radio LIVE tv LIVE
meer NPO start

Autovakanties voor dummies: Leena, Manouk en Wendy doen het al jaren en delen hun ervaringen

Autovakanties voor dummies: Leena, Manouk en Wendy doen het al jaren en delen hun ervaringen
Auto's bij een tankstation
Bron: ANP

Veel mensen doen het al jaren elke zomer, maar door corona zijn er ook veel nieuwkomers: op vakantie gaan met de auto. Ervaringsdeskundigen die het al jaren doen geven de dummies een aantal praktische tips.

Heel vroeg opstaan en voor het licht wordt al lekker de auto in. Heerlijk, de vakantie is begonnen. Voor liefhebbers van de autovakanties is er geen fijner gevoel dan dat. Steeds meer mensen kiezen dit jaar opnieuw voor een vakantie met de auto, zegt de ANWB.

Veel moois te zien in Europa

Van Spanje tot Kroatië tot Montenegro, Manouk Oord en haar vriend gaan elk jaar op autovakantie. "Je bent vrij met je auto en zit niet vast aan een vliegreis. We kunnen zelf beslissen waar we heen gaan en het plan makkelijk omgooien."

In Europa is volgens Manouk genoeg moois te zien. "Het is niet per se nodig om elke vakantie de hele wereld over te vliegen. We rijden soms best ver, maar je kan onderweg ook al hele mooie dingen zien. Dan breek je de reis een beetje op. Wij zijn nooit echt in Duitsland of Frankrijk op vakantie geweest, maar zijn onderweg vaak gestopt en hebben zo toch veel van het land gezien."

Vakantiefoto Manouk Oord
Bron: Eigen foto Hugo Schoonewille

Een potje Tetris

Manouk vindt dat je vooral niet te veel vast moet leggen tijdens een autovakantie. "Dan mis je de de flexibiliteit die de auto juist te bieden heeft. Als je ergens wat langer wil blijven of eerder weg wilt kan dat gewoon." Zij en haar vriend ervaren veel minder stress met de auto dan met het vliegtuig.

Een ander voordeel is natuurlijk de pakruimte. "Zelfs in onze cabrio past alles voor 4 weken kampeervakantie. Als je een beetje Tetris speelt in de auto kan er verrassend veel in."

info

Hoe lang is het rijden (zonder file en zonder stops)?

  • Zuid-Frankrijk: 1.300 km, zo'n 14 uur
  • Italië in de buurt van het Gardameer: 1.200 km, zo'n 13 uur
  • Kroatië: 1.400 km, zo'n 14,5 uur
  • Duitsland in de buurt van de Moezel: 360 km, zo'n 4 uur
  • Luxemburg: 337 km, ruim 4 uur

Lees ook

Overnachten of doorrijden?

"Het is een leuke uitdaging, kan ik je vertellen", zegt Wendy Bosch, moeder van 3 kids van nu 5, 4 en 1,5 jaar oud. Vorig jaar zaten ze voor het eerst met z'n drieën op de achterbank op weg naar Spanje. De kleinste was toen een half jaar. Vorig jaar deden ze dat zonder overnachting, maar dat is iets wat ze niet snel nog een keer zou doen.

"We zijn toen 's avonds gaan rijden om 18.00 uur. Met de gedachte dat de kinderen dan zouden slapen 's nachts. En dat deden ze ook wel redelijk, maar je vergeet dat jezelf overdag de hele dag al van alles hebt ingepakt, de laatste spullen hebt gehaald, het huis hebt schoongemaakt. Je bent niet uitgerust. Dus we kwamen 's morgens aan en je bent zelf gewoon helemaal kapot, maar je kinderen zijn natuurlijk wakker. Het was dus eigenlijk gewoon niet te doen."

De kids vermaken

Nu gaan Wendy en haar gezin voor een overnachting. Ze gaan weer naar Spanje en overnachten in Frankrijk in een B&B, tien minuutjes vanaf de snelweg. "Die mevrouw kookt ook voor ons als we daar 's avonds aankomen. Dus dat is ideaal."

De kinderen van 5 en 4 deden het vorig jaar hartstikke goed. "Je stopt wat vaker natuurlijk. En je moet zorgen dat ze zich vermaken. Dan kom je toch al snel uit bij Netflix. We hadden vooraf genoeg filmpjes gedownload, want je hebt natuurlijk geen wifi." Wendy en haar gezin vinden het fijn om nu met corona met de auto op vakantie te gaan. "En nu met kinderen is het ook gewoon praktisch, omdat je zoveel spullen mee moet nemen. Ik ga nu ook niet gerust met kinderen het vliegtuig in, want er hoeft er maar één corona te krijgen en je kunt niet meer terug. Dat wil je gewoon niet."

