radio LIVE tv LIVE
meer NPO start

Hoe ziekenhuizen zich voorbereiden op mogelijke wateroverlast in de toekomst

Hoe ziekenhuizen zich voorbereiden op mogelijke wateroverlast in de toekomst
Bron: EenVandaag

10 jaar geleden ging het mis in het Rijnstate ziekenhuis toen de Spoedeisende Hulp (SEH) uren dicht was door wateroverlast. Ze zijn allang niet meer het enige ziekenhuis. Zo ondervindt bijna een kwart van de afdelingen SEH problemen bij zware regenval.

"We zagen dat het plein helemaal onderwater kwam te staan tot aan het gebouw aan toe", blikt Jacqueline van Sambeek van het Rijnstate ziekenhuis terug. Toen het Arnhemse ziekenhuis in 2014 werd getroffen door extreme regenval moest de Spoedeisende Hulp uren dicht. "Er was veel wateroverlast en gangen stonden onderwater, dat wil je echt niet."

Kwart ziekenhuizen ondervinden problemen

En het scenario, dat acute zorg niet volledig functioneert, lijkt zich bij meerdere ziekenhuizen voor te doen als er sprake is van noodweer. Toegangswegen raken onbegaanbaar of er kan water het ziekenhuis binnenstromen. Dat blijkt vandaag uit een analyse van onderzoeksplatform Investico.

De extreme neerslag neemt toe door klimaatverandering en dat heeft ook gevolgen voor gebouwen, zegt expert wateroverlast van onderzoeksbureau HKV Dorien Lugt. Ze onderzoekt wateroverlast en overstromingen bij vitale infrastructuur, zoals ziekenhuizen.

Bekijk ook

Wat kunnen ziekenhuizen doen?

Hoe komt het dan dat een ziekenhuis daar niet over nadenkt? Volgens Lugt krijgen mensen pas aandacht voor iets als er wat is voorgevallen. "Dus als een ziekenhuis wateroverlast heeft gehad, dan zie je dat er maatregelen worden genomen. Maar vergeet niet dat een ziekenhuis met heel veel verschillende dingen te maken heeft. Ze kunnen niet overal tegelijk aandacht voor hebben."

Toch kunnen ziekenhuizen zelf veel doen om zware regenbuien het hoofd te bieden, vertelt de expert. Als voorbeeld noemt ze om belangrijke apparatuur op pootjes te zetten of op een hogere verdieping. En ze laat weten dat het ook belangrijk is dat digitale systemen niet onderwater kunnen lopen in de kelder.

Hoe bereidt vitale infrastructuur zich voor op wateroverlast?

Maatwerk

Lugt vervolgt: "Leg een helling bij de ingang zodat het water niet automatisch het ziekenhuis in kan stromen. Metsel een muurtje bij het gebouw zodat het water niet verder kan en zorg er vooral voor dat er rond het ziekenhuis een goede afwatering is."

Volgens haar is het heel belangrijk dat er daarbij ook overleg wordt gevoerd met de gemeente, "omdat zij verantwoordelijk zijn voor het watersysteem." De expert benadrukt dat het ook goed is om te kijken naar wat wel en niet kan in een ziekenhuis. Zo zou een drempel kunnen helpen om water tegen te gaan, maar tegelijkertijd komen er ook veel minder valide mensen naar een ziekenhuis. "En dat helpt dan niet", legt Lugt uit.

'Het moest anders'

Het Rijnstate ziekenhuis heeft na de wateroverlast allerlei maatregelen genomen. Want het moest anders. "We hebben de Spoedeisende Hulp op de eerste verdieping zitten, daar kan geen water meer bij komen. En de technische laag zit op de derde verdieping", vertelt Van Sambeek.

De gemeente Arnhem heeft de afwatering en riolering veranderd zodat het water goed weg kan. Er is een waterbassin aangelegd om als eerste het overtollige water in op te vangen. "Dat zijn wel bewuste keuzes die we als ziekenhuis hebben moeten maken. Dat is ook de les die we geleerd hebben uit 2014", concludeert Van Sambeek.

