radio LIVE tv LIVE
meer NPO start

Deze kleine sport wordt snel populairder: sloeproeien

Deze kleine sport wordt snel populairder: sloeproeien
Sloeproeien
Bron: ANP

Het roeien van wedstrijden in een sloep groeit de laatste jaren in populariteit. Hoogtepunt van de sport is de roeiwedstrijd van Harlingen naar Terschelling, door kenners 'De HT' genoemd.

Wat de marathon van Rotterdam voor hardlopers is of de Elfstedentocht voor schaatsers, is de 35 kilometer lange wedstrijd over de Waddenzee voor roeiers.

Begon als een eenmalig duel

De wedstrijd begon in de jaren 70 als een eenmalig duel tussen twee studententeams om de verjaardag van de maritieme opleiding in Harlingen te vieren. Sindsdien is de race uitgegroeid tot een wedstrijd met 140 boten. De organisatie voerde een wachtlijst in en een systeem van wildcards voor teams die in andere wedstrijden goed presteerden.

Intussen kent ons land een groeiend aantal verenigingen verspreid over het hele land. De koepel van sloeproeiverenigingen telt meer dan 250 verenigingen met in totaal 6000 leden. Volgens Marco Schoone, oud-voorman van Federatie Sloeproeien, hebben sommige verenigingen meerdere sloepen die meedoen aan de wedstrijd.

Vrouwenboten, veteranenboten en brandweerboten

Schoone vertelt dat de deelnemende boten erg variëren. Er is bijvoorbeeld een boot van de brandweer, een met medici maar er zijn ook vrouwenboten en veteranenboten. De leeftijd van de gemiddelde roeier schat hij rond de 40. "De jeugd is blijkbaar meer geïnteresseerd in andere dingen."

Ook internationaal is er groeiende belangstelling voor de sport. Maar landen als Groot-Brittanië, Duitsland, Frankrijk, Italië en de VS blijven traditioneel de boventoon voeren in deze sport.

Nieuwe regels maken de sport aantrekkelijker

Volgens Schoone hebben veranderingen in de regels de sport de laatste jaren goed gedaan. "Er was behoorlijk wat onvrede onder de sloeproeiers. Niet elke sloep heeft dezelfde waterweerstand. Sommige sloepen roeien met zes personen. Maar er er ook die met twaalf personen roeien."

"Ook zijn er boten die al tientallen jaren oud zijn terwijl moderne sloepen veel gestroomlijnder zijn en daardoor minder weerstand hebben dan oudere boten", zegt Schoone. De federatie voerde daarom een paar jaar geleden een formule in die het wattage per boot berekent. Dit heeft tot gevolg dat de boot die als eerste aankomt, niet altijd de winnaar is.

Ook recreanten roeien mee

De prestigieuze wedstrijd wordt traditioneel gevaren op de vrijdag na Hemelvaart. Schoone schat dat naast de 140 sloepen er ook nog zo'n 250 tot 300 boten vanuit Harlingen meevaren. Een deel daarvan is van de organisatie of officiële volgboot. Maar er zijn ook recreanten die de oversteek naar Terschelling meevaren.

Door de complexe berekening van de handicap, wordt de uitslag pas een dag later bekendgemaakt. Volg hier live de sloepenrace Harlingen - Terschelling via track & trace.

Bekijk hier de reportage.

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Sociaal contact en mentale uitdaging: in Kerkrade proberen ze dementie te voorkomen met de 'ontmoetingbus'

Sociaal contact en mentale uitdaging: in Kerkrade proberen ze dementie te voorkomen met de 'ontmoetingbus'
Remco van Vliet van Leger des Heils en wethouder Jo Paas van Kerkrade
Bron: EenVandaag

Voor dementie is geen medicijn, maar door je levensstijl aan te passen kan je je hersenen wel actief houden. Een onderdeel daarvan? Sociaal contact. Daarom rijdt in het Limburgs Kerkrade de 'ontmoetingsbus'.

De bus, waar mensen bij elkaar komen om contact te houden, sluit goed aan bij een campagne van Alzheimer Centrum Limburg die gisteren van start ging. Deze campagne, genaamd 'We zijn zelf het
medicijn', moet mensen
bewust maken van de invloed van een gezonde leefstijl op de hersengezondheid.

