radio LIVE tv LIVE
meer NPO start

Waarom mag Oekraïne nog geen lid worden van de NAVO? En 4 andere vragen over de top beantwoord

Waarom mag Oekraïne nog geen lid worden van de NAVO? En 4 andere vragen over de top beantwoord
De Oekraïense president Volodymyr Zelensky schudt de hand van NAVO-baas Jens Stoltenberg
Bron: AFP

Op dit moment zijn de 31 NAVO-landen bijeen in de Litouwse hoofdstad Vilnius. Tijdens deze bijeenkomst gaat het vooral over de de wens van Oekraïne om lid te worden. Voor EenVandaag Vraagt vroegen wij wat jullie over deze NAVO-top wilden weten.

Hoogleraar conflictstudies aan de Universiteit Utrecht Jolle Demmers en onderzoeker Europese defensie bij Instituut Clingendael Adája Stoetman geven antwoord op jullie vragen.

1. Waarom mag Oekraïne nog niet toetreden tot de NAVO?

Volgens Stoetman is dit misschien wel de meest gestelde vraag op dit moment. "Eigenlijk zijn alle lidstaten van de NAVO hier heel duidelijk over geweest. De toekomst van Oekraïne ligt wel degelijk in de NAVO. Alleen is de tijd daar nog niet rijp voor omdat Oekraïne nog in oorlog is met Rusland."

Ze verwijst naar artikel 5 uit het NAVO-verdrag, waarin de lidstaten beloven elkaar beloven te beschermen als een van de lidstaten wordt aangevallen. "Dit betekent ook dat wanneer je Oekraïne toelaat tot de NAVO, de andere NAVO-lidstaten rechtstreeks in conflict zijn met Rusland. Alle NAVO-landen willen dat natuurlijk voorkomen."

De Amerikaanse president Joe Biden heeft laten weten dat Oekraïne in het democratiseringsproces al stappen heeft gezet, maar dat er nog meer stappen nodig zullen zijn. Stoetman legt uit dat Oekraïne ook op militair gebied al flink vooruitgang heeft geboekt, omdat we veel wapens en militaire systemen naar het land hebben gestuurd. "Daarnaast zijn we de Oekraïense strijdkrachten aan het trainen, waardoor ze meer aan de militaire standaarden van de NAVO zullen voldoen."

Adája Stoetman is onderzoeker Europese defensie bij Instituut Clingendael
Bron: Adája Stoetman
Adája Stoetman is onderzoeker Europese defensie bij Instituut Clingendael

2. Aan welke voorwaarden moet een land voldoen voor toetreding tot de NAVO?

Er zijn een aantal criteria waar je als land aan moet voldoen, legt Demmers uit. "Zo moet je een democratie zijn en een markteconomie hebben. Ook moet je leger onder civiele controle staan en moet je de soevereiniteit van andere landen respecteren. Tot slot moet je militaire apparaat goed aansluiten bij de codes, militaire procedures en commandostructuren van de NAVO. Dat zijn best ingrijpende criteria. Toetreding kan dus niet zomaar van het ene op het andere jaar plaatsvinden."

info

EenVandaag Vraagt

In dit artikel zijn antwoorden verwerkt op vragen die zijn ingestuurd via EenVandaag Vraagt. Met EenVandaag Vraagt heb je invloed op wat we maken. Wil je meedoen? Download dan de Peiling-app van EenVandaag, ga dan naar 'Instellingen' en zet je notificaties voor EenVandaag Vraagt aan. Je vindt de vragen en antwoorden terug bij 'Doe mee'. De Peiling-app van EenVandaag is gratis te downloaden in de App Store of Play Store.

Bekijk ook

3. Zweden lijkt nu echt binnenkort toe te treden, wordt de NAVO daar ook sterker van?

Zeker weten, zegt Stoetman. "De toetreding van Zweden heeft een aantal hele belangrijke voordelen. Zweden heeft geavanceerde strijdkrachten en belangrijk militaire capaciteiten waar de NAVO uit kan putten. Denk aan onderzeeërs en gevechtsvliegtuigen."

Daarnaast heeft het noordelijke land een strategische ligging, vervolgt de Clingendael-onderzoeker. "Als je op de kaart kijkt, zie je dat alle landen om de Baltische Zee straks NAVO-lidstaat zijn. De hele Baltische Zee wordt zo door de NAVO omringd en dat kan een afschrikkende werking hebben."

Daar is Demmers het deels mee eens. "Hoe groter zo'n militaire alliantie, des te groter de afschrikwekkende werking." Zeker als Zweden zich straks kan beroepen op NAVO-artikel 5, zegt de hoogleraar. "Dus mocht Zweden in een gewapend conflict raken, dan kunnen ze op steun vanuit de NAVO reken. Dat zou andere landen ervan kunnen weerhouden om een oorlog aan te gaan met Zweden of een ander NAVO-land, omdat de gevolgen zo groot zijn."

"Maar áls er een gewapende aanval plaatsvindt in een van de landen van een grote militaire alliantie, dan is de kans groot dat er een wereldoorlog zal volgen omdat er zo veel landen betrokken zijn", benadrukt de hoogleraar. "Dat blijft risicovol."

