radio LIVE tv LIVE
meer NPO start

'We horen bij de vieze landen': waarom we in Nederland achterlopen met CO2-reductie

'We horen bij de vieze landen': waarom we in Nederland achterlopen met CO2-reductie
Natuur en industrie in de buurt van Moerdijk
Bron: ANP

Engeland, Zweden, Denemarken en Duitsland hebben de afgelopen jaren 2 tot 3 keer meer CO2 gereduceerd dan Nederland. Volgens experts blijven we achterlopen omdat Nederland geen langetermijnvisie op klimaatgebied heeft.

De doelstelling? In 2030 moet Nederland 55 procent minder CO2 uitstoten. Volgens het laatste rapport van het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) doen we het iets beter ten opzichte van de laatste doorrekening. "Maar het glas is echt nog maar halfvol", zegt Pieter Boot, hoofd Sector Klimaat, Lucht en Energie bij het PBL.

Klimaatdoelstellingen

"In de meest positieve ramingen halen we nu 38 tot 48 procent reductie in plaats van de eerder berekende 30 tot 40 procent. Maar nog steeds halen we de 55 procent reductie niet. Laat staan de beloofde 95 procent reductie in 2050", stelt Boot.

"De betere cijfers zijn voornamelijk te danken aan de industrie. Sinds 1 januari moeten industriële bedrijven belasting betalen als hun emissie een bepaalde grens overschrijdt. Ook worden nu meer subsidies aangeboden voor duurzame investeringen. Daarin doet Nederland zelfs meer dan bijvoorbeeld Duitsland."

Wat vinden mensen van de gestelde klimaatdoelen?

Bekijk ook

Middenmoter

Binnen de Europese Unie zijn we een middenmoter, zo blijkt uit de recente Climate Change Performance Index Results 2021 (CCPI). Nederland staat op nummer 29, net voor Roemenië. "De eerste 3 plekken op die lijst zijn overigens leeg omdat geen enkel land een bijdrage levert om het doel van 1,5 graad temperatuurstijging te halen", vertelt Boot. "Zweden staat op 4, Verenigd Koninkrijk op 5 en Denemarken op 6. Deze landen hebben de afgelopen jaren 2 tot 3 keer meer CO2 gereduceerd dan Nederland."

Ook in de Environmental Performance Index (EPI), een milieuranglijst opgesteld door de universiteiten van Yale en Columbia in samenwerking met World Economic Forum, scoren deze landen goed. Denemarken is hier de klimaatkampioen van de wereld. Nederland staat op de 11e plek, net voor Japan. In alle lijstjes bungelen we ergens in het midden.

Voor de 26ste keer wordt er een klimaattop georganiseerd, nu in het Schotse Glasgow. Maar heeft dat wel zin als het klimaatprobleem na 25 eerdere bijeenkomsten groter lijkt dan ooit? Verslaggever Bart Hettema legt uit waarom de Glasgow-top tóch nodig is.

'We waren tevreden, terwijl het niet goed ging'

Dat Nederland nog zo achterloopt, heeft te maken met de houding die we lang hadden, zegt Boot. "We zijn erg tevreden met onszelf geweest, terwijl het helemaal niet zo goed ging. Op een gegeven moment gingen andere landen harder lopen en werden we ingehaald. De CO2-uitstoot van een gemiddelde Zweed is inmiddels de helft van de gemiddelde Nederlander. Dat is écht een groot verschil."

Maar is het wel eerlijk om Nederland met Zweden te vergelijken? Zweden bestaat namelijk voor 69 procent uit bos. "Zweden heeft natuurlijk wel het voordeel dat er enorm veel bos is dat CO2 opneemt. Maar Zweden heeft ook iets anders en dat is stabiel klimaatbeleid waarmee ze al lang geleden zijn begonnen. En dat maakt het grote verschil."

Bekijk ook

'We horen bij de vieze landen van Europa'

Volgens Werner Schouten zijn we vooral door onze recente politieke keuzes achterop komen te liggen. Als voorzitter van de Jonge Klimaatbeweging stond hij dit jaar op nummer 1 in de Duurzame 100. "We waren in 2008 best goed op orde. Maar onder Rutte I is dat allemaal de prullenbak ingegaan en nu horen we bij de vieze landen van Europa."

"Of het nu gaat over het openen van Lelystad Airport of boren naar gas onder de Waddenzee, als we beslissingen maken wordt er geen enkele toets gedaan naar de gevolgen voor de generaties ná ons. We zijn verslaafd aan het heden. Geven de mensen die aan de knoppen zitten überhaupt iets om die toekomst", vraagt Schouten zich hardop af.

'We hebben geen langetermijnvisie'

Hij pleit daarom voor meer generatiegerechtigheid. "We moeten zorgen dat we niet ten koste van toekomstige generaties leven, maar dat we die juist ondersteunen. Die generaties na ons, dat zijn wij óók."