Bekijk ook

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Gevluchte OekraĂŻners moeten hun auto op Nederlands kenteken zetten: 'Nieuw hoofdstuk in ons leven'

Vandaag 3 jaar geleden vielen Russische troepen OekraĂŻne binnen. OekraĂŻeners die naar Nederland vluchtten, moeten hun auto voor 4 maart op Nederlands kenteken hebben gezet. Dat lijkt misschien 'gewoon' een praktische handeling, maar er zit meer achter.

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Waarom producten uit Chinese webwinkels vaker onveilig zijn dan spullen uit China die hier in de winkel liggen

Waarom producten uit Chinese webwinkels vaker onveilig zijn dan spullen uit China die hier in de winkel liggen
Pakketjes van Shein en Temu zouden duurder worden
Bron: AFP

Er komen steeds meer pakketjes uit China onze kant op. Vaak uit webshops als Temu en Shein. Maar deze producten kunnen onveilig zijn. Wat is het verschil tussen deze en de producten die je zelf in de winkel koopt? "Je importeert zelf."

Temu, AliExpress en Shein: in onze chat vertelden veel kopers positieve ervaringen te hebben met deze webwinkels. Ze vinden daar goedkoper dezelfde producten als in Nederlandse winkels, met dezelfde kwaliteit. Maar onder andere de Consumentenbond waarschuwt dat producten van deze webwinkels gevaarlijker zijn. Hoe zit dat?

Direct uit China kopen

Goed om te weten: de meeste producten die je koopt of bestelt uit China deugen inderdaad, vooral die in de winkel. "Als we het hebben over gevaarlijke producten, dan zijn die rechtstreeks uit China gekocht of via platforms als Temu of Shein", legt Joyce Donat van de Consumentenbond uit. "Dat zijn platforms waarbij je direct vanuit China als consument zelf importeert."

Het zijn juist deze producten die van slechtere kwaliteit kunnen zijn. En waarmee de Europese markt op dit moment overspoeld wordt. "Wil je dat tegengaan? Koop dan gewoon bij een Europese webwinkel."

Bekijk ook

info

Miljarden kleine pakketen van buiten de EU

Volgens de Europese Commissie kwamen er vorig jaar 4,6 miljard pakketten met een waarde van onder de 22 euro de Europese Unie binnen. Dat zijn er twee keer zoveel als het jaar daarvoor. De meeste van deze pakketten komen uit China. Vaak gaat het om producten van slechtere kwaliteit, die ook gevaarlijk kunnen zijn. Daarom wil de Commissie invoerrechten gaan heffen op deze bestellingen om ze duurder te maken. De hoop is dat daardoor op een gegeven moment minder van dit soort bestellingen worden gedaan.

Europese veiligheidsregels

Maar waarom kunnen deze producten gevaarlijk zijn? Donat legt uit dat alles wat in Europese winkels wordt verkocht aan de Europese veiligheidsregels moet voldoen. Ook Chinese fabrikanten moeten zich daaraan houden.

Zo mogen elektronische apparaten die de EU binnenkomen voor maar 0,01 procent bestaan uit cadmium, een metaal dat op de lange termijn voor nierproblemen kan zorgen. Daarbij moeten bijvoorbeeld alle smartphones toegankelijk zijn voor mensen met beperkingen.

'Etalage voor Chinese fabrikant'

Maar platforms als Temu en Shein zijn volgens Donat 'de etalage voor de Chinese fabrikant'. Die verkopen producten de direct vanuit die fabrikant worden geĂŻmporteerd. "Ze voldoen heel vaak niet aan de veiligheidseisen."

Daardoor is er een grotere kans dat bijvoorbeeld een föhn van Temu het niet doet in onze stekkerdoos of dat er meer cadmium in een telefoon zit dan is toegestaan.

