radio LIVE tv LIVE
meer NPO start

Lost nieuwe geluidszone problemen met luidruchtige motoren op? 'De glazen in huis trillen letterlijk weg'

Lost nieuwe geluidszone problemen met luidruchtige motoren op? 'De glazen in huis trillen letterlijk weg'
Op de Zuiderdijk in de gemeente Drechterland zijn motoren in het weekend verboden
Bron: EenVandaag

Motoren die veel geluidsoverlast veroorzaken zorgen in zeker tientallen gemeenten voor problemen. Bergen en Bloemendaal denken daarom nu over de invoering van geluidszones, want nieuw juridisch advies biedt ruimte om motoren te weren op basis van geluid.

"De glazen in huis trillen letterlijk weg. Op een gemiddelde zomerdag kunnen we elkaar in de tuin niet verstaan", vertelt Aya Langeveld. Zij woont vlakbij een drukke doorgaande route in Bloemendaal.

'Je kunt niet je oren dichtdoen'

Op drukke dagen rijden er volgens haar wel een paar honderd motoren langs. "Het zorgt voor heel veel onrust. Fysiek gaat het in je zitten, want je kan wel de gordijnen maar niet je oren dichtdoen. Het zijn vooral de schrikmomenten van het onvoorspelbare als een motor ineens stationair voor de deur staat te draaien."

Volgens raadslid van Zelfstandig Bloemendaal Rob Slewe is Aya zeker niet de enige. Hij maakt zich er hard voor om de overlast van motoren terug te dringen. "Als het mooi weer is en in het weekend heb je veel motorverkeer en dat is vooral toer-verkeer. Daar hebben heel veel mensen in onze gemeente last van. Zij worden gek van de geluidsoverlast."

Aya Langeveld, inwoner van Bloemendaal
Bron: EenVandaag
Aya Langeveld, inwoner van Bloemendaal

Te veel geluid, geen toegang

Slewe benadrukt dat hij niks tegen motorrijders heeft. "Maar waarom moet een deel zoveel overlast veroorzaken? Technisch hoeft dat niet. Alle politieke partijen in Bloemendaal staan erachter om dat terug te dringen." In Bloemendaal en Bergen is daarom de gezamenlijke werkgroep geluidsoverlast aan de slag gegaan. Die heeft juridisch laten uitzoeken of motoren op basis van geluid geweerd kunnen worden. Dat advies van een advocaat ligt er nu en daaruit blijkt dat een gemeente geluidsoverlast kan gebruiken om inrij-beperkingen op te leggen.

Het voorgestelde systeem werkt eigenlijk net als bij milieuzones voor dieselvoertuigen, waarbij camera's op basis van het kenteken kunnen controleren hoe vervuilend een voertuig is."Dat kan je ook met geluid doen", legt het raadslid uit. Naast de uitstoot van voertuigen is namelijk ook vastgelegd bij de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) hoeveel geluid ze veroorzaken. "Als de geluidsoverlast boven een bepaald niveau komt, dan mag je er niet in." Doe je dat toch, dan krijg je een boete. Daarmee voorkom je dat alle motorfietsen moeten worden geweerd, zoals nu in enkele gemeenten gebeurt.

Bekijk ook

Grote groep slachtoffer van overlastgevers

Vera de Bruijn is motorrijder. Ze snapt heel goed dat mensen overlast ervaren van motorrijders die teveel geluid maken. Dat gaat volgens haar maar om een kleine groep van vijf procent van de motorrijders, die aangepakt mogen worden. "Ook voor die groep gelden regels. Daar moeten zij zich aan houden."

Als bestuurslid bij de Motorrijders Actie Groep (MAG) is ze mede-initiatiefnemer van de campagne 'te luid geluid is uit'. Daarbij worden motorrijders opgeroepen zich te gedragen. Dat alle motorrijders worden aangekeken op de overlast die een klein deel veroorzaakt, 'voelt als oneerlijk'. "Velen zijn daar nu slachtoffer van."

