radio LIVE
meer NPO start

Britten scoren met royal baby en voetbal, nog geen schot in brexit - brexitchat met Vanessa

Britten scoren met royal baby en voetbal, nog geen schot in brexit - brexitchat met Vanessa
Bron: eenvandaag

Zorgt de nieuwe Britse royal baby voor onverwachte verzoening in het door brexit verscheurde Verenigd Koninkrijk? Het lijkt er niet op. Brexit-verslaggever Vanessa Lamsvelt over waarom het zo oorverdovend stil is aan het brexit-front.

Vanessa, komt die brexit er nog een keer van denk je?

Brexit lijkt een beetje van de radar verdwenen. Hoewel ik eerlijk moet zeggen: de stilte is ook een beetje angstvallig. Het lijkt een stilte voor de storm. Maar er is nu ook ander nieuws dat lekker een beetje afleidt: de royal baby en de overwinning van de Britten in de Champions League. Dat laatste is heel pijnlijk voor ons natuurlijk...

Brengen royal baby Archie en de Spurs de Britten weer een beetje bij elkaar?

Nou, nee. Ik geloof niet dat Boris Johnson nu Jeremy Corbyn in de armen valt uit blijdschap over de royal baby. Het is een fijne afleiding voor even, maar brexit is zo'n enorme onderstroom en iedereen weet: dit gaat niet voorbij.

In de brexitchat praten Vanessa Lamsvelt en Rianne van der Linden je bij over de laatste ontwikkelingen rond de brexit.

Gebeurt er dan nog wel iets op brexit-gebied?

De Britten hebben in april natuurlijk uitstel gehad van de EU en de nieuwe deadline ligt nu op 31 oktober. Officieel praten de Conservatieve Partij en Labour om te proberen tot een brexitdeal te komen die door het parlement geloodst kan worden. Maar hoe succesvol die gesprekken zijn, is moeilijk in te schatten.

info

De Britse premier May heeft bekend gemaakt dat als de gesprekken met Labour de komende 2 weken nergens op uitlopen, er opnieuw indicatieve stemmingen gehouden worden in het Britse Lagerhuis.

Bij indicatieve stemmingen mogen parlementariërs stemmen over verschillende brexit-opties. Eind maart waren er ook al dit soort stemmingen. Toen bleek er alleen een meerderheid te zijn in het parlement tegen een no-deal brexit.

En de Britten gaan gewoon meedoen met de Europese verkiezingen?

Ja, dat is natuurlijk killing voor Theresa May. Ze heeft altijd gezegd: ik ga ervoor zorgen dat we niet meedoen met de Europese verkiezingen. Maar afgelopen week maakte haar woordvoerder bekend dat het er toch van gaat komen. Concreter gaat het niet worden dat je Europa níet hebt verlaten en dat project brexit tot nu toe niet is gelukt.

Daarnaast zal Theresa May het zelf ook verschrikkelijk vinden. Haar partij, de Conservatieven, heeft bij de lokale verkiezingen onlangs keiharde klappen gekregen. En ook de Europese verkiezingen beloven een afgang te worden. De Conservatieve partij staat in sommige peilingen zelfs pas als zesde partij.

De enige die wél zin heeft in deze verkiezingen lijkt Nigel Farage...

Ja, absoluut. Hij heeft er wel zin in! Door zijn hete adem in de nek van de Conservatieven is het überhaupt ooit tot een referendum gekomen. En nu de brexit zo lang op zich laat wachten heeft hij de wind in de rug.

Hij heeft een paar weken geleden een nieuwe partij opgericht: The Brexit Party. Ondanks dat de partij nog maar zo kort bestaat, voorspellen de peilingen dat hij de grote winnaar van deze verkiezingen wordt.

En dan Theresa May, ze is nog steeds premier...

Ja, er zijn eigenlijk twee vragen: hoe scheiden de Britten van Europa en hoe scheiden de Conservatieven van Theresa May? Dat laatste begint inmiddels een bizar spel te worden. Er is een grote groep binnen de partij voltijds bezig om haar weg te krijgen. Zelf heeft ze gezegd dat ze gaat als er een brexitdeal komt, maar wanneer die er komt weet op dit moment niemand.

Dus, wat maken we hier nu van? We hebben geen idee hoe het verder gaat met de brexit óf met Theresa May?

Als het gaat om de brexit ben je toch steeds aan het kijken naar volgende momenten die iets kunnen voorspellen over wat er gaat gebeuren. In die zin zijn de Europese verkiezingen toch belangrijk omdat het een richting aan kan geven. Sommigen zien het toch als een nieuw referendum over lidmaatschap van de Europese Unie. Dan is ook spannend wie de meeste mensen naar de stembus kan krijgen. De brexit-party van Nigel Farage, of toch de partijen die juist in de EU willen blijven.

oproep

Vanessa Lamsvelt is oud VK-correspondent en houdt zich inmiddels alweer 3 jaar bezig met de brexit. In de brexitchat praat ze ons bij over de nieuwste ontwikkelingen. Heb je ook een vraag aan Vanessa? Stel die dan per e-mail aan brexitchat@eenvandaag.nl! Dan wordt jouw vraag in de volgende brexitchat aan Vanessa voorgelegd.

