video Geen enkel bedrijf wil deze spoorlijn hebben: 'Openbare aanbestedingen draaien niet om het publieke goed' clock 26-08-2020
OV-bedrijven weigeren voorlopig geen oudere passagiers in de spits: 'Echt het allerlaatste wat we willen' clock 10-05-2020
Anouck raakt geïsoleerd door het verdwijnen van de bus in haar dorp, maar laat het er niet bij zitten clock 10-02-2020
![Geen enkel bedrijf wil deze spoorlijn hebben: 'Openbare aanbestedingen draaien niet om het publieke goed']({"src":{"default":"https:\/\/eenvandaag.assets.avrotros.nl\/_processed_\/3\/5\/csm_fcaf8caf42722bb560f8_9a4ac204fa.jpg"}})
![300 buurtbussen rijden al maanden niet door corona: duizenden reizigers gedupeerd]({"src":{"default":"https:\/\/eenvandaag.assets.avrotros.nl\/_processed_\/c\/d\/csm_ba0bc1c13522dc920e02_34f1e7437e.jpg"}})
![Zo wordt op station Utrecht Centraal gezorgd dat jij 1,5 meter afstand houdt]({"src":{"default":"https:\/\/eenvandaag.assets.avrotros.nl\/_processed_\/5\/c\/csm_b3b4b4c3f1269a95087d_2c5123cee4.jpg"}})
![OV-bedrijven weigeren voorlopig geen oudere passagiers in de spits: 'Echt het allerlaatste wat we willen']({"src":{"default":"https:\/\/eenvandaag.assets.avrotros.nl\/_processed_\/9\/7\/csm_3528650accc099f4910e_030e344c8b.jpg"}})
![Helft van de reizigers stapt het ov niet in, ook al worden mondkapjes er verplicht]({"src":{"default":"https:\/\/eenvandaag.assets.avrotros.nl\/_processed_\/2\/3\/csm_6d823d018f39f46121ad_e48da2f868.jpg"}})
![FNV wil alleen cruciale beroepen in het ov: 'We moeten nu een harde keuze maken']({"src":{"default":"https:\/\/eenvandaag.assets.avrotros.nl\/_processed_\/7\/d\/csm_6e7a67b10a817bea48c6_442c62e05d.jpg"}})
![Anouck raakt geïsoleerd door het verdwijnen van de bus in haar dorp, maar laat het er niet bij zitten]({"src":{"default":"https:\/\/eenvandaag.assets.avrotros.nl\/_processed_\/1\/6\/csm_6dfa51fb25a0f4e9f07a_e70a645070.jpg"}})
![Directeur Stint: 'Dit betekent het einde voor mijn bedrijf']({"src":{"default":"https:\/\/eenvandaag.assets.avrotros.nl\/_processed_\/f\/2\/csm_Stints_9d649c7d13.png"}})
![Spaanse hogesnelheidslijn: lege treinen betaald door Europa]({"src":{"default":"https:\/\/eenvandaag.assets.avrotros.nl\/_processed_\/e\/e\/csm_trein5_3095162472.png"}})
![Dit zijn de alternatieven voor ons overvolle spoor]({"src":{"default":"https:\/\/eenvandaag.assets.avrotros.nl\/_processed_\/d\/8\/csm_lightrails_02f16c109c.jpg"}})
![De Noord/Zuidlijn: een symbool voor arm en rijk?]({"src":{"default":"https:\/\/eenvandaag.assets.avrotros.nl\/_processed_\/f\/d\/csm_noordzuidlijn_6942c729f4.jpg"}})
![We staken steeds meer, maar zijn we een stakingsland?]({"src":{"default":"https:\/\/eenvandaag.assets.avrotros.nl\/_processed_\/6\/6\/csm_Streekvervoerstaking_dcde2ee42b.jpg"}})
![Translink-proef voor mobiel inchecken mislukt]({"src":{"default":"https:\/\/eenvandaag.assets.avrotros.nl\/_processed_\/3\/6\/csm_OV-Chip_via_Mobiel_adf1cfc1ca.jpg"}})
![Het duurste stuk spoor van Nederland: de Noord/Zuidlijn]({"src":{"default":"https:\/\/eenvandaag.assets.avrotros.nl\/_processed_\/9\/f\/csm_csm_Noordzuidlijn_406e16545f_9487494208.jpg"}})
![Waarom blaffen Japanse treinen?]({"src":{"default":"https:\/\/eenvandaag.assets.avrotros.nl\/_processed_\/d\/0\/csm_Treinrails_29abdc14f4.jpeg"}})