Driekwart van de vissersboten op Urk varen niet meer uit: 'Door hoge brandstofprijzen niet winstgevend'
Door de geëxplodeerde brandstofprijzen ligt inmiddels driekwart van de vissersvloot op Urk stil, omdat uitvaren niet meer winstgevend is. De prijsstijging is een gevolg van de oorlog in het Midden-Oosten. De vissers hebben hun hoop gevestigd op Brussel.
Op Urk liggen meer schepen aan wal dan normaal. Veel vissers zijn bezig met onderhoud aan hun schip, eerder in het jaar dan gebruikelijk. "En dat komt puur door de brandstofprijs", zegt Durk van Tuinen van de Vissersbond. "We zien nu wel dat er veel meer schepen stilliggen dan normaal."
Uitvaren niet winstgevend
Sinds er oorlog is in het Midden-Oosten zijn de brandstofprijzen fors gestegen. Waar vissers voorheen 13.000 euro aan diesel kwijt waren in een week varen, loopt dit inmiddels op richting 30.000 euro.
Het zorgt ervoor dat het niet rendabel is om uit te varen. "De totale omzet loopt weg aan brandstof."
Zorgen
Naast de enorme kosten, maken de vissers zich ook zorgen over het voortbestaan van hun bedrijf, zegt Van Tuinen. "Als het te lang duurt, ja, dan gaat de bemanning natuurlijk ook kijken van: 'Ja, wat gaan we doen? Misschien moeten we ander werk zoeken?'"
Met weglopend personeel wordt uitvaren onmogelijk. "Als je geen bemanning meer hebt, dan hebben we een probleem, want dan raken we niet meer naar zee."
Compensatie
Staatssecretaris Silvio Erkens, die visserij in zijn portefeuille heeft, kreeg een brandbrief van de visserijsector. Hij had vandaag in Brussel overleg daarover.
In de Europese hoofdstad wordt nu gewerkt aan een noodplan voor de visserij. Er wordt gedacht aan een vergoeding voor de misgelopen inkomsten of de brandstofprijzen. "Frankrijk anticipeert daar al op", zegt Van Tuinen. "Dat willen wij ook graag." Op dit moment is nog onduidelijk of Nederland ook maatregelen gaat nemen.