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Waarom Israël juist nu meer militairen naar de Westelijke Jordaanoever stuurt

Israël treedt steeds harder op in de Westelijke Jordaanoever. Volgens de Israëlische defensie-minister gaat het om een 'langdurige operatie'. En dat veroorzaakt niet alleen spanningen daar, maar vergroot ook de druk op het staakt-het-vuren in Gaza.

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Vrachtwagenchauffeurs van buiten Europa worden hier nog steeds uitgebuit, FNV: 'Dit is mensenrechtenschending'

Vrachtwagenchauffeurs van buiten Europa worden hier nog steeds uitgebuit, FNV: 'Dit is mensenrechtenschending'
Vrachtwagenchauffeurs van buiten Nederland worden uitgebuit
Bron: EenVandaag

Ze zijn vaak maanden onderweg, maken extreem lange werkdagen en doen dat voor een hongerloontje. Of erger: geen loon. Uit protest hebben vrachtwagenchauffeurs van buiten de EU hun truck stilgezet in Venlo. "Hier is sprake van mensenrechtenschendingen."

Eind januari is een vrachtwagenchauffeur uit Oezbekistan het zat. Al maanden betaalt zijn Litouwse werkgever het loon niet volledig uit. Ter hoogte van Venlo gaat de truck aan de kant en legt hij het werk neer. Meerdere chauffeurs hebben sindsdien zijn voorbeeld gevolgd.

Maanden onderweg en geen loon

De meeste chauffeurs worden inmiddels bijgestaan door vakbond FNV en een advocaat. Ze willen pas weer aan het werk als hun achterstallig loon is uitbetaald.

"Deze chauffeurs werken voor Litouwse 'bandietbedrijven'", zegt Edwin Atema van vakbond FNV. "Ze zijn maanden onderweg, krijgen loon niet uitbetaald en slapen permanent in de cabines. Medewerkers van deze bedrijven proberen chauffeurs inmiddels uit de trucks te krijgen. Ze intimideren of maken de wagens op afstand onklaar, waardoor ze zonder stroom en warmte zitten. Sommigen houden zich warm met gasbranders."

Bekijk ook

Mensenrechtenschending

Vrachtwagenchauffeurs uit landen als Oezbekistan, Wit-Rusland, de Filipijnen, maar ook Zimbabwe, krijgen - soms tegen betaling - een werkvergunning in EU-lidstaat Litouwen en rijden vervolgens maandenlang door het westen van Europa rond. Volgens vakbond FNV is het een vorm van moderne slavernij en pure uitbuiting.

"Ik denk dat wij zeker kunnen concluderen dat hier op grote schaal sprake is van mensenrechtenschending", vult FNV-vakbondsbestuurder Menno Janssen aan. "Litouwen is op dit moment koploper binnen het internationale wegtransport. Dat heeft niet zozeer te maken met hun strategische ligging of goede chauffeurs, maar omdat daar de werkvergunningen als warme broodjes over de toonbank gaan."

'Tienduizenden chauffeurs in Nederland'

Advocaat Jan Hein Mastenbroek, die verschillende chauffeurs in Venlo inmiddels juridisch bijstaat, hekelt de constructie. "Deze chauffeurs van buiten de EU zijn totaal afhankelijk van hun werkgever. Ze kunnen er weinig tegen doen en kennen de regels ook vaak niet." Volgens de advocaat krijgen deze chauffeurs veel minder betaald dan waar ze recht op hebben, als ze al betaald krijgen.

Alleen al in Nederland gaat het volgens de FNV om tienduizenden chauffeurs. Door heel Europa rijden honderdduizenden chauffeurs van buiten de EU rond. Verantwoordelijk minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid Eddy van Hijum zegt het probleem te herkennen. Volgens Van Hijum verstrekt een land als Litouwen de werkvergunningen veel te gemakkelijk. Namens zeven Europese lidstaten heeft hij er daarom bij de Europese Commissie op aangedrongen de regels aan te passen.

Bekijk ook

18.000 euro loon innen

De Oezbeekse chauffeur is volgens advocaat Mastenbroek inmiddels aangemerkt als 'slachtoffer mensenhandel'. In een zaak tegen zijn Litouwse werkgever hoopt hij alsnog zo'n 18.000 euro aan achterstallig salaris te innen.

In een reactie laat het Litouwse bedrijf weten dat zij 'de verplichtingen uit de door haar gesloten arbeidsovereenkomst altijd nagekomen is'. Over het ingehouden loon zegt het bedrijf verder: "Chauffeurs krijgen maandelijks per e-mail een gedetailleerde loonstrook. Mocht daar iets misgegaan zijn, dan kunnen werknemers dit altijd melden om dit te bespreken."

Oplossen in de rechtbank

Het bedrijf wijst er verder op dat deze kwestie in Litouwen in de rechtbank moet worden opgelost en 'niet in een nieuwsprogramma' in Nederland.

Ook ontkent het bedrijf dat er een knokploeg is gestuurd. "Wel heeft zij medewerkers gestuurd om de situatie op te nemen, met de chauffeur te spreken en de vrachtwagen (haar eigendom) te inspecteren."

Vrachtwagenchauffeurs van buiten Europa worden hier nog steeds uitgebuit

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Ook interessant