Jolle Demmers is hoogleraar conflictstudies aan de Universiteit Utrecht
Bron: Jolle Demmers
Jolle Demmers is hoogleraar conflictstudies aan de Universiteit Utrecht

4. Turkije heeft een Zweeds lidmaatschap lang tegengehouden, waarom kan één land dwarsliggen?

"De NAVO heeft afgesproken dat dit soort beslissingen met unanimiteit genomen moeten worden. Dat betekent dat ieder land even veel recht heeft om een beslissing goed te keuren of te blokkeren of goed te keuren", legt Stoetman van Instituut Clingendael uit. "Dit basisprincipe van besluitvorming is vastgelegd in de statuten van de NAVO."

Volgens hoogleraar Demmers is de reden voor deze unanimiteit opnieuw artikel 5 uit het NAVO-verdrag: "Mocht er een land toetreden en in de problemen komen, dan is iedereen verantwoordelijk voor de bescherming van dat land. Je bent dan verplicht om met jouw mensen en jouw materieel dat land te gaan verdedigen en daar moet een land wel achter staan. Als je dat niet ziet zitten, dan functioneert zo'n militaire alliantie niet."

5. Wat kost het NAVO-lidmaatschap?

Landen moeten contributie betalen op basis van een verdeelsleutel, legt Demmers uit. "Hoeveel dat is, heeft te maken met hoe groot de economie van een land is. De jaarcontributies van alle lidstaten bedragen samen ongeveer 3,3 miljard euro. Amerika heeft lange tijd bijna een kwart van die contributie betaald, zij namen ongeveer 22 procent voor hun rekening. Dat is nu iets van 16 procent, net zoveel als de bijdrage van Duitsland. Daarna volgen landen als het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk en Canada. Een land als Nederland komt ook al snel aan tientallen miljoenen aan directe contributie."

Hoeveel je precies betaalt als land voor je NAVO-lidmaatschap, hangt wel van meerdere dingen af, vervolgt de hoogleraar. "Zo maakt het uit aan welke missies een land een bijdrage levert, en op welke manier. Dat is overigens niet verplicht. Alleen bij 'artikel 5-missies' worden alle lidstaten geacht deel te nemen."

De simpele reden dat de NAVO niet ingrijpt in Oekraïne

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Luchtkwaliteit flink verbeterd in Nederland, maar we zijn er nog niet: 'De landbouw blijft uitstoten'

Luchtkwaliteit flink verbeterd in Nederland, maar we zijn er nog niet: 'De landbouw blijft uitstoten'
Tata Steel in IJmuiden stoot veel vervuilende stoffen uit
Bron: ANP

Door alle problemen met stikstof zou je denken dat de luchtkwaliteit in Nederland er slecht voor staat. Maar de lucht in Nederland wordt steeds schoner. Dat concludeert het Planbureau voor de Leefomgeving. "Maar we kunnen nog niet achterover leunen."

"Er ligt een deken van luchtvervuiling over Europa, en die wordt veroorzaakt door verschillende chemische stoffen die worden uitgestoten", licht Marko Hekkert, directeur van het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) toe. Het inademen van die stoffen is schadelijk voor onze gezondheid.

Europese afspraken

Stoffen als zwaveldioxide, stikstofoxide, ammoniak en fijnstof zijn een stuk minder aanwezig in de lucht dan jaren geleden, zo concludeert het PBL, dat de luchtkwaliteit samen met het RIVM onderzocht.

Dat komt doordat Europa eerder afspraken heeft gemaakt om die uitstoot te verminderen en de lucht weer schoner te krijgen. Auto's, schepen en stallen moesten minder vervuilend worden gemaakt. Afspraken met de industrie spelen een belangrijke rol. "Ze hebben nieuwe technieken ontwikkeld en geïmplementeerd, en dat heeft gewerkt. De auto's die we nu kopen zijn een stuk schoner dan 20 jaar geleden", zegt Hekkert.

Bekijk ook

Emissiedoelen in zicht

Onze lucht is nu dus een stuk schoner dan decennia geleden. En wordt ook nog schoner, zo is de verwachting. Bijvoorbeeld doordat we meer elektrisch gaan rijden. Het PBL denkt dat de kans groot is dat we de Europese emissiedoelen in 2030 gaan halen.

Waar vroeger bijvoorbeeld zwavel een groot probleem was, speelt die stof nu nauwelijks nog een rol, merkt Hekkert op. "Dat leidde tot zure regen, waardoor bossen doodgingen. Maar nu hebben we het niet eens meer genoemd in onze presentatie."

Schonere kachels

Fijnstof is nog wel een punt van aandacht. Daar is volgens het PBL wel een daling te zien, maar veel minder scherp dan bij andere stoffen. "Van fijnstof worden mensen echt ziek, maar we hebben er ook zelf veel invloed op", zegt Hekkert.

Het gebruik van houtkachels stoot bijvoorbeeld veel fijnstof uit. Wie iets aan zijn vervuiling wil doen kan een schonere kachel aanschaffen.

