radio LIVE
meer NPO start

Stress door corona? Het bijhouden van een dagboek kan je helpen

Stress door corona? Het bijhouden van een dagboek kan je helpen
Bron: Pixabay

Vaak hoor je: als je stress hebt, moet je óf iets anders gaan doen óf focussen op het positieve in je leven. Een dagboek bijhouden is een manier om beide te doen, juist tijdens de coronacrisis.

Coach Lidy Geerts van Nieuw Begin Coaching werkt veel met mensen in een burn-out. "Die zitten in een negatieve spiraal en merken weinig van wat er leuk is aan het leven." De huidige coronacrisis kan ook negativiteit en angst veroorzaken, zegt ze. "Die angst wordt aangewakkerd door alle berichtgeving. Er zijn mensen die hele dagen aan de tv gekluisterd zijn. Dan cultiveer je de angst." Geerts raadt dan ook aan om tijdens deze crisis een dagboek bij te houden waarin je focust op dankbaarheid en positiviteit.

Lees ook

Positief gevoel stimuleren

Volgens Geerts is het belangrijk om elke dag twee vragen te beantwoorden: 'Waar ben je dankbaar voor?' en 'Wat ging er goed en maakt je trots?' In het werk-dagboek dat zij voor haar cliënten ontwikkelde stelt ze ook een derde vraag, die per dag verschilt. "Het doel is altijd om een positief gevoel te stimuleren."

Doordat je weet dat je elke dag iets positiefs in je dagboek gaat schrijven, ben je er de hele dag mee bezig. "Bij een leuke gebeurtenis denk je 'Hé, dit is een leuk moment. Ga ik dit vandaag in mijn dagboek opschrijven?'" Omdat de opdracht elke dag terugkomt ontwikkel je volgens Geerts een andere mindset.

'Schrijven geeft me rust'

Dat een dagboek bijhouden helpt om positief te blijven, merkt theatermaker Derk Stenvers (28). "Het is rustgevend in deze gekke tijd." De culturele sector wordt hard geraakt door de crisis en ook hij zit noodgedwongen thuis.

Derk begon zijn 'coronadagboek' op 16 maart, de dag van de speech van premier Rutte. "Veel van mijn dagen zouden op elkaar kunnen gaan lijken. Het bijhouden van een dagboek zag ik als een poging om verschil te blijven zien."

info

"Het was een rustige speech, geen nieuwe informatie, maar één ding wordt wel steeds duidelijker: we are in this for the long haul. 'Corona blijft nog lange tijd onder ons.' Een andere quote: 'Let een beetje op elkaar.' Ik heb mijn telefoon het grootste gedeelte van de dag boven laten liggen en niet opgenomen."

Een stuk uit het dagboek van Derk, van 16 maart 2020.

Neem eens een 'pieker-kwartier'

Behalve over politieke zaken, die er 'zeker wel insluipen' schrijft Derk zoveel mogelijk over de leuke dingen: het weer dat beter wordt, boeken die hij wil lezen, en de gezelligheid met zijn huisgenoten. Op 3 april schreef hij: "Nog nooit zijn we zo'n harmonieus huishouden geweest, met aandacht voor elkaar, vragen, gesprekken, een veilige sfeer. Dat praten tegen je planten helpt, acht ik allang bewezen. Ze staan er mooier bij dan ooit tevoren."

Geerts raadt mensen dus aan om in hun dagboek te focussen op positieve dingen. Als ze wel veel piekeren, adviseert ze een 'pieker-kwartier'. "Pak er een kookwekker bij. Dan mag je een kwartier opschrijven waarover je piekert, in een apart schrift, niet in je dagboek."

Lees ook

Interessant voor later

Volgens Geerts kan het helpen om je dagboek terug te lezen, zodat je later nog een keer geniet en dankbaar bent. "Je gaat terug in je herinnering, terug in het positieve gevoel." Ze raadt aan het piekerschrift niet terug te lezen.

Derk denkt zijn dagboek 'absoluut' na afloop van de coronacrisis terug te lezen. "Het is interessant om voor later te hebben. Om te kijken of ik dan een lijn zie in wat dit met me deed."

'Schrijven met de hand heeft meer impact'

Er zijn verschillende manieren om een dagboek te schrijven. Met pen en papier in een boekje, typen op je laptop of inspreken in je telefoon. Maar echt met de hand schrijven heeft volgens Geerts meer impact dan achter de computer je vingers het werk laten doen. "Ze zeggen wel eens: als je schrijft ben je meer verbonden met je hart en als je achter de computer typt ben je meer verbonden met je brein."

Wil je weten wat voor jou goed werkt? Geerts adviseert te gaan experimenteren. "Ga over hetzelfde onderwerp eerst typen op de computer en daarna schrijven met de hand. Voel wat het met je doet." Derk typt zijn dagboek op zijn laptop en probeert elke dag op een vast tijdstip te schrijven. "Ik overzie de dag dan beter. Ik ben van mezelf een slechte planner, een uitsteller. Als ik het 's ochtends doe ben ik de rest van de dag veel productiever."

Schrijven als meditatie

"Door regelmatig te schrijven stap je uit het piekeren", zegt Geerts. Je hebt dus langer voordeel van een dagboek bijhouden dan alleen het moment van schrijven zelf. "Je traint jezelf positiever te zijn."

