tv LIVE
meer NPO start

Installateurs zien gouden toekomst

Met het dichtdraaien van de gaskraan is de overstap naar alternatieve energiesystemen urgenter dan ooit. De warmtepomp is een veel genoemd alternatief voor de cv-ketel. Er is alleen één probleem: Nederland kampt met een groot tekort aan installateurs.

De vondst van de gasbel in Slochteren (1960) is een zegen voor de Nederlandse economie. Met de operatie worden duizenden huishoudens razendsnel van aardgas voorzien. Aan het begin van de jaren negentig wordt de provincie Groningen opgeschrikt door de eerste aardbevingen, veroorzaakt door verzakkingen in de ondergrond als gevolg van gaswinning. 

En het blijft niet bij één aardbeving. Kletterende dakpannen, scheuren in de muren en kapotte glazen in de kast: in 2017 werden er 18 aardbevingen geregistreerd met een kracht van 1.5 op de Richterschaal of hoger. 

49 procent minder CO2-uitstoot

Het kabinet wil deze zomer een Klimaatakkoord sluiten over het terugdringen van de CO2-uitstoot met 49 procent in 2030 ten opzichte van 1990. De afspraken worden gemaakt binnen vijf sectoren: industrie, mobiliteit, de gebouwde omgeving, elektriciteit en landbouw & landgebruik. Elke sector krijgt een reductiedoelstelling in megatonnen CO2, zoals afgesproken in het regeerakkoord.

Om de doelstellingen van de overheid te halen, moet er volgens de bouwsector circa 1.000 huizen per dag van het gas worden afgekoppeld. “Het is de opgave van deze tijd”, zegt Idse de Wit, manager bedrijfsontwikkeling bij Remeha. “Dat gaan we echter niet redden, omdat we niet genoeg monteurs hebben.” 

Meer studenten dan deskundigen

Dagelijks merkt Desire Kon de gevolgen van een tekort aan technisch personeel. Samen met haar man runt ze een installatiebedrijf dat gespecialiseerd is in warmtesystemen. “We hebben meer leerlingen aan het werk dan vakkrachten”, aldus Desire. “Er is een groot tekort op de arbeidsmarkt.”

Om mensen beter te kunnen informeren over de kosten en het comfort van andere warmtesystemen, besluit Desire haar eigen huis ook af te koppelen van het aardgas. Ze lieten een lucht-waterwarmtepomp laten installeren. “De lucht-waterwarmtepomp kostte 16.000 euro”, vertelt Desire. “En we kregen bijna 4.000 euro terug aan subsidie.” 

Warmtepomp is populair

De familie Kon is niet de enige: de warmtepomp is in Nederland in opmars. Het gaat zo snel dat in 2024 meer warmtepompen dan cv's in Nederlandse woningen zullen worden geplaatst, blijkt uit onderzoek van Good Consultancy. Op jaarbasis worden ongeveer 40.000 warmtepompen geïnstalleerd en de verwachting is dat dit aantal enkel zal toenemen. 
 
Bij een lucht-waterwarmtepomp wordt de energie uit de buitenlucht gehaald. Dit doet het apparaat door relatief koude buitenlucht naar een hogere temperatuur te brengen door middel van een compressor. Hiervoor gebruikt de warmtepomp een vloeistof die warmte kan transporteren. Vervolgens wordt deze warmte afgegeven aan vloerverwarming of heet water voor douche of bad. 

Een warmtepomp werkt echter niet op zichzelf. Er is een compleet systeem voor nodig om het huis zonder gebruik van gas op temperatuur te houden. Dat vraagt om installateurs met kennis van zaken. 

Gegarandeerd werk voor installateurs 

Voor bedrijven en adviseurs in zonnepanelen en warmtepompen is de aanstaande overgang een goedlopend business-model. Om monteurs snel bij te scholen, zetten fabrikanten nu vol in op cursussen. “Ik kan er bijna een wervingsspotje van maken”, zegt manager Idse de Wit. “Voor installateurs is er gegarandeerd werk tot ver in de toekomst.”

Het eindvoorstel voor het Klimaatakkoord wordt midden juli bekendgemaakt.  

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Hoe een zonnige dag in Scheveningen uitliep tot gewelddadige rellen onder honderden jongeren: 'Het wordt elk jaar erger'

Het is nog niet duidelijk hoe het gisteravond uit de hand heeft kunnen lopen in Scheveningen. Honderden jongeren raakten in gevecht met elkaar en keerden zich tegen de politie toen die ingreep.

