Kankerverwekkend asfalt op grote schaal naar Oostblok

De helft van de gemeenten in Nederland houdt zich niet aan de milieuregels die voorschrijven dat kankerverwekkend asfalt in Nederland zelf gereinigd moet worden. Dat blijkt uit onderzoek van EenVandaag. Het televisieprogramma kreeg inzage in de gegevens van het Overleg Teerhoudend Asfalt, waarin behalve recyclingbedrijven ook het Ministerie van Infrastructuur en Milieu vertegenwoordigd is.

Het puin verdwijnt grotendeels naar Oost-Europa, waar het, ondanks de gezondheidsrisico's, gebruikt wordt voor de aanleg van wegen. Het gebruik van teerhoudend asfalt is in Nederland juist om die reden al jaren verboden. Wegwerkers en ook omwonenden lopen een verhoogde kans op kanker als ze er herhaaldelijk mee in aanraking komen.

Gemeentes hebben geen idee waar het asfalt naartoe gaat. Zo huurt Heerlen een bedrijf in dat het asfalt naar het buitenland brengt. EenVandaag had een interview met de verantwoordelijke wethouder, Fred Gillissen (Milieu). Hij stelt eerst:

'We hebben conform de richtlijnen een bedrijf ingeschakeld dat gecertificeerd is, ik ga ervan uit dat dat bedrijf zich zo gedraagt dat dat de verwerking van asfalt op een goede manier gebeurt.'

Maar even later is de wethouder minder zeker van zijn zaak. Hij haalt er een ambtenaar bij en vraagt:

'Dat bedrijf dat wij inhuren die de zaken verwerkt, weten wij waar zij dat asfalt naartoe brengen?'

'Nee', antwoordt de ambtenaar. 'Dat hebben wij nog nooit gevraagd.'

Het fragment is bovenaan deze pagina te bekijken.

Reinigingscentrales

De overheid heeft tientallen miljoenen geïnvesteerd in de aanleg van drie reinigingscentrales, die asfalt teervrij maken. Die blijken onder hun capaciteit te draaien, ondanks de afspraken die in een convenant zijn vastgelegd. De afvalverwerkingsbranche ziet dat gemeenten massaal kiezen voor een goedkopere variant. Ze laten het asfalt niet reinigen maar laten het naar het buitenland vervoeren, waar minder strenge regels zijn. In 2012 ging meer dan een miljoen ton naar het buitenland, grotendeels naar de Baltische Staten.

Goedkoper

De export-variant blijkt goedkoper dan verwerking in de reinigingscentrales. En hoewel export vanwege het vervoer van het afval voor nog meer milieuverontreiniging zorgt blijft deze werkwijze onbestraft. Uit de correspondentie van verschillende gemeenten blijkt dat ze vrijwel zonder uitzondering kiezen voor de goedkope variant. In sommige gemeenten wordt zelfs door het College van B&W zwart op wit gezet dat ze ervoor kiezen die zogeheten Code duurzaam wegbeheer te negeren.

Over de schutting

Tweede Kamerlid Henk van Gerven van de SP pleit in EenVandaag voor het aanscherpen van de regels. Hij dringt bij staatssecretaris Mansveld (milieu) aan om wettelijk verplicht te stellen het Nederlandse asfalt teervrij te laten maken. ''Op dit moment gooien we ons afval over de schutting bij de buren, vrijheid blijheid kan nooit de bedoeling zijn van het Nederlandse beleid”, aldus van Gerven. Een exportverbod afdwingen is lastig vanwege de Europese regels. Gemeenten die er nu voor kiezen de officiële richtlijn te negeren kunnen daarom ook niet vervolgd worden.