Rampvliegtuig Bijlmer had tijdelijk startverbod

Het El-Al-vliegtuig dat vandaag vijftien jaar geleden neerstortte in de Amsterdamse Bijlmer heeft een dag voor de Bijlmerramp een startverbod gekregen in New York, vanwege problemen met de motoren. Dat blijkt uit onderzoek van oud Volkskrant-journalist en schrijver Pierre Heijboer. Voormalig vice-voorzitter van de Bijlmerramp-commissie Rob Oudkerk bevestigt dat de commissie op de hoogte was van dit startverbod. Het blijft volgens hem echter onduidelijk of het toestel nog in New York of Amsterdam nagekeken is.

Volgens onderzoeker Heijboer had het toestel een vliegverbod gekregen nadat technici zagen dat een van de motoren 'zwabberde'. Die beslissing is volgens hem echter later overruled door de Amerikaanse luchtvaartorganisatie FAA, waardoor het vliegtuig toch kon vertrekken en een dag later neerstortte in de Bijlmer. Daarbij vielen 39 doden.Voormalig voorzitter van de Bijlmerramp-commissie Theo Meijer zou tegenover Heijboer hebben bevestigd dat het toestel inderdaad een startverbod heeft gehad. Tegenover EénVandaag wil Meijer noch bevestigen noch ontkennen dat hij kennis had van dat startverbod. Deze vraag viel volgens Meijer niet binnen het onderzoek van de commissie.Mochten technici inderdaad in New York al ontdekt hebben dat er iets mis wat met de motoren van het vliegtuig dan werpt dat een ander licht op de Bijlmerramp, vandaag precies 15 jaar geleden. Technici van Trans World Airlines (TWA) hadden het vliegtuig in onderhoud en zagen tijdens het taxiën dat de motor niet goed vast zat aan de vleugel. Ook de de luchthavenautoriteiten vonden dit een gevaarlijke situatie en verboden het vliegtuig verder te vliegen. Een kwartier voor vertrek greep de Amerikaanse FAA in en overrulde het besluit van de luchthaven. Het vliegtuig mocht alsnog vertrekken naar Amsterdam.