Bekijk ook

Levensverwachting 8 maanden korter

Voor onze gezondheid en kwaliteit van leven is de luchtkwaliteit van groot belang. De levensverwachting in Nederland wordt door de luchtvervuiling gemiddeld 8 maanden ingekort. Als deze verbetering zich doorzet, kan dit teruglopen tot 4 maanden.

"Dat klinkt misschien niet als een groot verschuil, maar het is een gemiddelde voor heel Nederland. Veel mensen overlijden hier gewoon jaren eerder door."

Landbouwsector blijft vervuilen

Maar ondanks een forse daling van de ammoniakuitstoot, liggen de landelijke doelen voor stikstofdepositie op de natuur nog ver buiten bereik. "De landbouw is de sector die nog relatief veel blijft uitstoten", zegt Hekkert.

Als het gaat om de gezondheid van de mens gaat het nu een stuk beter, maar de natuur heeft het nog zwaar. Daar zal dan ook nog hard aan gewerkt moeten worden om aan de normen te voldoen. "We kunnen nog niet achterover leunen."

Bekijk ook

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Iedereen een noodpakket en cash in huis: zo kun je volgens minister Van Weel de eerste 72 uur in een crisissituatie zelf 'overleven'

Iedereen een noodpakket en cash in huis: zo kun je volgens minister Van Weel de eerste 72 uur in een crisissituatie zelf 'overleven'
Minister van Justitie & Veiligheid David van Weel (VVD)
Bron: ANP

Nog geen 1 op de 3 Nederlanders heeft een noodpakket thuis, blijkt uit onderzoek van het EenVandaag Opiniepanel. Veel te weinig, zegt minister David van Weel. "Dat moet naar 100 procent. Iedereen moet zichzelf 72 uur kunnen redden."

Minister van Justitie & Veiligheid David van Weel vindt dat elke Nederlander zich 72 uur moet kunnen redden in geval van een crisissituatie. "Denk aan communicatie, voor als er geen mobiel netwerk is. Denk aan voedsel en drinkwater, als er geen supermarkten open zijn. Al dit soort zaken, die moet je 72 uur kunnen volhouden bij een crisis."

Van 48 naar 72 uur

Eerder was het advies om 48 uur zelfredzaam te zijn, maar dat is dus nu verhoogd met een extra dag. "Sinds de Koude Oorlog hebben we hier eigenlijk weinig aandacht aan besteed", vertelt de minister over het aanpassen van dit advies.

"Maar na Europees onderzoek waarin de 72 uur zelfredzaamheid wordt geadviseerd, hebben we besloten dat over te nemen", legt hij uit.

Bekijk ook

'Het is een kleine moeite'

Van Weel geeft als voorbeeld een crisissituatie waarin deze voorbereiding nodig is: "Ik hoop niet dat we te maken krijgen met een conflict morgen. Maar we kunnen wel te maken krijgen met rampen, met energie-uitval."

"De kans is misschien niet heel erg groot. Maar op het moment dat het zich voordoet, dan is het een hele kleine moeite om zo'n pakket aan te schaffen en heb je er veel plezier van", zegt hij.

Niet bij de buren aankloppen

28 procent van de leden van het EenVandaag Opiniepanel heeft nu een noodpakket in huis, en dat is volgens de minister te weinig. "Want iedereen die geen noodpakket heeft en wel te maken krijgt met zo'n situatie, die gaat aankloppen bij de buren."

En dat heeft gevolgen. "Als dat nu betekent dat maar een in de vier buren zo'n noodpakket heeft, dan kun je je voorstellen dat de 72 uur heel snel naar beneden gaat als je spullen moet delen met anderen. Dus als iedereen voor zichzelf zorgt, zorgen we ook voor elkaar. Daarom moet die 28 procent omhoog naar de 100 procent."

Bekijk ook

Burgers en overheid samen verantwoordelijk

Nu burgers langer voor zichzelf moeten zorgen, betekent dit dan dat de overheid zich terugtrekt? Van Weel begrijpt het sentiment, maar benadrukt dat ook de overheid aan de slag gaat. "Ik leg niet alles neer bij de burger. Het geldt ook voor lokale overheden, het geldt voor bedrijven."

"We roepen ook gemeenten op: ga je verzamelpunten inrichten, hoe je zorg je voor kwetsbare bewoners. Moet je misschien noodvoorzieningen opslaan op bepaalde locaties?", gaat hij verder. "Dus al die trajecten gaan we ook doen."

500 euro contant geld

Naast een noodpakket adviseert Van Weel burgers ook om contant geld in huis te hebben in het geval van een ramp of crisis. Banken en maatschappelijke organisaties overleggen al maanden over hoeveel cash geld mensen moeten aanhouden.

De minister doet een voorstel: "laat ik een voorschot geven. Ik denk dat met 500 euro in cash u echt ruim voldoende heeft om tijdens die 72 uur aan te schaffen wat u echt nodig heeft", zegt Van Weel tot slot.

Iedereen een noodpakket en cash in huis: zo kun je volgens minister Van Weel de eerste 72 uur in een crisissituatie zelf 'overleven'

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Ook interessant