. "Miljonairs zijn geen regelmatige klant van ons. Om je dit te kunnen permitteren, moet je echt wel multimiljonair zijn." Ondanks dat zijn de meeste Nederlandse klanten niet van de enorme luxe, vertelt Van den Hurk. Vraagt hij ze naar speciale wensen voor aan boord, dan komen de meesten niet verder dan een broodje kaas.

Gevolgen voor klimaat

Het te pas en te onpas opstijgen met een privévliegtuig heeft grote gevolgen voor onze planeet. Vragen zijn klanten weleens naar de milieueffecten? "Geen, nul", zegt Van den Hurk direct. "Dat het belastend is, dat weten we ook als we met de lijndienst vliegen en als we in de auto stappen. Dus ja, het is een keuze."

Doet het bedrijf zelf iets om de belasting op het milieu te verminderen? "Jaren geleden hebben we CO2-compensatie opgestart. Dat hebben we toen netjes laten berekenen", legt hij uit. Maar of dat ook het gewenste effect gaf? "Er was totaal geen animo voor."

Bekijk ook

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Minder zorgstudenten in het mbo, terwijl personeelstekort groeit: 'We moeten ons rot schrikken als samenleving'

Het aantal studenten op mbo-opleidingen voor verpleegkundigen en verzorgenden blijft maar dalen. In de laatste 5 jaar ging het om een daling van 30 procent, terwijl er juist veel vraag is naar zorgpersoneel. De MBO Raad wil nu actie van het kabinet.

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Kans op inslag van asteroïde 2024 YR4 op aarde steeds groter, maar volgens deze ruimteonderzoeker hoeven we niet bang te zijn

Kans op inslag van asteroïde 2024 YR4 op aarde steeds groter, maar volgens deze ruimteonderzoeker hoeven we niet bang te zijn
Bron: Unsplash

Een groep astronomen trekt aan de bel, want de kans dat een asteroïde de aarde gaat raken wordt steeds groter. In 2 weken tijd steeg deze van 2,6 naar 3,1 procent. "Historisch, maar niet te vergelijken met de asteroïde die dinosaurus heeft uitgeroeid."

De asteroïde, die volgens NASA op 22 december 2032 de aarde zou kunnen raken, heeft zelfs al een naam: 2024 YR4. Hij heeft een geschatte doorsnee van tussen de 40 en 90 meter, en verplaatst zich met een snelheid van meer dan 10 kilometer per seconde. Mocht hij de aarde raken, dan krijgen we dus met een flinke klap te maken.

'Neem het met een korrel zout'

Zijn we over 7 jaar in gevaar? Als je het aan ruimtevaartspecialist Angelo Vermeulen vraagt, niet. "Je moet het met een grote korrel zout nemen", merkt hij op. "Het is een vrij relatief hoog cijfer. Maar de gemeenschap van astronomen wereldwijd maakt zich eigenlijk geen zorgen."

"Want wat er meestal gebeurt, is dat naarmate men meer en meer informatie te weten komt over de baan en de snelheid van de asteroïde, door meerdere metingen te doen, ze zich eigenlijk realiseren dat de kans kleiner wordt dat hij de aarde zou raken."

Bekijk ook

Nog geen 'doomsdag'

"Dit is dus zeker nog geen 'doomsday-scenario'", zegt Vermeulen. Op het moment van de eerste observatie is de asteroïde namelijk nog ver verwijderd van de aarde. Het is een klein object in de verre verte. Om hem te spotten hebben astronomen een sterke telescoop nodig.

"Dan probeer je zo goed mogelijk de baan en de snelheid op te meten", legt hij uit. "Het percentage gaat dan vaak schommelen, soms omhoog en dan soms weer omlaag. Wanneer hij dichterbij de aarde zit kunnen we hem veel makkelijker observeren en opmeten." Pas dan kunnen astronomen écht spreken over de kans op een inslag. "Maar in het verleden is eigenlijk altijd gebleken dat die kans dan 0 procent werd en dat het dan langs de aarde heen vliegt."