Is winkel verantwoordelijk?

Omdat je via platforms als Temu zelf importeert, ben je ook zelf verantwoordelijk en heb je geen makkelijk bereikbare plek om naartoe te gaan als er dingen fout gaan. De fabrikant zit natuurlijk aan de andere kant van de wereld.

Dat de kwaliteit minder is, kan ook gebeuren als een Europese winkel iets importeert vanuit China, want die veiligheidscontroles worden door de fabrikant zelf gedaan. Maar als de föhn het dan niet doet, is de winkel verantwoordelijk. De winkel moet ervoor zorgen dat alles in orde is, en je kan daar naartoe gaan als dat niet zo is.

Bekijk ook

Vliegtuig vol losse pakketjes

Naast dat producten worden gecontroleerd in het magazijn van de winkel, gebeurt dit ook bij controles van de douane voordat ze de EU binnenkomen. Bij Europese of Nederlandse winkels gebeurt dat vaak met zogenoemde bulk-orders. Dan worden veel dezelfde producten tegelijkertijd verstuurd via bijvoorbeeld dezelfde scheepscontainer of hetzelfde vrachtvliegtuig voor grotere winkels. "Dat is makkelijker voor de douane om te controleren", legt Donat uit. En dus veiliger.

"Je moet je voorstellen: de douane controleert óf een bulkpartij producten, die door een winkel worden geïmporteerd, óf ze moeten een heel vliegtuig vol met miljoenen individuele pakketjes controleren." Dat laatste is waar de douane mee zit bij bestellingen van Temu of Shein. Een container met 1.000 föhns is makkelijker te controleren op fouten dan twintig föhns omringd door honderden andere producten.

'Kijken met wie je te maken hebt'

Maar zelfs bij Nederlandse webwinkels en platforms moet je volgens Donat oppassen. "Je moet altijd kijken met wie je eigenlijk te maken hebt", vertelt ze. "Want vaak koop je het dan alsnog bij een derde partij. Je moet erop letten dat dat geen 'dropshipper' is."

"Via een 'dropshipper' komt het product ook direct uit China. Het beste is om bij een Europese of Nederlandse winkel te kopen." Dan heb je volgens haar veel meer zekerheid over wat je koopt. Dat het aan de regels voldoet en dat je ergens terecht kan bij vragen.

info

Wat is dropshipping?

Dropshippers zijn webwinkels zonder eigen voorraad: als je bij hen iets bestelt, wordt het rechtstreeks vanuit de leverancier naar je verzonden. Veel mensen hebben een negatieve associatie met dropshipping, maar dat is niet altijd terecht. Het is wel problematisch als er bijvoorbeeld direct uit China wordt geleverd en consumenten dit niet weten. Er zijn ook dropshippers die producten van Chinese platformen direct op hun website aanbieden voor een veelvoud van de oorspronkelijke prijs. bron: Thuiswinkel Waarborg

Bekijk ook

'Een hele klus'

Een populaire Nederlandse webwinkel is Bol. Een woordvoerder laat weten dat dropshippen daar verboden is. "Bol wil de kwaliteit van de artikelen op het platform zo goed mogelijk waarborgen", vertelt hij. "Dit betekent dat we erop toezien dat er alleen veilige artikelen op ons platform worden aangeboden en dat namaakartikelen niet zijn toegestaan."

Toch komt het voor dat er dropshippers actief zijn binnen hun webwinkel, ook al heeft de webwinkel een team die zich erop richt. "Je kunt je voorstellen dat dit met 47.000 verkooppartners en ruim 41 miljoen producten een hele klus is", zegt de woordvoerder. "We handhaven streng: als we een verkooppartner betrappen op dropshippen trekken we de helft van hun beleidspunten af. Dit betekent dat als zij nog een keer dezelfde fout begaan, wij genoodzaakt zijn hun verkoopaccount te sluiten."

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Ook interessant