Rechtszaken tegen afsluitingen

De klachten zijn niet een probleem dat zich beperkt tot Bloemendaal en Bergen. Vorig jaar stuurde ruim zeventig gemeenten nog een brief naar de Tweede Kamer met het verzoek om de overlast landelijk aan te pakken. Het kabinet heeft daarop laten weten geen landelijk beleid te gaan voeren. Dus kan elke gemeente eigen beleid gaan voeren. Dat gebeurt dan ook op verschillende plekken.

De Bruijn probeert het allemaal bij te houden en heeft er een dagtaak aan om de lappendeken aan maatregelen met inrij-beperkingen in de gaten te houden. Waar mogelijk vecht de MAG de voorstellen aan. In drie gemeenten lopen er ook rechtszaken. Als de geluidszone Bloemendaal en Bergen succesvol zou kunnen worden ingevoerd, zouden andere gemeenten daar een voorbeeld aan kunnen nemen.

Vera de Bruijn, bestuurslid van de Motorrijders Actie Groep
Bron: EenVandaag
Vera de Bruijn, bestuurslid van de Motorrijders Actie Groep

Lawaaiflitspalen

Het idee van geluidszones zoals nu voorgesteld in Bloemendaal en Bergen, is volgens de MAG geen oplossing. "Als ze besluiten dat het explicitiet alleen voor motoren geldt, dan gaan we zeker bezwaren aan tekenen." De geluidsgegevens zoals die bij de RDW zijn vastgelegd, zeggen volgens De Bruijn onvoldoende over hoeveel geluid er daadwerkelijk geproduceerd wordt.

Hoe de berijder zich op de motor gedraagt, bepaalt veel over het geluid dat wordt uitgestoten. Ook zullen motoren met illegale uitlaten niet worden beboet als met het systeem van geluidszones wordt gewerkt. De MAG ziet wel goede mogelijkheden in lawaaiflitspalen, die ter plekke het échte geluid meten. Met dat type flitspaal worden al wel testen gedaan, maar de techniek is nog in ontwikkeling om de nauwkeurigheid te vergroten zodat er ook daadwerkelijk bekeurd kan worden.

Bekijk ook

'Hopen op regen'

Wat het ook wordt, voor Aya zou elke beperking van de geluidsoverlast al welkom zijn. "Als het wat minder zou kunnen, zou dat ons woongenot ten goede komen. Dan ga je met een geruster hart de zomer tegemoet. Nu hoop ik heel vaak als ik naar het weerbericht kijk dat het regent. Dat is natuurlijk niet goed."

"Het is nu een beetje het gevoel: 'vluchten kan niet meer'. In je werkomgeving zou de arbodienst ingrijpen. In je leefomgeving moet het kennelijk kunnen. Wij gaan regelmatig in de zomer weg om bij te tanken, want het gaat de hele dag door."

Bekijk hier de volledige reportage

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Lessen geleerd van corona? 'Ziekenhuizen kunnen niet genoeg opschalen bij nieuwe pandemie', waarschuwen ic-artsen

Lessen geleerd van corona? 'Ziekenhuizen kunnen niet genoeg opschalen bij nieuwe pandemie', waarschuwen ic-artsen
IC-personeel aan het werk in het Leids Universitair Medisch Centrum in coronatijd
Bron: ANP

Na de coronacrisis was iedereen het eens: bij een volgende virusuitbraak moeten ic's sneller kunnen opschalen. Maar de ziekenhuizen zijn nog steeds onvoldoende voorbereid op een nieuwe pandemie, zegt de Nederlandse Vereniging voor Intensive Care (NVIC).

Nederland telt op dit moment zo'n 900 ic-bedden. In het Intergraal Zorgakkoord hebben de overheid en de ziekenhuizen afgesproken dat dit aantal moet kunnen worden opgeschaald naar 1.700 bedden in het geval er een pandemie of een oorlogssituatie uitbreekt. Maar dat is onmogelijk, waarschuwt NVIC-voorzitter Bart Ramakers.

'Maximaal 1.200 ic-bedden'

"De bedden zijn er wel en de beademingsmachines zijn er ook, dat is niet het probleem", legt Ramakers uit. Het is volgens hem een personeelskwestie, want de apparatuur moet natuurlijk ook bediend worden. Daarom kan in geval van nood slechts worden opgeschaald tot maximaal 1.200 ic-bedden, waarschuwt hij. "En dan 4 tot 6 weken maximaal."

