Concurrerende vliegtuigfabrikanten van de JSF zijn niet benaderd door het Ministerie van Defensie om informatie te leveren over hun gevechtsvliegtuigen. Dat blijkt uit een rondgang van EenVandaag langs Europese en Amerikaanse vliegtuigfabrikanten.  

Na het zomerreces komt het Ministerie van Defensie met de toekomstvisie op Defensie, waarin een opvolger van de F-16 bekend wordt gemaakt. “Dit lijkt een done deal voor de JSF”, zegt defensiedeskundige Rob de Wijk over het niet benaderen van de fabrikanten van de Saab Gripen, Boeing Super Hornet FA/18, Dassault Rafale en Eurofighter Typhoon.

Halverwege juni gaf minister Hennis-Plasschaert aan dat er nog geen besluit was genomen over de JSF. Na een rondgang bij de concurrenten van de F-35 blijkt dat er geen informatie bij de Europese en Amerikaanse fabrikanten is ingewonnen. Defensiedeskundige Rob de Wijk: “Het lijkt me helder wat Defensie wil hebben. De grote vraag die men zich nu stelt is hoeveel JSF’s er voor het budget kunnen worden gekocht.”

Een woordvoerder van Defensie erkent dat Defensie de fabrikanten niet heeft benaderd, maar zelf wel veel informatie heeft. Bovendien,  zo zegt de woordvoerder, hebben fabrikanten ruim de kans gehad om gegevens aan te bieden. Dit voorjaar gaf minister Hennis-Plasschaert aan dat de deur voor de kandidaten open stond. Volgens de woordvoerder hebben fabrikanten, zonder namen te noemen, daar weinig gebruik van gemaakt.

‘Verouderde gegevens’

In 2008 werd er nog een kandidatenvergelijking gehouden waarbij de JSF, Eurofighter, Gripen en Advanced F-16 met elkaar werden vergeleken. Toen won de JSF. Maar een definitieve keuze bleef uit. Nu, vijf jaar later, moet  de knoop alsnog worden doorgehakt in een afgewogen toekomstnota. Volgens vliegtuigbouwer Saab zijn de gegevens zoals kosten en prestaties uit 2008 verouderd en niet meer representatief. Bovendien willen nu ook Boeing en Dassault hun vliegtuig aan Nederland verkopen. Maar de concurrenten van de JSF zeggen zelf niet door Defensie benaderd te zijn voor de laatste informatie over hun toestellen.

Reacties

EADS, fabrikant van de Eurofighter: “Eurofighter heeft tot vandaag geen enkel contact gehad met het Nederlandse Ministerie van Defensie over het F-16 vervangingsprogramma.” Dassault, fabrikant van de Rafale, mocht op uitnodiging van Kamerleden wel de Defensiecommissie bijpraten, maar hoorde van het ministerie niets: “”We hebben verder geen enkele officiële opmerkingen/verzoeken gehad voor meer informatie”. Boeing: “Nederland heeft geen enkele informatie gevraagd van Boeing over de FA/18 Super Hornet.”

Saab ging wel in op de mogelijkheid een afspraak te maken met het Ministerie van Defensie. Tijdens dat gesprek zegt de bouwer van de Gripen NG te horen hebben gekregen dat het ministerie de vliegtuigen alleen op basis van open bronnen vergelijkt. Campagnedirecteur Eddy de la Motte: “De conclusie die het parlement  van het Ministerie van Defensie gepresenteerd krijgt is niet op basis van de feiten. “

'JSF beter'

Defensiespecialist Rob de Wijk denkt dat de JSF beter is dan de andere toestellen. De JSF, officieel F-35 genoemd, is een vijfde generatie stealth vliegtuig dat volgens Defensie in alle militaire scenario’s kan meedoen. Het toestel levert de Nederlandse industrie bovendien veel opdrachten op. De concurrerende toestellen zijn van de vierde generatie. De ontwikkeling van de toestellen begon veelal in de jaren tachtig van de vorige eeuw. 

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.