Gezonde levensstijl

Het initiatief voor de bus
werd opgestart vanuit een vitaliteitsproject van gemeente
Kerkrade, in samenwerking met inwoners en maatschappelijke
partners zoals het Leger des Heils. Remko van Vliet van Leger des Heils vertelt: "Een medicijn is er niet tegen dementie. Wat je wel kunt doen, dat is een gezonde levensstijl nastreven: voldoende bewegen, goede voeding, mentale uitdaging en voldoende interactie."

Dat laatste is waar de 'ontmoetingsbus', omgebouwde SRV-wagen, in het spel komt. Die staat de hele week op zes verschillende locaties in Kerkrade. Mensen komen er bij elkaar onder het genot van een kop koffie en - op z'n Limburgs - een stuk vlaai. "De bedoeling is dat mensen achter de voordeur uitkomen, participeren, meedoen in de maatschappij en het gezellig hebben", vertelt Van Vliet.

'Ze vinden iets hier'

Een vaste ontmoetingsplek - zoals de bus - kan helpen, vertelt hij. Op die manier kunnen ook ouderen die minder mensen om zich heen hebben contact houden met anderen.

"Als ze hier 2 uur zijn, zeggen ze misschien zes zinnen, maar ze komen iedere week terug." Waarom precies, daar kan hij de vinger nog niet op leggen. "Maar ik denk dat ze iets vinden hier, dat ze erbij mogen horen."

info

Dementie in Nederland

In Nederland waren in 2019 114.000 gevallen van dementie bekend bij de huisarts, deze mensen hebben dus een diagnose. Op basis van bevolkingsonderzoek hadden er naar schatting 290.000 mensen dementie in 2021.

In de gemeente Kerkrade leefden in 2023 naar schatting 1.000 mensen met dementie. Naar verwachting zal dat in 2050 stijgen met 60 procent, volgens gemeente Kerkrade.

Hoogste ziektekosten

Ook wethouder van Integraal Ouderenbeleid in Kerkrade Jo Paas kent deze cijfers. "Alleen al de kosten van dementie van 2020: 10,6 miljard. De hoogste ziektekosten van alle ziektes van Nederland. En in 2040 komen we 50.000 bedden tekort voor mensen die in een verzorgingstehuis opgenomen moeten worden als gevolg van dementie", somt hij op.

"We hebben geen bedden, het kost veel te veel geld en er is geen medicijn." Dus, is de wethouder van mening, moeten we zelf zorgen dat we fysiek en mentaal in beweging blijven. "We zijn zelf het medicijn", herhaalt hij de naam van de campagne.

Bekijk ook

Extra functie

Naast dat de bus zorgt voor sociaal contact, heeft die ook nog een andere functie. Van Vliet: "Wij ontmoeten allerlei soorten mensen uit de samenleving en als wij merken dat mensen extra zorg nodig hebben, dan weten we ook bij wie we terecht kunnen in de gemeente Kerkrade."

Hij gaat verder: "Dus ja, de bus heeft als eerste functie: komen, zijn en ontmoeten. Maar als we zien en proeven dat er meer nodig is, dan weten we naar wie we ze kunnen doorverwijzen. En daar zijn we heel blij mee." Ook wethouder Paas voelt dit: "We hebben zicht op wat er gebeurt en je krijgt dan ook een gevoel dat je weet: hoe zit het nou in onze maatschappij?"

Meer zicht

Ook wethouder Paas voelt dit: "We hebben zicht op wat er gebeurt en je krijgt dan ook een gevoel dat je weet: hoe zit het nou in onze maatschappij?" Hij is dan ook groot voorstander van de campagne en initiatieven zoals de ontmoetingsbus. "Het moet indalen bij mensen dat ze aan het voorkomen of vertragen van het proces van dementie zelf iets kunnen doen." Zelf is hij 71 en probeert zichzelf mentaal uit te blijven dagen, sluit hij af.

De aftrap van de campagne 'We zijn zelf het medicijn' wordt de komende tijd uitgerold over heel Zuid-Limburg.

Bekijk ook

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Eerst Cito, nu de doorstroomtoets: waarom er steeds kritiek is vanuit scholen op de eindtoets

Vier basisscholen die eerder hadden aangekondigd om de verplichte doorstroomtoets niet af te nemen, moeten dat van de staatssecretaris nu alsnog doen. Anders volgen er financiële sancties. De scholen uiten kritiek dat de toets te weinig meet.

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Ook interessant