Karel Kostelijk is 65, wilde met pensioen en geen van zijn kinderen wilde het bedrijf overnemen. Dus verkocht hij zijn bedrijf, dat door de ligging veel stikfstofrechten heeft, aan Schiphol. "Schiphol deed het enige goede aanbod."
Karel Kostelijk is 65, wilde met pensioen en geen van zijn kinderen wilde het bedrijf overnemen. Dus verkocht hij zijn bedrijf, dat door de ligging veel stikfstofrechten heeft, aan Schiphol. "Schiphol deed het enige goede aanbod."
![Boer Jan werd al 2 keer uitgekocht: 'Plek maken voor de natuur voelt soms als rupsje-nooit-genoeg']({"src":{"default":"https:\/\/eenvandaag.assets.avrotros.nl\/_processed_\/9\/3\/csm_5f71091f7027a4972e79_4a6917b2a4.jpg"}})
![Johan Remkes overwoog te stoppen als bemiddelaar toen Wopke Hoekstra zei dat 2030 niet heilig was om de stikstofdoelen te halen]({"src":{"default":"https:\/\/eenvandaag.assets.avrotros.nl\/_processed_\/1\/b\/csm_355da8ffae83300f3397_433a4c4e8a.jpg"}})
![Gaan we echt minder vliegen als Schiphol nachtvluchten schrapt, zoals Transavia beweert? Experts betwijfelen het]({"src":{"default":"https:\/\/eenvandaag.assets.avrotros.nl\/_processed_\/7\/8\/csm_91bf3970e389b295382f_98dd2288c6.jpg"}})
![Gezondheidsproblemen door ultrafijnstof van vliegtuigen: 'Schiphol zal moeten krimpen']({"src":{"default":"https:\/\/eenvandaag.assets.avrotros.nl\/_processed_\/7\/1\/csm_f96e9ed1effec390da08_e8f1c93802.jpg"}})
![Makkelijk is het niet, toch gooit boer Cornelis het roer om voor een betere wereld: 'Wat heb ik mijn kinderen later te bieden?']({"src":{"default":"https:\/\/eenvandaag.assets.avrotros.nl\/_processed_\/1\/5\/csm_b95d80ad3e327140c1be_e63eeec3d0.jpg"}})
![Nieuwe stikstofplannen geven boeren nog steeds niet de duidelijkheid die ze willen: 'Er zijn nog veel losse eindjes']({"src":{"default":"https:\/\/eenvandaag.assets.avrotros.nl\/_processed_\/d\/e\/csm_99a0b315c68219453cf0_65b1b97fe5.jpg"}})