"Ik heb schrijven altijd gebruikt om erachter te komen wat ik voel", vertelt Derk. Door die aandacht te geven aan het beschrijven van zijn gevoelens "is het als meditatie". Een laatste voordeel van een dagboek bijhouden volgens hem: "Het moet niet, het mag. En dat geeft vrijheid en plezier."

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Buigt lokale politiek in Berlicum voor boze inwoners die tegen azc zijn? 'Protest voelde intimiderend voor raadsleden'

In Berlicum werd afgelopen maand verhit gesproken over een mogelijk azc, met een intimiderend protest tijdens een raadsvergadering als kookpunt. Het plan lijkt hierna in de koelkast gezet: is de gemeenteraad gezwicht voor geweld? "Het is heel complex."

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

'Overgebleven' stroom van trams en metro's ergens anders gebruiken om elektriciteitsnet te ontlasten? 'Deel van oplossing'

'Overgebleven' stroom van trams en metro's ergens anders gebruiken om elektriciteitsnet te ontlasten? 'Deel van oplossing'
Een metro-toestel van vervoersbedrijf RET
Bron: ANP

Om het overvolle stroomnetwerk te ontlasten, wordt gezocht naar creatieve oplossingen. Minister Sophie Hermans en staatssecretaris Chris Jansen sluiten vandaag een 'netcongestiedeal' met de ov-sector om netcongestie tegen te gaan.

Elektrische auto's, zonnepanelen, warmtepompen: ons stroomnetwerk is overvol. Netcongestie wordt dat genoemd.

File op het net

"We kunnen spreken van file op het elektriciteitsnet", zegt energieanalist Sanne de Boer van de Rabobank. "Vergelijk het met de de snelweg. Als iedereen tegelijk wil invoegen, dan kan dat niet."

"Hetzelfde gebeurt op het stroomnet. De afgelopen jaren heeft iedereen meer elektriciteit verbruikt, en vaker op hetzelfde moment. Dat past niet."

Deal met de ov-sector

Om deze zogenoemde netcongestie te bestrijden, is de komende 15 jaar een investering van 195 miljard euro nodig, volgens het Rijk. In de tussentijd wordt er gezocht naar creatieve oplossingen.

Minister Sophie Hermans van Klimaat en Groene Groei en staatssecretaris Chris Jansen van Openbaar Vervoer en Milieu sluiten daarom vandaag een 'netcongestiedeal' met de openbaar vervoerssector. Het idee is dat het openbaar vervoer gaat helpen om de druk op het elektriciteitsnet te verminderen.

Bekijk ook

Efficiënter gebruikmaken van infrastructuur

"Op deze manier kunnen we efficiënter gebruikmaken van de infrastructuur die er al is", legt De Boer uit. "Openbare vervoersbedrijven maken gebruik van hun eigen elektriciteitsnetten. Op sommige momenten zijn die kabels hard nodig, bijvoorbeeld in de ochtend- en avondspits", legt ze uit.

"Maar wanneer er minder openbaar vervoer rijdt, kunnen de kabels gebruikt worden om auto's of elektrische bussen op te laden. Hier hoef je dus geen extra kabels voor in de grond te leggen."

Idee op een bierviltje

Het Rotterdamse ov-bedrijf RET is al volop bezig met duurzaam gebruik van energie. "Naast het delen van ons stroomnet, hebben we nu ook een batterij in de buurt van de Erasmusbrug geplaatst", vertelt technicus Leo Vliegenthart van de RET.

"5 jaar geleden heb ik het idee op een bierviltje geschreven. Het woord 'netcongestie' bestond toen nog niet eens."

Bekijk ook

Batterij die werkt als powerbank

"Op het moment dat er een tram voorbij rijdt, en die remt, dan levert die tram energie terug aan de batterij. De batterij wordt op deze manier continu opgeladen en werkt kostenefficiënt", legt Vliegenthart uit. "De batterij fungeert als powerbank."

De opgeslagen stroom kan weer gebruikt worden om andere voertuigen op te laden. "Op deze manier proberen wij de 'file' op het stroomnet te omzeilen en dragen wij 20 tot 25 procent bij aan de laadsector van Rotterdam."

Alleen geschikt voor kleine hoeveelheden

Maar ondanks de voordelen van zo'n batterij blijft energieanalist De Boer sceptisch. "Batterijen zijn zeker functioneel", zegt ze. "Maar ze nemen ook veel ruimte in."

"Bovendien zijn batterijen alleen geschikt om kleine hoeveelheden energie voor korte tijd op te slaan", vervolgt ze. "Helaas kunnen we de overtollige zonnestroom van de zomer niet bewaren tot aan de winter."

Bekijk ook

Klein deel van de oplossing

Volgens De Boer is het getekende convenant tussen het Rijk en de ov-sector niet de hele oplossing voor netcongestie. "We moeten niet verwachten dat we hierdoor uit de problemen zijn. Het is ook nodig om de netten te verzwaren, maar dit kost veel tijd en geld."

"Slimmer gebruikmaken van de infrastructuur die we hebben, is een 'no-brainer'. Maar het blijft een klein deel van de oplossing."

'Overgebleven' stroom van trams en metro's ergens anders gebruiken om elektriciteitsnet te ontlasten? 'Deel van oplossing'

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Ook interessant