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Waarom nieuwe statiegeldwinkels niet de oplossing zijn voor rondzwervende blikjes en flesjes

Waarom nieuwe statiegeldwinkels niet de oplossing zijn voor rondzwervende blikjes en flesjes
Ter illustratie: Statiegeldmachine bij de ingang van een supermarkt
Bron: ANP

Statiegeld Nederland opent deze maand twee winkels waar mensen hun blikjes en flessen kunnen inleveren. De winkels moeten het makkelijker maken om de lege verpakkingen weg te brengen. Dat gaat met het huidige systeem in grote steden niet altijd goed.

Vooral in supermarkten staan nog lange wachtrijen voor statiegeldmachines. Dit zorgt soms voor irritaties tussen klanten en 'statiegeldverzamelaars'. De twee winkels in Rotterdam en Amsterdam moeten het begin zijn van een oplossing voor dit probleem. Maar hoe realistisch is die?

'Niet genoeg'

"Die twee statiegeldwinkels zijn een mooie service voor de supermarkten. Die worden zo ontlast. Maar verder lossen ze helemaal niks op van het probleem waar we nu mee zitten", zegt Dirk Groot, die met zijn stichting Zwerfinator zwerfafval probeert te verminderen. Hij vindt de nieuwe winkels een 'stap in de juiste richting', maar merkt op dat er nog veel moet gebeuren.

Volgens hem zijn er vooral in de grote steden te weinig inleverpunten. En dat is hét grote probleem. "Je kunt overal blikjes en flesjes kopen, maar je kunt ze bijna nergens inleveren. En voor een zo'n winkel ga je niet van Amsterdam-West naar het centrum lopen om je blikje in te leveren", denkt hij.

Bekijk ook

Geen innameplicht

Het kleine aantal innamepunten waar hij zo kritisch over is, zou vooral komen doordat er geen innameplicht is. Mensen zijn het namelijk niet verplicht om gebruikte blikjes, flesjes en kratten in te leveren. Het wordt niet gestimuleerd, zegt Groot.

"De verhouding tussen statiegeld en het product dat je koopt is helemaal zoek. Heel veel mensen vinden het gewoon niet de moeite waard." Juist doordat die stimulans uitblijft, wordt er weinig gedaan om meer innamepunten te creëren. En de drukte echt onder controle te krijgen.

'Hoe slechter ze het doen, hoe meer ze verdienen'

Bedrijven als Statiegeld Nederland maken winst op elk blikje en flesje dat niet wordt ingeleverd, legt Groot uit. "Ze doen niet meer dan nodig is. Ze verdienen er juist aan als er minder wordt ingeleverd."

"Al die miljoenen aan statiegeld die niet worden ingeleverd, dat blijft gewoon bij statiegeld Nederland", vervolgt hij. "Ze zeggen dat ze investeren in allerlei nieuwe innamepunten, verbetering van het systeem, enzovoort, maar daar zien we weinig van. Hoe slechter ze het doen, hoe beter ze verdienen."

Overlast en ongedierten

Een gevolg van dit systeem is dus dat de groep mensen die niet in een lange rij in de supermarkt wil staan, de statiegeldproducten in een normale prullenbak in huis of op straat gooit.

Bij dat laatste komen vervolgens 'verzamelaars' of 'jagers' kijken, die de afvalbakken op straat niet altijd even netjes achterlaten wanneer ze klaar zijn, volgens Groot. In grote steden zoals Rotterdam en Amsterdam zorgt dat voor overlast en soms ongedierten.

Bekijk ook

Wettelijk verplichten

Ook stevige hulp van de politiek om dit probleem op te lossen blijft uit, zegt Groot. Hij vindt dat er meer kan worden gedaan. "Een statiegeldplicht en innameplicht, dat kun je gewoon wettelijk afdwingen. In Duitsland doen ze dat ook. Daar hebben ze het zelfs op zuivelverpakkingen."

"Er worden steeds redenen verzonnen waarom het niet kan", gaat hij verder. "Maar dat is als je iets niet wil. Als je iets wel wil, dan zoek je naar oplossingen."

'Ze hebben de kennis niet'

Wat zouden de bedrijven zelf dan moeten doen om dit op te lossen? "Meer inleverpunten", herhaalt Groot. "Maar ook moet het statiegeldbedrag omhoog en moeten platte blikjes en flessen zonder etiket worden geaccepteerd. Die mag je nu niet inleveren."

Groot roept dit vanuit zijn expertise al langer, maar volgens hem is dit nog niet doorgevoerd omdat er vaak aan de verkeerde knoppen wordt gedraaid. "Ze hebben niet de kennis van de straat, maar alleen de kennis van kantoor."

In Rotterdam en Amsterdam openen binnenkort statiegeldwinkels, waar je lege blikjes en flessen kunt inleveren

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Ook interessant