"Elke generatie heeft een niet-inwisselbaar recht heeft op welzijn, kwaliteit van leven en een leefbare wereld. In Zweden en Denemarken zijn ze daar veel meer mee bezig, maar hier in Nederland kijken we te veel naar de huidige belangen, van huidige bedrijven. Ik vind dat ongelooflijk. We hebben geen enkele langetermijnvisie."

Geen stip op de horizon

Tot zijn spijt moet ook Boot constateren dat hij geen duidelijke stip op de horizon kan ontdekken in het Nederlands klimaatbeleid. "En hierdoor schiet de verduurzaming van woningen, kantoren en van de landbouw bij ons totaal niet op."

Vergaande emissiereductie is niet eenvoudig, maar het kan écht wel, stelt Boot. "Kijk naar Zweden en Denemarken: zij hebben de emissies van huizen en kantoren naar nul weten te krijgen."

'Zoals het nu gaat, halen we het nooit'

"Ook Groot-Brittannië zet massaal in op warmtepompen en heeft de belasting op fossiel aangedreven auto's verhoogd. Je ziet dat daar dan ook weer industriële kansen ontstaan."

"Het is overduidelijk dat de kosten van nietsdoen veel groter zijn dan de kosten van verstandig handelen. Daarom moet er snel nieuw en goed doordacht klimaatbeleid komen. Want zoals het nu gaat halen we de 95 procent reductie in 2050 nooit. En dat is echt onverantwoord", zegt Boot.

Kijk hier de tv-reportage

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Gemeente Venlo krijgt met succesvolle aanpak dakloze arbeidsmigranten van de straat

Gemeente Venlo krijgt met succesvolle aanpak dakloze arbeidsmigranten van de straat
Krzysztof raakte dakloos, maar heeft binnenkort een nieuwe baan en onderdak
Bron: EenVandaag

Het kabinet heeft besloten een pilot voor de opvang van dakloze arbeidsmigranten met drie jaar te verlengen. De gemeente Venlo is verheugd: daar is het project een groot succes. "De straten zijn veel leger. En je wil voorkomen dat mensen doodgaan."

De naar schatting tienduizend dakloze arbeidsmigranten uit de EU die in Nederland verblijven hebben zonder langdurig verblijf of inschrijving bij de gemeente geen recht op opvang of zorg, met alle gevolgen van dien.

Duizenden arbeidsmigranten

Met zeven miljoen euro van het Rijk hebben gemeenten die meedoen aan een pilotprogramma extra plekken ingericht om de arbeidsmigranten toch op te kunnen vangen. Venlo is een van die gemeenten. In de regio Noord-Limburg werken zo'n 53.000 arbeidsmigranten, waarvan 13.500 in Venlo.

Wethouder Jacques Smeets doet daarom graag mee. Venlo trekt als grensgemeente en als grootste tuinbouwgebied in de EU veel bedrijvigheid. "Mensen worden door uitzendbureaus hierheen gehaald, maar ze raken hun werk kwijt en staan opeens op straat, zonder onderdak en inkomsten. Dat veroorzaakt overlast."

Bekijk ook

Overleven

"Mensen slapen overal: in tentjes, in de bossen, in parkeergarages. Ze vallen soms mensen lastig. Je moet je voorstellen wat dat mentaal met arbeidsmigranten doet, als je zo moet overleven. De verleiding om drank en drugs te gebruiken is dan groot", zegt Smeets.

De gemeente Venlo biedt nu structureel een tijdelijke opvang aan arbeidsmigranten om hen zo opnieuw naar werk en onderdak te begeleiden, of hen met de juiste hulp vrijwillig te laten terugkeren naar hun land van herkomst.

'Voorkomen dat mensen doodgaan'

Deze aanpak is noodzakelijk, denkt de wethouder. "Op de toptijd zagen we 40 tot 75 arbeidsmigranten op straat leven. Je wil voorkomen dat er mensen doodgaan op straat. Door de aanpak zien we dat het aantal daklozen terugloopt. Het probleem wordt beheersbaarder. Je krijgt grip op deze doelgroep."

De pilot in Venlo omvat een speciale opvanglocatie voor dakloze arbeidsmigranten. Het Leger des Heils werkt hier samen met stichting Barka, die ervaring heeft met de doelgroep. Het voormalige verzorgingstehuis Beerendonck biedt plek aan maximaal vijftien mensen. De meerderheid is afkomstig uit Polen.

Bekijk ook

Intensieve begeleiding

Het gaat vooral om mensen die al langere tijd of meerdere keren dakloos zijn geweest. Vaak hebben ze te maken met psychische problemen of verslavingsproblematiek. Niet iedereen komt er binnen: de opvang is tijdelijk en bedoeld om mensen door middel van intensieve begeleiding weer aan het werk te helpen.