Meerdere asteroïden in zonnestel

Naast 2024 YR4 vliegen er meer dan een miljoen asteroïden door het zonnestel, weet Vermeulen. Tussen Mars en Jupiter zit een asteroïdengordel waar een groot deel van deze 'mini planeetjes' vliegen. "Die zitten daar eigenlijk vrij veilig, want ze draaien in een baan om de zon. Ze zijn geen bedreiging."

"Maar er zijn dus ook asteroïden die los door het zonnestelsel vliegen." En voor die losse - zoals 2024 YR4 - moeten we uitkijken. "Ze zouden mogelijk op de aarde kunnen neerstorten. En dat is in het verleden al gebeurd, er zijn genoeg voorbeelden. De bekendste is natuurlijk het uitsterven van de dinosauriërs, veroorzaakt is door zo'n inslag."

Bekijk ook

Zeer zeldzame gebeurtenis

Ook in de Amerikaanse staat Arizona sloeg zo'n 50.000 jaar geleden een asteroïde in. Onderzoekers schatten in dat deze een diameter van ongeveer 50 meter had en rond de 300.000 ton woog. "Je kan hem bezichtigen, een prachtige geologische formatie", noemt de ruimtevaartspecialist het.

De aarde blijft dus niet gespaard van zulke inslagen, vertelt Vermeulen. "Maar dat het zal gebeuren in een tijdbestek van een mensenleven is zeer zeldzaam."

DART

Ook vertelt de ruimtevaartspecials dat NASA technologie heeft ontwikkeld om de banen van asteroïden te wijzigen, zodat ze de aarde niet raken. "Tijdens die missie, genaamd DART, heeft men met een ruimte toestel van ongeveer 600 kilo recht op een asteroïde laten inslaan om te zien of we de baan van die asteroïde konden wijzigen."

"En dat is een groot succes geworden", gaat hij verder. De baan is zelfs veel meer veranderd dan gehoopt. "Dus we kunnen asteroïden wel van een baan doen afwijken. En als je dat op tijd doet, zelfs al is het een kleine wijziging, dan heeft het groot effect wanneer het in de buurt van de aarde komt."

Bekijk ook

Tsunami als gevolg

Maar stel het gebeurt wel, hoe zou dat er dan uit zien? "De gevolgen van zo'n inslag zijn niet te overzien", antwoordt Vermeulen. "Maar het zal minder apocalyptisch zijn dan wat je ziet in films."

En dat komt vooral doordat het grootste oppervlak van de aarde, ongeveer 70 procent, bedekt is met water. "In het Los Alamos National Laboratory heeft men een computersimulatie laten maken (van een asteroïde inslag, red.). En zo hebben ze ontdekt dat het best meevalt. Wat je krijgt is een tsunami, en het blijkt dat maar een fractie van de totale energie van die asteroïde omgezet wordt in golven. De golven zullen niet zo heel ver reizen. Dus we kunnen daar ook wel wat wat geruster over zijn."

Aardbevingen en klimaatverandering

Wel kan die eventuele inslag op 22 december 2032 voor seismisch effecten zorgen, zoals een aardbeving. "En in een gebied waar veel vulkanische activiteit is, kan het die activiteit gaan uitlokken. Want je krijgt bij een inslag sowieso een enorme schokgolf als een asteroïde in de atmosfeer ontploft of op aarde neerstort." Hij vergelijkt het met honderdmaal de kracht van een bom van Hiroshima.

"En als zo'n ding in de atmosfeer komt, genereert dat verder ook heel veel hitte waardoor het branden kan veroorzaken", gaat Vermeulen verder. "Dat is een effect dat lang na de inslag nog kan blijven doorwerken, het werpt allerlei stoffen in de atmosfeer op, die dan een deel van het zonlicht kunnen blokkeren en waardoor je het klimaat kan gaan verstoren."

Kans op een asteroïde inslag op aarde wordt steeds groter, maar volgens deze ruimtespecialist hoeven we niet bang te zijn

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Ook interessant