De populaire Nederlandse YouTube vlogster Jamie Li heeft een boek geschreven waarin allemaal relatie-tips staan. En die baren nogal opzien. Want erg geëmancipeerd zijn de tips niet volgens veel mensen op sociale media.

Geheel tegen de huidige emancipatie-ideeën in zegt Jamie Li bijvoorbeeld dat, als een man seks wil hebben en je als vrouw geen zin hebt, je dan maar zin moet maken. Verder pleit ze voor het maken en verzenden van naaktfoto’s want dan krijg je mannen: ‘send nudes, get the dudes’. Ook vindt ze dat je als vrouw niet moeilijk moet doen over orale seks, want ‘a blowjob a day keeps the relatietherapeut away’.

Online wordt boos gereageerd. Vooral de passage dat je als vrouw maar zin moet maken, omdat mannen nu eenmaal meer behoefte zouden hebben aan seks, vinden veel mensen niet van deze tijd. 

Presentator Tim Hofman deelt op Instagram verschillende passages uit het boek die hij maar belachelijk vindt. Zoals bijvoorbeeld het verheerlijken van het ‘perfecte’ lichaam. En Matthijs Budding maakt zich zorgen over de jonge meisjes die gaan lezen dat ze maar zin moeten maken als een man zin heeft en zij niet.

'Zijn zone'

Voor de bevalling geeft ze ook nog wat tips die bij veel mensen de nekharen overeind doen staan: 'Zorg dat je nagels, haar en poes zijn 'gedaan'. Tijdens de bevalling lig je er al onflatteus bij [...]. Ik kreeg op de operatietafel bijvoorbeeld een compliment van de anesthesist tijdens de spoedkeizersnede. [...] Dat is toch lekker, hoor, op zo'n moment: een compliment van een vent.'

Jamie Li schrijft ook dat de man van je kind aan de bovenkant van het bed moet blijven. 'Het beeld van 'zijn zone' moet sexy blijven.' 

Jamie Li is een influencer met heel veel kijkers op YouTube en haar boek is minstens zo populair. Inmiddels ligt de vierde druk al in de winkel en staat hij bovenaan veel bestellerlijsten. Seksuologe Eveline Stallaart vindt dan ook dat ze veel voorzichtiger had moeten zijn met wat ze schrijft.

“De invloed van vloggers is heel groot. Dat beseffen we niet genoeg denk ik. Hierin kan zij een verkeerde boodschap afgeven.” Vooral de tip over ‘zin maken’ vindt Stallaart problematisch. “Ik denk dat het heel slecht is als meisjes de boodschap krijgen dat ze tegen hun zin in seks moeten hebben. Als mijn man of vriend wil dat we seks hebben, moet ik dat doen. Want zo moet het echt niet zijn.”

Send nudes, get the dudes’

De tip om vooral naaktfoto’s te maken en te delen is zo’n voorbeeld waar ze misschien beter over na had kunnen denken. De gevolgen van het uitlekken van zo’n foto kunnen namelijk ontzettend ingrijpend zijn in het leven van jonge mensen. Zo pleegde eind vorig jaar een puber uit Enschede zelfmoord vanwege het uitlekken van zo’n foto.

Kwart jongeren heeft naaktfoto’s

Vreselijk wat er is gebeurd, maar jongeren worden door zulk nieuws niet afgeschrikt om naaktfoto’s te sturen. Dat blijkt uit onderzoek van het Opiniepanel. Een kwart (28%) van de jongeren heeft seksueel getinte naaktfoto’s of video’s van zichzelf. Eén op de vijf van de ondervraagde jongeren (18%) deelt intiem beeldmateriaal van zichzelf met anderen via social media. Meestal gaat het goed, maar jonge meisjes lopen het meeste risico als er iets fout gaat.

Er is dus nog veel werk te verrichten om jongeren bewust te maken van de gevaren van het rondsturen van zulke foto’s. En het boek van influencer Jamie Li helpt daar niet echt bij.

Bron afbeelding: YouTube - Jamie Li.