Ter vergelijking: toen het coronavirus begin 2020 ons land bereikte werden de intensive cares wekenlang opgeschaald naar 2.400 bedden. Tijdens de hele coronapandemie zijn in Nederland ruim 19.000 patiënten op de ic's opgenomen. Dat soort opname-aantallen zijn volgens de NVIC met de huidige personeelsbezetting dus onmogelijk.

Nederlandse ziekenhuizen zijn niet voorbereid op een nieuwe pandemie

Minder kunnen opschalen

In het winterseizoen gaan er allerlei virussen rond en worden er meer patiënten op de intensive care opgenomen. Er belanden nog steeds mensen in het ziekenhuis door corona, maar onder normale omstandigheden is vooral de griep de boosdoener. Ziekenhuizen zijn dan ook ingesteld om goed te kunnen draaien op piekmomenten, vertelt Ramakers.

"Je hebt een systeem dat schaalbaar is op het moment dat de zorgvraag toeneemt", legt de ic-arts uit. Op momenten dat het rustiger is - vaak in de zomer - kan het personeel andere taken in het ziekenhuis uitvoeren, maar ze zijn er wel voor als opschalen toch nodig blijkt. Maar omdat er minder personeel is, kan er ook minder worden opgeschaald.

Vertrokken door corona

Tijdens en na de pandemie is een deel van het ic-personeel namelijk vertrokken. Artsen en verpleegkundigen moesten in coronatijd keihard werken onder moeilijke omstandigheden om alle patiënten te kunnen behandelen. En dat heeft een zware wissel op ze getrokken, weet ook voormalig ic-verpleegkundige Thomas Smits.

"Waar je normaal als ic-verpleegkundige je over één patiënt ontfermt, waren dat er ineens drie of vier", blikt hij terug op die hectische periode. "Gelukkig kwamen wel collega's van andere afdelingen je helpen. Het was heel pittig, maar we hebben toch wel gewoon met z'n allen gedaan."

Bekijk ook

Minder werkdruk?

Al in de coronacrisis was er een groep ic-medewerkers die zich zorgen maakten over een dreigende uitstroom van hun collega's. Ze verenigden zich in 'Nurse Minded' en hoopten op die manier een leegloop te voorkomen én de ic-zorg effectiever en toekomstbestendiger te maken.

'Nurse Minded' kwam met een manifest, waarin werd gepleit voor minder stress en werkdruk, meer waardering en vooral meer inspraak in de dagelijkse praktijk. Jaren later is nu duidelijk dat dit niet heeft kunnen voorkomen dat ic-personeel alsnog massaal is uitgestroomd. Sterker nog: een groot deel van de groep heeft de zorg zelf ook verlaten.

'Heeft iets te lang geduurd'

Smits zat bij 'Nurse Minded' en is inmiddels dus geen ic-verpleegkundige meer: "Mensen maken een switch. Soms naar een ander specialisme, maar ook het bedrijfsleven is aantrekkelijk. Het is een pijnlijke constatering om te zien dat een deel is uitgestroomd. Ik had dit graag anders gezien".

Ook NVIC-voorzitter Ramakers kent genoeg verhalen van collega's die zijn gestopt met het vak. "Corona heeft niet geholpen om de uitstroom te beperken", constateert hij. "Er zijn mensen die hebben gezegd dat de coronaperiode wat dat betreft net iets te lang heeft geduurd."

Al snel bleek toen het coronavirus uitbrak: te weinig bedden en apparatuur op de ic's

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Grootste dolfinarium van Europa is definitief gesloten, wat betekent dit voor Harderwijk? 'Publiek wordt steeds kritischer'

Het grootste dolfinarium van Europa, Marineland in Frankrijk, sloot vandaag definitief de deuren. Er is al lang discussie over dit soort parken en de shows die daar opgevoerd worden, omdat ze niet goed zijn voor het welzijn van de dieren.

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Ook interessant