Vakantiefoto Manouk Oord
Bron: Eigen foto Hugo Schoonewille

Autopech voorkomen

Met haar zoontje van 1,5 blijven Leena en haar vriend deze zomer wat dichterbij huis, maar vrijwel zolang als ze samen zijn gaan ze elke zomer met de auto de grens over. "Duitsland, Frankrijk, Noorwegen, Zweden, Tsjechië. Mijn vriend is taxi-chauffeur en dus gewend om te rijden." Ze zijn weleens met het vliegtuig geweest, maar mede omdat Leena spasme heeft en een handbewogen rolstoel heeft, is de auto praktischer. "Je kan gewoon meer meenemen."

De angst van iedere dummie is natuurlijk om autopech te krijgen. Leena heeft het wel eens een enkele keer gehad, maar het mag eigenlijk geen naam hebben in al die jaren dat ze met de auto gaan. "Als je twijfelt over iets aan je auto, moet je dat zeker even van te voren laten checken. Dan heb je rust daarna."

Vakantie begint bij de voordeur

Daarnaast zegt Leena dat het echt belangrijk is om de tijd te nemen. "Ga op tijd weg en neem je pauzes. Het is heel belangrijk om uitgerust achter het stuur te zitten. Hou ook goed contact met de accommodatie. Als ze weten dat je met de auto komt, is er vaak begrip voor als je onverwachts in de file terechtkomt en later komt, maar dan moet je dat wel doorgeven."

Net als Manouk nemen Leena en haar gezin eten en drinken van thuis mee. Dan kom je niet voor verrassingen te staan bij een tankstation. "En het is ook een deel van de voorbereiding. Dat is gewoon leuk. Maak checklists, lekkere dingen maken om mee te nemen. De reis is meestal heel leuk en hoort ook al echt bij de vakantie, dus maak er iets leuks van. Zodra je de voordeur dichttrekt ben je lekker op vakantie."

Tips

Dat je een goede reisverzekering moet hebben en dat je auto (inclusief reserveband) in orde moet zijn, kunnen we allemaal bedenken. "Maar zorg dat, als je gaat overnachten tussendoor, je ook een extra tasje hebt dat je makkelijk uit de auto kan pakken. Met bijvoorbeeld extra luiers, wat schoon ondergoed, een shirtje, tandenborstel. Dan hoef je die hele auto niet op de kop te pakken die je juist zo mooi had ingepakt", geeft Wendy de beginnende autovakantieganger mee als tip.

Manouk geeft als tip om de eerste dag veel kilometers te maken. "Dan ben je nog enthousiast dus dan rijden we gelijk 800km. Daarna beperken we de lange autodagen, want dat is niet het leukst en dan voelt het wat minder ver." En niet onbelangrijk: "Zorg dat je altijd genoeg eten en drinken bij je hebt, zodat je niet bij een tankstation een vies broodje hoeft te halen omdat je honger hebt."

Leena houdt ervan om de overnachting al van te voren te plannen. "Dan weet je hoe lang je moet rijden en ga je ook echt rusten. Op de bonnefooi kan ook, maar je weet dan natuurlijk waar je terecht komt. Gewoon de aanbiedingen van te voren in de gaten houden."

info

Update

In een vorige versie van dit artikel klopte het aantal kilometers naar populaire vakantiebestemmingen niet.

Lees ook

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Waarom president Donald Trump importheffingen ondanks waarschuwingen van economen tóch doorvoert

President Donald Trump kondigde het gisteravond aan: Amerika gaat een importheffing van 20 procent op alle producten uit de Europese Unie doorvoeren. Wereldwijd waarschuwen economen dat dit een slecht idee is, vooral voor de VS zelf. Toch zet Trump door.

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Onzekerheid bij Nederlandse ondernemers door Amerikaanse importheffingen: 'We begrijpen zijn visie, maar maakt het lastig voor ons'

Onzekerheid bij Nederlandse ondernemers door Amerikaanse importheffingen: 'We begrijpen zijn visie, maar maakt het lastig voor ons'
Willem Hulsebosch is eigenaar van een bloembollenbedrijf dat exporteert naar de VS
Bron: EenVandaag

Voor Nederlandse ondernemingen met veel export naar de Verenigde Staten breken spannende tijden aan. Door de extra belasting van 20 procent worden hun producten voor de Amerikaanse consument een stuk duurder. "Dit betekent heel veel onzekerheid."

"Dit valt wel rauw op ons dak", zegt Willem Hulsebosch. Samen met zijn vrouw en zoons runt hij al jaren een bloembollenbedrijf in Julianadorp.

Andere markten

"We doen al decennialang zaken met Amerika en hebben in de loop der jaren echt een goede band opgebouwd met onze klanten in de VS", gaat Hulsebosch verder. "Die willen we graag houden. Maar als het moet, dan gaan we ons op andere markten richten."