In Berlicum werd afgelopen maand verhit gesproken over een mogelijk azc, met een intimiderend protest tijdens een raadsvergadering als kookpunt. Het plan lijkt hierna in de koelkast gezet: is de gemeenteraad gezwicht voor geweld? "Het is heel complex."

Om het overvolle stroomnetwerk te ontlasten, wordt gezocht naar creatieve oplossingen. Minister Sophie Hermans en staatssecretaris Chris Jansen sluiten vandaag een 'netcongestiedeal' met de ov-sector om netcongestie tegen te gaan.

Elektrische auto's, zonnepanelen, warmtepompen: ons stroomnetwerk is overvol. Netcongestie wordt dat genoemd.

File op het net

"We kunnen spreken van file op het elektriciteitsnet", zegt energieanalist Sanne de Boer van de Rabobank. "Vergelijk het met de de snelweg. Als iedereen tegelijk wil invoegen, dan kan dat niet."

"Hetzelfde gebeurt op het stroomnet. De afgelopen jaren heeft iedereen meer elektriciteit verbruikt, en vaker op hetzelfde moment. Dat past niet."

Deal met de ov-sector

Om deze zogenoemde netcongestie te bestrijden, is de komende 15 jaar een investering van 195 miljard euro nodig, volgens het Rijk. In de tussentijd wordt er gezocht naar creatieve oplossingen.

Minister Sophie Hermans van Klimaat en Groene Groei en staatssecretaris Chris Jansen van Openbaar Vervoer en Milieu sluiten daarom vandaag een 'netcongestiedeal' met de openbaar vervoerssector. Het idee is dat het openbaar vervoer gaat helpen om de druk op het elektriciteitsnet te verminderen.

Efficiënter gebruikmaken van infrastructuur

"Op deze manier kunnen we efficiënter gebruikmaken van de infrastructuur die er al is", legt De Boer uit. "Openbare vervoersbedrijven maken gebruik van hun eigen elektriciteitsnetten. Op sommige momenten zijn die kabels hard nodig, bijvoorbeeld in de ochtend- en avondspits", legt ze uit.

"Maar wanneer er minder openbaar vervoer rijdt, kunnen de kabels gebruikt worden om auto's of elektrische bussen op te laden. Hier hoef je dus geen extra kabels voor in de grond te leggen."

Idee op een bierviltje

Het Rotterdamse ov-bedrijf RET is al volop bezig met duurzaam gebruik van energie. "Naast het delen van ons stroomnet, hebben we nu ook een batterij in de buurt van de Erasmusbrug geplaatst", vertelt technicus Leo Vliegenthart van de RET.

"5 jaar geleden heb ik het idee op een bierviltje geschreven. Het woord 'netcongestie' bestond toen nog niet eens."

Batterij die werkt als powerbank

"Op het moment dat er een tram voorbij rijdt, en die remt, dan levert die tram energie terug aan de batterij. De batterij wordt op deze manier continu opgeladen en werkt kostenefficiënt", legt Vliegenthart uit. "De batterij fungeert als powerbank."

De opgeslagen stroom kan weer gebruikt worden om andere voertuigen op te laden. "Op deze manier proberen wij de 'file' op het stroomnet te omzeilen en dragen wij 20 tot 25 procent bij aan de laadsector van Rotterdam."

Alleen geschikt voor kleine hoeveelheden

Maar ondanks de voordelen van zo'n batterij blijft energieanalist De Boer sceptisch. "Batterijen zijn zeker functioneel", zegt ze. "Maar ze nemen ook veel ruimte in."

"Bovendien zijn batterijen alleen geschikt om kleine hoeveelheden energie voor korte tijd op te slaan", vervolgt ze. "Helaas kunnen we de overtollige zonnestroom van de zomer niet bewaren tot aan de winter."

Klein deel van de oplossing

Volgens De Boer is het getekende convenant tussen het Rijk en de ov-sector niet de hele oplossing voor netcongestie. "We moeten niet verwachten dat we hierdoor uit de problemen zijn. Het is ook nodig om de netten te verzwaren, maar dit kost veel tijd en geld."

"Slimmer gebruikmaken van de infrastructuur die we hebben, is een 'no-brainer'. Maar het blijft een klein deel van de oplossing."