Krzysztof is zo'n arbeidsmigrant die hoopvol naar Nederland trok, maar zijn werk verloor en wekenlang op straat belandde. Hij vond het leven op straat zwaar. Hij voelde zich eenzaam, vernederd en onzeker over de toekomst.

'De straat is niet mijn wereld'

In De Beerendonck kwam hij tot rust en kreeg hij psychische hulp. Hij is heel dankbaar: er is nu zicht op een baan in de logistiek en onderdak. "Ik kan nu snel herstellen. Ik wil niet op straat leven, want dat is niet mijn wereld", vertelt hij.

"Ik heb hulp gezocht, en gelukkig heb ik die gekregen. Ik weet nu dat ik volgende week een baan heb en accommodatie. Zo kan ik verder bouwen aan mijn leven."

Bekijk ook

80 procent geholpen

In maart kwam de gemeente Venlo met een tussentijdse evaluatie van de pilot, die succesvol lijkt. De andere vijf gemeenten waren al eerder begonnen en kwamen tot dezelfde conclusie.

Meer dan 80 procent van de deelnemers werd door het project geholpen. De helft van de 44 mensen die zich aanmeldden vond een nieuwe baan. Zes keerden vrijwillig terug naar hun land van herkomst en acht mensen worden nog steeds begeleid.

'De straten zijn leger'

Voor de overige 20 procent heeft de pilot niet gewerkt. Eén persoon werd doorverwezen naar de maatschappelijke opvang, en bij zeven anderen is het traject stopgezet door slecht gedrag. In de opvanglocatie geldt een zerotolerancebeleid met betrekking tot alcohol en drugs.

Wethouder Smeets is erg blij met deze resultaten. "De straten zijn echt een stuk leger. Het project doet ertoe." De mogelijkheid om vroeg in te grijpen maakt het verschil, denkt hij. "Zo kunnen we mensen naar een duurzame oplossing begeleiden, of naar ander werk."

Bekijk ook

Terugkeer

"Hulp bij vrijwillige terugkeer naar het land van herkomst is ook een oplossing", vervolgt Smeets. Dit was het geval bij Andrzej. Na het verlies van zijn baan was hij zijn alcoholverslaving niet meer de baas, en besloot hij met hulp van Stichting Barka vrijwillig terug te gaan naar Polen.

Daar werkt hij nu als kok in een gemeenschap van Stichting Barka, waar hij ook voor zijn alcoholverslaving wordt behandeld. "Het was moeilijk, maar ik kon kiezen om terug te gaan naar Polen. Ik heb daar geen spijt van. Hier kan ik helpen en zijn ze blij met me, omdat ik kok ben van beroep. Het alternatief was dat ik weer op straat zou belanden."

In gesprek met sector

Het doel van de pilot is volgens wethouder Smeets ook om het systeem aan te pakken. Werkgevers en de uitzendbranche moeten ook veranderen, vindt hij. "Die halen mensen hierheen. Dat mag, in Europa mag je vrij reizen, maar het leidt soms tot excessen."

Een groot gedeelte van de bedrijven doet het goed, ziet Smeets, maar een deel niet. Met die bedrijven moeten afspraken worden gemaakt. "We moeten in gesprek met de branche en een convenant afspreken." Dat ben je aan de arbeidsmigranten verplicht, stelt de wethouder.

Bekijk ook

Waarschuwen

Smeets: "Mensen worden onder valse voorwendselen van heinde en verre hierheen gehaald, en vallen op een gegeven moment terug. Zonder dak boven hun hoofd, zonder baan."

Andrej waarschuwt jongeren in Polen nu om niet dezelfde fouten te maken die hij maakte toen hij naar Nederland kwam. "Jonge mensen komen naar Nederland en hun eerste vraag gaat niet over waar de supermarkt is en ze eten kunnen krijgen, maar waar de dichtstbijzijnde coffeeshop en dealer zijn."

Nieuwe fondsen

Na 2025 stopt de pilot, maar de gemeenten hebben vorige week het nieuws gekregen dat de financiering in de voorjaarsnota geregeld is voor de opvang tot 2028. Er komt acht miljoen euro per jaar beschikbaar.

"Dat is positief nieuw", zegt wethouder Smeets. "Begin mei verwachten we een Kamerbrief daarover. Hoe de verdeling van middelen tussen de gemeenten eruit ziet, is nu nog niet duidelijk."

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Waarom EU-miljoenenboete voor Apple en Meta volgens deze expert wél zin heeft

Apple en Meta krijgen van de Europese Commissie samen een boete van zo'n 700 miljoen euro voor het overtreden van de Digital Markets Act. Deze wet richt zich op techbedrijven die zo groot zijn dat ondernemers en consumenten bijna niet zonder hen kunnen.

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Ook interessant