meer NPO start

Woningsplitsen als oplossing voor woningnood? Er zijn maar weinig gemeenten die dat stimuleren

Woningsplitsen als oplossing voor woningnood? Er zijn maar weinig gemeenten die dat stimuleren
Bron: EenVandaag

Veel ouderen wonen in een te ruime eengezinswoning en veel starters kunnen geen huis vinden. Het kabinet wil daarom inzetten op het splitsen van bestaande huizen. Toch blijkt uit onderzoek dat maar een kwart van de gemeenten dat stimuleert.

Woonminister Hugo de Jonge liet in een Kamerbrief weten groot voorstander te zijn van woningsplitsen om de woningnood deels op te lossen, zeker omdat de nieuwbouw momenteel zo traag verloopt. Het splitsen van woningen moet zo'n 80 tot 160 duizend extra woningen opleveren.

Wat is woningsplitsen?

Bij woningsplitsen maak je van één huis 2 losse huizen. Met 2 voordeuren, 2 badkamers, 2 keukens: alles staat helemaal los van elkaar. Je voegt dus één huis toe, dat vervolgens weer verkocht of verhuurd kan worden. Het splitsen van woningen gebeurt nog niet veel in Nederland, slechts bij 3000 woningen per jaar.

"Dat is een schijntje op de 800.000 woningen die er zijn, zegt woningmarktdeskundige Frank Wassenberg van Platform31. "Als gemeenten het splitsen gaan stimuleren, moeten we dat aantal toch kunnen verdubbelen, of zelfs verdrievoudigen, tot zo'n 6000 tot 10.000 extra woningen. Als je kijkt dat er ongeveer 80.000 woningen per jaar nieuw worden gebouwd, dan kan er 10 procent alleen al door splitsing worden toegevoegd."

Bekijk ook

Kwart van gemeenten heeft beleid

Wassenberg deed, samen met BLG Wonen, onderzoek naar de 333 beschikbare coalitieakkoorden van de Nederlandse gemeenten uit 2022. Een kwart blijkt daarin expliciet maatregelen te hebben opgenomen om woningsplitsen te stimuleren. Gemeenten als Schagen, Bergen (NH), Bronckhorst, Peel en Maas en Den Bosch zijn op dat gebied goed bezig, zegt Wassenberg.

"Deze gemeenten promoten het splitsen actief en maken bijvoorbeeld het aanvragen van vergunningen gemakkelijker. Ook schelden ze de hoge legeskosten kwijt die hiermee gepaard gaan. Bij deze gemeenten is ook een duidelijk loket ingesteld waardoor je niet van het kastje naar de muur gestuurd wordt."

Wassenberg
Bron: EenVandaag
Frank Wassenberg van Platform31

Splitsen kan niet bij iedere woning

Toch is niet ieder huis ervoor geschikt, legt Wassenberg uit. "Het zijn juist de grotere, ruimere woningen die zich hiervoor lenen. Vaak zijn die bewoond door ouderen die naar verwachting geen thuiswonende kinderen meer hebben. Vooral buiten de stad en in kleinere gemeenten kan je die vinden, vaak in het bezit van particulieren."

Maar het zijn niet alleen particuliere eigenaren die hun woning splitsen. Ook woningcorporaties doen dat, zoals in Den Bosch.

Steeds minder mensen per huis

Wethouder Pieter Paul Slikker wil de woningnood te lijf te gaan door 1000 sociale huurwoningen te realiseren. Deels door nieuwbouw, maar dus ook door woningen te splitsen. "We hebben 70.000 bestaande grote eengezinswoningen. Maar waar in een rijtje van tien eengezinswoningen in de jaren 60 gemiddeld 35 mensen woonden, zijn dat er nu nog maar 25. Over een jaar of tien zijn het er nog maar 20."

Die naoorlogse huizen waren bestemd voor het traditionele gezin met twee kinderen. Maar van de huidige woningzoekenden in Den Bosch is 80 procent alleen of met z'n tweeën. "We hebben dus een enorm overaanbod aan gezinswoningen en we hebben een enorm tekort aan woningen voor één of twee personen. Dus we moeten die bestaande woningvoorraad veel beter gaan benutten."

Bekijk ook

Druppel op gloeiende plaat

Slikker kwam erachter dat de corporaties in Den Bosch maar 15 woningen per jaar splitsen. "Bedroevend laag, maar nog wel hoger dan het landelijk gemiddelde van 5 tot 10 woningen per jaar." Hij wil nu minimaal 50 woningen per jaar gaan splitsen. De wethouder ziet dat niet als een druppel op een gloeiende plaat.

