radio LIVE
meer NPO start
EenVandaag Opiniepanel

Intimidatie op festivals: ‘Ik laat geen décolleté meer zien’

Veel vrouwen die een festival bezoeken hebben er regelmatig mee te maken: een man die ongewenst je borsten aanraakt, tegen je aan schuurt of je intimideert met ongewenste seksuele opmerkingen. Hoewel ze vinden dat mannen hun gedrag moeten aanpassen, neemt één op de vijf zelf maatregelen. Ze geven aan bewust na de te denken over hun gedrag en hun kleding, dus geen korte rokjes en décolletés meer, in de hoop zo incidenten te voorkomen.

Ontwijken van vunzige opmerkingen

Bewust nadenken over hoe je danst, hoe je loopt en met wie je praat. Het klinkt misschien gek, maar één op de vijf vrouwelijke festivalgangers doet er moeite voor om ongewenste seksuele ervaringen te voorkomen. "Als ik door een drukke menigte heen wil, buig ik mijn armen over mijn borsten zodat die niet ongewenst aangeraakt kunnen worden. Ik loop meestal zijlings zodat hetzelfde niet bij mijn kont gebeurt." Iemand anders zegt: "Ik ben altijd wel in voor een praatje als je bij een optreden staat te wachten, maar de laatste jaren wuif ik die vooral weg omdat ik geen zin heb in vunzige opmerkingen." Veel vrouwen laten zich in het publiek het liefst omringen door mannelijke vrienden en denken wel twee keer na voor ze zich laten gaan. "|k ga alleen sensueel bewegen als ik omringd ben door vrienden die in zouden kunnen grijpen."

Welke ervaringen hebben vrouwen op festivals gehad?

Als ik door een drukke menigte heen wil, buig ik mijn armen over mijn borsten zodat die niet ongewenst aangeraakt kunnen worden.

Geen korte rokjes meer

Bij sommige bezoekers blijven jurkjes in de kast, net als korte rokjes en shirtjes met een decolleté. "Zelfs als ik nog een rokje draag, draag ik er altijd een broekje onder. Hoe warm het ook is", geeft een deelnemer aan. "Ik zorg dat ik geen shirts draag die te laag zijn, zodat ik een jongen niet uitdaag in die zin." Het zijn niet altijd de fysieke incidenten die indruk maken, ook alleen een groep mannen die je intimiderend nafluiten kan indruk maken. "Ik werd nagefloten door een groep mannen toen ik een jurkje aan had, maar die niet kort was. Meteen daarna heb ik een broek aangedaan." 

‘We moeten niet doen of alle mannen slecht zijn’

In Zweden komt er nu een ‘mannenvrij’ festival, volgens de organisatoren ‘totdat mannen zich weer kunnen gedragen’. Zou dit er ook in Nederland moeten komen? De meeste vrouwen vinden dat een stap te ver. Alle mannen over één kam scheren is niet de oplossing, zeggen ze. "Dan doen we net alsof alle mannen slecht zijn." En daarnaast hebben we mannen ook nodig om het goede voorbeeld te geven en die andere mannen kunnen aanspreken op hun gedrag. Voor nu geven vrouwen aan dat het vooral belangrijk is dat iedereen zelf duidelijk zijn grenzen aangeeft, zoals deze deelnemer: "Al loop ik naakt: het is nog steeds geen uitnodiging tot welk gedrag dan ook! Pas als ik in woorden laat blijken dat ik ergens interesse in heb mag je daarnaar handelen."

Al loop ik naakt: het is nog steeds geen uitnodiging tot welk gedrag dan ook.

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Waarom Israël juist nu meer militairen naar de Westelijke Jordaanoever stuurt

Israël treedt steeds harder op in de Westelijke Jordaanoever. Volgens de Israëlische defensie-minister gaat het om een 'langdurige operatie'. En dat veroorzaakt niet alleen spanningen daar, maar vergroot ook de druk op het staakt-het-vuren in Gaza.

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Vrachtwagenchauffeurs van buiten Europa worden hier nog steeds uitgebuit, FNV: 'Dit is mensenrechtenschending'

Vrachtwagenchauffeurs van buiten Europa worden hier nog steeds uitgebuit, FNV: 'Dit is mensenrechtenschending'
Vrachtwagenchauffeurs van buiten Nederland worden uitgebuit
Bron: EenVandaag

Ze zijn vaak maanden onderweg, maken extreem lange werkdagen en doen dat voor een hongerloontje. Of erger: geen loon. Uit protest hebben vrachtwagenchauffeurs van buiten de EU hun truck stilgezet in Venlo. "Hier is sprake van mensenrechtenschendingen."

