Zwaar busongeluk in Zwitserland: zo wordt hulp vanuit Nederland gecoördineerd

Renske Heddema is correspondent in Zwitserland en vertelt dat de oorzaak hoogstwaarschijnlijk de werkzaamheden op de weg tussen Zernez en Susch waren. "Het was een smal weggedeelte waar de bus onderweg was in noordelijke richting, waar de weg was opgebroken waardoor er maar één rijstrook beschikbaar was."

Enorme impact

Zelf is zij recent afgereisd naar die plek voor vakantie, en zag met eigen ogen de verkeerssituatie. "Het is zo'n tweehonderd meter waarbij je over een enkele rijstrook geleid wordt. Aan het einde van de rijstrook zit een kleine knik naar links waar je moet corrigeren met je stuur." Op dit moment wordt er nog volop onderzoek gedaan naar het ongeluk, over de toedracht is nog niks bekend gemaakt.

Als je de foto's ziet van het ongeval dan valt Heddema vooral op dat de metalen vangrail een enorme impact heeft gehad bij het ongeval: "Tijdens de bergingswerkzaamheden zie je dat een stalen vangrail in het laadruim van de bus terecht gekomen is. De gehele bus is vanochtend getakeld, het leek een enorme operatie".

Eurocross

Bij een zwaar ongeluk in het buitenland, wordt één Nederlandse alarmcentrale aangewezen die de hulp coördineert. Dit jaar is de beurt aan Eurocross Assistance: "Op het moment dat zo'n ongeval plaatsvindt, gaat de eerste hulp er ter plekke naartoe. Vervolgens komt de melding bij ons binnen. Dan is het een grote puzzel die we moeten leggen," vertelt Angela Looyé van Eurocross.

"Eerst moeten we uitzoeken wie er bij betrokken zijn, waar ze zijn en welke hulp ze nodig hebben", legt Looyé uit: "We bellen met lokale autoriteiten, ziekenhuizen en hebben veel afstemming met andere partijen. Vervolgens openen we een lijn waar mensen zich kunnen melden."

Naar Zwitserland

Ook gaan hulpverleners van Eurocross naar de slachtoffers toe. Ze gaan naar een locatie waar mensen worden opgevangen die niet in het ziekenhuis liggen. "Daar komen ook de mensen naartoe die worden ontslagen waarschijnlijk vandaag uit het ziekenhuis, de wat lichter gewonden", vertelt Looyé.

De medewerkers van Eurocross zullen contact zoeken om te kijken hoe het met deze groep gaat. "Waar hebben ze behoefte aan? Ze willen ongetwijfeld terug naar huis", zegt Looyé. "Hoe willen ze terug naar huis? Is dat in een bus of durven ze dat niet? Dat kan ik me ook heel goed voorstellen. Dan gaan we ook kijken naar andere manieren van vervoer. "

Snel opschalen

De hulporganisatie werd gisteravond geïnformeerd over het ongeluk. "Op dat moment gaat hier het zogeheten calamiteitenprotocol in werking. Dan gaan we opschalen en komen mensen bij elkaar. Dan gaan we alles op alles zetten om te inventariseren." De organisatie wil vooral snel in beeld krijgen wie er in de bus zaten, hoe erg de verwondingen zijn en wat er vanuit Nederland te doen is.

Volgens Looyé komt het niet vaak voor dat er een ongeluk met zoveel slachtoffers is. "Ik vind het een vrij forse calamiteit", zegt ze. "Gelukkig zijn we hier wel op voorbereid."

Onzekerheid

Voor de familie van de inzittenden is vooral de onzekerheid heel heftig, vertelt Looyé. Daarom is er een speciaal telefoonnummer opengesteld waar mensen naartoe kunnen bellen. "Daar komen nu ook al sinds gisteravond de nodige telefoontjes binnen. Die helpen ons ook om die puzzel te leggen. En andersom kunnen wij, als dat kan, ook informatie verstrekken."

De gewonden liggen verspreid over ziekenhuizen in het Zwitserse dalgebied. Ook is bekend dat het alleen maar Nederlandse reizigers betrof. De reizigers gingen op daguitje naar De Bernina Express, een treinroute door de Zwitserse Alpen die bekend staat om de mooie uitzichten.