"Ik denk dat Nederland heel veel druppels op de gloeiende plaat nodig heeft om überhaupt de woningnood op te lossen. Het kan niet alleen met nieuwbouw. Je moet de bestaande 70.000 woningen ook aanpakken. Dus de vraag is niet: kunnen we het ons permitteren om dit niet te doen? Je zult het moeten doen."

Peter Paul Slikker
Bron: EenVandaag
Wethouder Peter Paul Slikker uit Den Bosch

Geen balans op de woningmarkt

Frank Wassenberg onderzocht waarom huiseigenaren hun woning willen splitsen en vond verschillende motieven. "Ouderen vinden het prettig om een woonvorm met hun volwassen kinderen en kleinkinderen aan te gaan. Of zij willen starters of een jong gezin met kinderen helpen aan een betaalbare woning op de krappe woningmarkt. En het levert ook extra inkomsten op, bovenop je kleine pensioen."

Hij constateert dat we in Nederland al jarenlang te ruime en grote woningen bouwen. Er is geen balans tussen aan de ene kant het aanbod van veel grote woningen van ouderen die graag kleiner en luxer willen wonen en aan de andere kant de vraag van starters naar kleinere, betaalbare woningen. "Het woningsplitsen levert veel voordelen op. De onevenwichtigheid tussen vraag en aanbod kan hiermee opgelost worden."

Teleurstelling

Vandaar zijn teleurstelling dat uit het onderzoek blijkt dat driekwart van de gemeenten niet alleen geen beleid hiervoor hebben, maar sommigen zelfs negatief staan tegenover het splitsen.

"Zes gemeenten hebben in hun coalitieakkoord juist strengere regels voor woningsplitsing opgenomen. Die regels hebben bijvoorbeeld betrekking op leefbaarheid, afstanden tot een naburig gesplitst pand en parkeerdruk."

Bekijk ook

Angst voor overlast

Deze gemeenten zijn volgens Wassenberg bang, omdat ze ervan uitgaan dat als ergens meer mensen komen te wonen, er ook meer overlast en parkeerdruk zal ontstaan. "Dat zijn ook allemaal potentiële nadelen. Tegelijkertijd moet je ook denken dat in dit soort huizen een generatie geleden waarschijnlijk gezinnen met meerdere kinderen woonden. Toen woonden er dus ook meer mensen."

Het verbaast hem niet dat het vooral de gemeenten zijn met veel studenten en arbeidsmigranten die het woningsplitsen afremmen. "De angst overheerst dat er in zo'n eengezinswoning tien Oost-Europeanen of studenten terechtkomen die feestjes gaan geven of voor overlast gaan zorgen."

Recht op wonen 'van groot belang'

Ook wethouder Slikker uit Den Bosch is zich bewust van de gevaren die verbonden zijn aan het splitsen. "Je wil ook niet in een wijk waar al veel parkeerproblemen zijn 20 woningen toevoegen. Ook de woningcorporaties komen voor veel uitdagingen te staan en moeten maatwerk leveren bij het woningsplitsen."

"Toch moet je als overheid die discussie aangaan, want we hebben te maken in dit land met schaarse ruimte en we vinden het recht op wonen van groot belang."

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Nederlandse hulpverleners staan klaar voor Myanmar na aardbeving: 'Alle politieke lijntjes vervallen'

Hulpverleners zijn hard bezig overlevenden te redden in Myanmar na de aardbeving. Ook een Nederlands team met reddingshonden staat klaar om het land, dat midden in een burgeroorlog zit, te helpen. "Ter plaatsen zullen we zien met wie we gaan samenwerken."

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Waarom de testlancering van Duitse start-up Isar Aerospace belangrijk is voor Europa

Waarom de testlancering van Duitse start-up Isar Aerospace belangrijk is voor Europa
Ter illustratie: testlancering van een raket in Noorwegen (2023)
Bron: AFP

De eerste raket van de Duitse start-up Isar Aerospace wordt morgen in het noorden van Noorwegen gelanceerd. Als deze slaagt, is het de eerste keer dat een raket vanuit West-Europa in een baan om de aarde wordt geschoten. "Dit is belangrijk voor Europa."

Isar Aerospace is een van de eerste Europese commerciële bedrijven die zich bezighoudt met het bouwen van raketten, vertelt deputy director van het Netherlands Space Office (NSO), Joost Carpay. Europa loopt, vergeleken met Amerika, achter op dit gebied. "Maar nu lijkt er een gat in de markt te zijn waarin een paar commerciële bedrijven springen."