Want de familie beseft wel dat Amerikanen zullen afhaken als bloemen door de heffing te duur worden. "Tulpen zijn geen eerste levensbehoefte. Aan het eind van je rondje supermarkt staat er een bosje bloemen. Als dat ineens 20 procent duurder is, dan denk je wel twee keer na."

'We begrijpen zijn visie'

De familie Hulsebosch is flink verweven met de Verenigde Staten. "Onze moeder is Amerikaans, we hebben familie overzee en komen er vaak", vertelt zoon Roy.

"We houden van het land en zijn zelfs pro-Trumpers. Dat klinkt misschien tegenstrijdig, maar we begrijpen zijn visie wel. Hij maakt waar wat hij zegt. Dat vinden wij ergens ook wel bewonderenswaardig. Hij zet zijn volk op één, dat is duidelijk. Daar kunnen wij in Europa nog wat van leren. Alleen dit plan, dat maakt het voor ons wel lastig."

Bekijk ook

Niet volledig afhankelijk

Toch blijft Hulsebosch positief: "We zijn gelukkig niet volledig afhankelijk van Amerika. We exporteren ook naar Engeland, China, Rusland en Kazachstan. En we hebben een uniek product. Bollen kun je maar op één plek in de wereld telen, en dat is hier, in Nederland. Door het klimaat, de bodem, de omstandigheden. Dat kan niet zomaar ergens anders. Daar hebben ze ons gewoon voor nodig.

Er zijn dus genoeg opties. "Als de ene markt moeilijk doet, dan vinden wij onze weg wel via een andere. We hebben al vaker met onzekerheden te maken gehad. Als het even tegenzit, dan nemen we genoegen met wat minder marge en stellen we investeringen gewoon even uit."

'Kennis en ervaring zit in Nederland'

"Trump ziet ons het liefst naar Amerika vertrekken", legt directeur van TTA-ISO Martin Maasland uit. Het Nederlandse bedrijf maakt landbouwmachines en heeft een grote afzetmarkt in de Verenigde Staten.

TTA-ISO heeft zelfs een kantoor in de VS zitten. "Maar de kennis en ervaring op het gebied van high-techsystemen in de tuinbouw zit hier in Nederland. Die gekwalificeerde mensen kun je niet oppakken en in Amerika neerzetten."

Bekijk ook

Prijs verlagen

Bang voor Amerikaanse concurrenten is Maasland niet. "In ons geval zijn er weinig of eigenlijk geen partijen in de Verenigde Staten die hetzelfde kunnen bieden als wij. We zien onszelf daardoor niet genoodzaakt om de winstgevendheid op onze machines te verlagen."

Maar als de prijs vanwege de invoerheffingen te hoog wordt, dan bestaat er volgens Maasland wel een kans dat de markt afneemt of zelfs helemaal stilvalt. "Dan kunnen we overwegen of we bereid zijn iets van onze marges op te geven, maar we moeten ook de salarissen van onze medewerkers kunnen betalen."

Tegenactie

Over eventuele eigen tarieven die de EU als tegenactie kan invoeren, maakt Maasland zich geen zorgen. "De grootste impact zijn uiteindelijk toch de hoge tarieven van Amerika richting Europa, omdat wij in Europa produceren."

"En andersom importeren wij weinig vanuit Amerika", gaat hij verder. "Dus als Europa hoge handelstarieven gaat invoeren, verwachten wij niet dat dat veel impact op ons heeft."

Bekijk ook

Minder groei maar geen crisis

Hoofdeconomoom van de ING Marieke Blom begrijpt de zorgen van Nederlandse ondernemers die veel exporteren naar de Verenigde Staten. "Door Trumps nieuwe invoertarieven, gemiddeld 25 procent, en zelfs 54 procent voor China krijgt ook de Europese Unie een tarief van 20 procent opgelegd. Dat leidt naar verwachting tot een exportdaling van zo'n 15 procent richting de VS. Voor Nederland betekent dat een krimp van ongeveer 0,2 procent van het BBP."

Toch is dit volgens Blom geen nieuwe economische crisis in wording. "Dit is niet te vergelijken met corona of de energiecrisis. Het is vooral een rem op de groei."

Niet terugslaan met eigen tarief

Blom verwacht dat Europa met eigen tarieven zal reageren. "Maar hoe dat uitpakt is onduidelijk, omdat we niet zeker weten hoe Trump reageert. Een handelsoorlog moeten we zien te voorkomen."

"We kunnen beter gerichte steun bieden aan getroffen sectoren. Ook kan er veel winst worden geboekt door de interne markt beter te laten werken. En er liggen veel kansen in het versterken van handelsrelaties met landen als India en Zuid-Amerika. Als we dit moment grijpen, kan Europa uiteindelijk sterker en minder afhankelijk van de VS worden. Ook voor Nederland liggen hier echte kansen."

Onzekerheid bij Nederlandse ondernemers door Amerikaanse importheffingen

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Ook interessant