Eind januari is een vrachtwagenchauffeur uit Oezbekistan het zat. Al maanden betaalt zijn Litouwse werkgever het loon niet volledig uit. Ter hoogte van Venlo gaat de truck aan de kant en legt hij het werk neer. Meerdere chauffeurs hebben sindsdien zijn voorbeeld gevolgd.

Maanden onderweg en geen loon

De meeste chauffeurs worden inmiddels bijgestaan door vakbond FNV en een advocaat. Ze willen pas weer aan het werk als hun achterstallig loon is uitbetaald.

"Deze chauffeurs werken voor Litouwse 'bandietbedrijven'", zegt Edwin Atema van vakbond FNV. "Ze zijn maanden onderweg, krijgen loon niet uitbetaald en slapen permanent in de cabines. Medewerkers van deze bedrijven proberen chauffeurs inmiddels uit de trucks te krijgen. Ze intimideren of maken de wagens op afstand onklaar, waardoor ze zonder stroom en warmte zitten. Sommigen houden zich warm met gasbranders."

Bekijk ook

Mensenrechtenschending

Vrachtwagenchauffeurs uit landen als Oezbekistan, Wit-Rusland, de Filipijnen, maar ook Zimbabwe, krijgen - soms tegen betaling - een werkvergunning in EU-lidstaat Litouwen en rijden vervolgens maandenlang door het westen van Europa rond. Volgens vakbond FNV is het een vorm van moderne slavernij en pure uitbuiting.

"Ik denk dat wij zeker kunnen concluderen dat hier op grote schaal sprake is van mensenrechtenschending", vult FNV-vakbondsbestuurder Menno Janssen aan. "Litouwen is op dit moment koploper binnen het internationale wegtransport. Dat heeft niet zozeer te maken met hun strategische ligging of goede chauffeurs, maar omdat daar de werkvergunningen als warme broodjes over de toonbank gaan."

'Tienduizenden chauffeurs in Nederland'

Advocaat Jan Hein Mastenbroek, die verschillende chauffeurs in Venlo inmiddels juridisch bijstaat, hekelt de constructie. "Deze chauffeurs van buiten de EU zijn totaal afhankelijk van hun werkgever. Ze kunnen er weinig tegen doen en kennen de regels ook vaak niet." Volgens de advocaat krijgen deze chauffeurs veel minder betaald dan waar ze recht op hebben, als ze al betaald krijgen.

Alleen al in Nederland gaat het volgens de FNV om tienduizenden chauffeurs. Door heel Europa rijden honderdduizenden chauffeurs van buiten de EU rond. Verantwoordelijk minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid Eddy van Hijum zegt het probleem te herkennen. Volgens Van Hijum verstrekt een land als Litouwen de werkvergunningen veel te gemakkelijk. Namens zeven Europese lidstaten heeft hij er daarom bij de Europese Commissie op aangedrongen de regels aan te passen.

Bekijk ook

18.000 euro loon innen

De Oezbeekse chauffeur is volgens advocaat Mastenbroek inmiddels aangemerkt als 'slachtoffer mensenhandel'. In een zaak tegen zijn Litouwse werkgever hoopt hij alsnog zo'n 18.000 euro aan achterstallig salaris te innen.

In een reactie laat het Litouwse bedrijf weten dat zij 'de verplichtingen uit de door haar gesloten arbeidsovereenkomst altijd nagekomen is'. Over het ingehouden loon zegt het bedrijf verder: "Chauffeurs krijgen maandelijks per e-mail een gedetailleerde loonstrook. Mocht daar iets misgegaan zijn, dan kunnen werknemers dit altijd melden om dit te bespreken."

Oplossen in de rechtbank

Het bedrijf wijst er verder op dat deze kwestie in Litouwen in de rechtbank moet worden opgelost en 'niet in een nieuwsprogramma' in Nederland.

Ook ontkent het bedrijf dat er een knokploeg is gestuurd. "Wel heeft zij medewerkers gestuurd om de situatie op te nemen, met de chauffeur te spreken en de vrachtwagen (haar eigendom) te inspecteren."

Vrachtwagenchauffeurs van buiten Europa worden hier nog steeds uitgebuit

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Ook interessant