'Mooie ontwikkeling'

"Dit zijn mooie ontwikkelingen voor Europa", benadrukt Carpay. Volgens hem is het belangrijk dat we vanaf ons eigen grondgebied kunnen lanceren. Hij vindt het daarom goed dat het commerciële bedrijf Isar Aerospace, dat de intentie heeft om de Europese concurrent van het Amerikaanse SpaceX te worden, een risico neemt.

"Je ziet dat er op het moment minstens vier bedrijven bezig zijn met het ontwikkelen van raketten", vertelt hij. "En daar wordt dus ook in geïnvesteerd, soms door overheden maar dan zonder de ontwikkeling te sturen. Dus alleen met financiering." Ook zijn er private investeerders die steeds meer interesse tonen. En als de testlancering morgen succesvol blijkt, zal die belangstelling alleen maar groter worden, voorspelt Carpay.

Bekijk ook

Onafhankelijkheid voor Europa

Deze nieuwe ontwikkelingen zijn van groot belang voor Europa. Het is volgens de deputy director belangrijk om onafhankelijk te zijn, van wie dan ook: "Ruimtevaart is strategisch van groot belang. We willen zelf kunnen bepalen welke satellieten we wanneer waarnaartoe lanceren en dat moeten we in eigen hand hebben."

"Dit bedrijf ziet dus een markt naast SpaceX, ook omdat zij een kleine raket hebben. Die heeft SpaceX niet. Dus het is ook een kwestie van marktkansen zien."

Meer raketten en lanceerbases

Maar wat moet er eigenlijk nog gebeuren voordat we op grote schaal dit soort raketten kunnen lanceren, zodat we écht kunnen concurreren met SpaceX van Elon Musk? "Het belangrijkste is het ontwikkelen van de raketten en een lanceerbasis", antwoordt Carpay.

Hij vertelt dat in het ontwikkelen van zulke bases al grote stappen worden gezet. "Er zijn al een aantal in Europa die voor de wat kleinere raketten geschikt zijn. En onze Spaceport in Frans Guiana wordt ook voor die kleinere raketten klaargemaakt." Het is op dit moment een kwestie van de ontwikkelingen blijven stimuleren, stelt hij.

Bekijk ook

'Het blijft een uitdaging'

Maar wat als het morgen dan toch misgaat? "Het blijft een uitdaging", antwoordt Carpay. "Maar ik denk ook dat het bedrijf daar zelf rekening mee houdt. Het blijft altijd een risico, zeker omdat de raket nog nooit gevlogen heeft."

Wel is hij ervan overtuigd dat Isar Aerospace het proces grondig heeft aangepakt. En mocht het toch fout gaan, dan is het een goede les. "Dat betekent alleen maar dat de kans dat het de volgende keer goed gaat, groter is."

Lancering over 1 à 2 jaar

Gaat de testlancering morgen wel goed, dan komt een echte lancering sneller dan gedacht om de hoek kijken, denkt Carpay. "Ik zag dat ze hun eerste lanceringen in 2028 verkocht hebben. Maar als het morgen goed blijkt te gaan dan weet ik zeker dat we al eerder kunnen zeggen dat hij klaar is voor ontwikkeling."

"Dus laten we zeggen, dan verwacht ik dat binnen 1 of 2 jaar echt ook de markt het vertrouwen heeft in de raket om lanceringen in te kopen."

Bekijk ook

Sneller en wendbaarder dan ESA

Ook de European Space Agency (ESA), de Europese variant van de NASA, is al 10 jaar bezig met de bouw van raketten. Waarom duurt het daar veel langer dan wanneer een commercieel bedrijf een poging waagt?

"Die bedrijven zijn vaak wat sneller en wendbaarder dan de ESA", weet de deputy director. "Bij de ESA moeten 23 lidstaten beslissingen nemen."

Kleine raket

Maar ook het gewicht dat de raket van Isar Aerospace heeft, maakt het makkelijker voor het bedrijf om snel een raket te bouwen. "Het is een kleine die precies onder de gewichtsklasse zit van de raketten die ESA heeft ontwikkeld. Dus hij is speciaal voor de wat kleinere satellieten", legt Carpay uit.

"Normaal lanceren we met één raket een heleboel tegelijk. Maar met een kleinere raket gaat het met één of twee tegelijk." Ook hoeven de kleinere satellieten van de Duitse start-up niet te wachten tot ze met een grotere raket mee kunnen, vertelt de expert. "En dat maakt het heel interessant."

Waarom de testlancering van Duitse start-up Isar Aerospace belangrijk is voor Europa

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Ook interessant