De geschiedenis van de wegracesport in Nederland en die van de 80-jarige historie van de TT van Assen gaan hand in hand. De motorraces op het TT Circuit Assen hebben alle stormen overleefd en het nationale onderonsje op boerenweggetjes uit 1925 is in de 21ste eeuw uitgegroeid tot de ´kathedraal van de motorsport´.

Tradities

Dat de TT van Assen wordt gevolgd door een lange sleep aan tradities is algemeen bekend, zelfs bij motorsportliefhebbers buiten ons land. De races worden altijd op zaterdag gehouden, sinds 1926 is sprake van nagenoeg dezelfde locatie en het is de enige Grand Prix die sinds 1949 onafgebroken voor het wereldkampioenschap van de FIM meetelt.

Matig klimaat

Op zich zijn dat bijzondere feiten, want in tegenstelling tot Italië -en Engeland en Duitsland in vroeger jaren- kan Nederland niet bogen op een grootschalige, invloedrijke motorindustrie. In ons kleine polderlandje zijn we sinds jaar en dag afhankelijk van een matig klimaat en groeit het racetalent voornamelijk op krappe stratencircuitjes, waar slechts één keer per jaar gereden wordt.

“Grote Prijs van Nederland der KNMV”

Het TT Circuit Assen was tot en met 1954 ook een echt stratencircuit, al was het met een rondje van dik 16 kilometer wel een stuk langer dan de meeste andere banen. Alleen de beste coureurs kregen echter een uitnodiging om te starten in de “Grote Prijs van Nederland der KNMV”, want pas vanaf 1971 werd de korte versie van het circuit ook wel ‘Klein-Assen’ genoemd, regelmatig gebruikt voor nationale kampioensraces. TweeVandaag blikt terug op 80 jaar motorgeschiedenis.

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.