"Het lezen van literatuur kan iemand met een depressie helpen", zegt letterkundige Anne-Fleur van der Meer. Zij las voor haar promotieonderzoek tientallen boeken over het onderwerp en deelt haar absolute top 5.

"Deze boeken gaan stuk voor stuk over de behoefte om je depressie te begrijpen. Hoe komt het dat ik depressief ben en hoe word ik weer beter?" Dit zijn de vijf boeken die Van der Meer het meest opvielen in haar onderzoek:

Bron: Nijgh & Van Ditmar

1/5Pil, Mike Boddé.

1. Pil, Mike Boddé

"Het is moeilijk kiezen uit de grote hoeveelheid boeken die er over depressie is geschreven. Maar niet voor niets was Pil dé aanleiding voor de start van mijn promotie-onderzoek. Pil is gepubliceerd in 2010 en sindsdien volop verkocht en herdrukt. Boddé laat met zijn boek heel goed zien dat literatuur een belangrijke rol kan spelen in publieke debatten over depressie. Hij is ook een soort ambassadeur geworden, en heeft daardoor bijgedragen aan openheid over depressie. Zijn schrijfstijl is lenig; hij wisselt vaak van perspectief en vertelvormen. Zo krijg je als lezer een genuanceerd beeld van de veelomvattende een veelzijdige betekenis van depressie. En ook heel belangrijk: het boek heeft een flinke dosis humor."

2. Uit het dal. Een hoopvol boek over het overwinnen van een depressie, Sally Brampton

"De Nederlandse vertaling van de autobiografie van een Britse journaliste die in 2016 tragisch genoeg door suïcide om het leven kwam. Interessant vind ik hoe in dit boek persoonlijke ervaringen worden vervlochten met de bespreking van een grote hoeveelheid wetenschappelijke publicaties."

3. Kikker gaat fietsen, Maarten van Buuren

"In Kikker gaat fietsen zie je, net als in het boek van Rice-Oxley, veel vragen naar verwantschap; op wie lijk ik, hoe kom ik uit mijn isolement, waar hoor ik bij? Dat vind ik intrigerend. De verteller vindt antwoorden bij hoofdpersonen uit beroemde literaire werken. Bijvoorbeeld van de Franse filosoof Jean Paul Sartre. Daar vindt hij een zielsverwant. Voor een letterkundige het interessant te zien dat deze literaire werken - die lang niet altijd zo duidelijk over depressie gaan - toch deze functie kunnen hebben van 'troost', of 'lotgenotencontact'."

4. In de duisternis: herinneringen aan de waanzin, William Styron

"Een klassieker. Een indringend verhaal en ik kan als letterkundige mijn tanden zetten in de verteltechnieken en stijlfiguren die zijn gebruikt om taal te geven aan de zo moeilijk te verwoorden ervaringen van depressie. Dat laatste wordt ironisch genoeg trouwens heel helder beschreven in deze autobiografie: de onmacht die patiënten kunnen voelen als ze depressie in taal proberen uit te drukken."

5. Van de koele meere des doods, Frederik van Eeden

"Ook al gaat het werk niet direct over psychiatrie in de hedendaagse betekenis van het woord. Van de koele meren des doods van Frederik van Eeden (1900) thematiseert prachtig en op aangrijpende wijze de raadsels van menselijke natuur, de diepe gronden van ons gevoel en ontregelende ervaringen van ziek zijn. Vandaag de dag is het daarom nog steeds een cruciaal en toegankelijk boek voor iedereen die zelf of in zijn omgeving met ziekte te maken heeft. En ook voor ieder ander trouwens!"

In Berlicum werd afgelopen maand verhit gesproken over een mogelijk azc, met een intimiderend protest tijdens een raadsvergadering als kookpunt. Het plan lijkt hierna in de koelkast gezet: is de gemeenteraad gezwicht voor geweld? "Het is heel complex."

Om het overvolle stroomnetwerk te ontlasten, wordt gezocht naar creatieve oplossingen. Minister Sophie Hermans en staatssecretaris Chris Jansen sluiten vandaag een 'netcongestiedeal' met de ov-sector om netcongestie tegen te gaan.

Elektrische auto's, zonnepanelen, warmtepompen: ons stroomnetwerk is overvol. Netcongestie wordt dat genoemd.

File op het net

"We kunnen spreken van file op het elektriciteitsnet", zegt energieanalist Sanne de Boer van de Rabobank. "Vergelijk het met de de snelweg. Als iedereen tegelijk wil invoegen, dan kan dat niet."

"Hetzelfde gebeurt op het stroomnet. De afgelopen jaren heeft iedereen meer elektriciteit verbruikt, en vaker op hetzelfde moment. Dat past niet."

Deal met de ov-sector

Om deze zogenoemde netcongestie te bestrijden, is de komende 15 jaar een investering van 195 miljard euro nodig, volgens het Rijk. In de tussentijd wordt er gezocht naar creatieve oplossingen.

Minister Sophie Hermans van Klimaat en Groene Groei en staatssecretaris Chris Jansen van Openbaar Vervoer en Milieu sluiten daarom vandaag een 'netcongestiedeal' met de openbaar vervoerssector. Het idee is dat het openbaar vervoer gaat helpen om de druk op het elektriciteitsnet te verminderen.

Efficiënter gebruikmaken van infrastructuur

"Op deze manier kunnen we efficiënter gebruikmaken van de infrastructuur die er al is", legt De Boer uit. "Openbare vervoersbedrijven maken gebruik van hun eigen elektriciteitsnetten. Op sommige momenten zijn die kabels hard nodig, bijvoorbeeld in de ochtend- en avondspits", legt ze uit.

"Maar wanneer er minder openbaar vervoer rijdt, kunnen de kabels gebruikt worden om auto's of elektrische bussen op te laden. Hier hoef je dus geen extra kabels voor in de grond te leggen."

Idee op een bierviltje

Het Rotterdamse ov-bedrijf RET is al volop bezig met duurzaam gebruik van energie. "Naast het delen van ons stroomnet, hebben we nu ook een batterij in de buurt van de Erasmusbrug geplaatst", vertelt technicus Leo Vliegenthart van de RET.

"5 jaar geleden heb ik het idee op een bierviltje geschreven. Het woord 'netcongestie' bestond toen nog niet eens."

Batterij die werkt als powerbank

"Op het moment dat er een tram voorbij rijdt, en die remt, dan levert die tram energie terug aan de batterij. De batterij wordt op deze manier continu opgeladen en werkt kostenefficiënt", legt Vliegenthart uit. "De batterij fungeert als powerbank."

De opgeslagen stroom kan weer gebruikt worden om andere voertuigen op te laden. "Op deze manier proberen wij de 'file' op het stroomnet te omzeilen en dragen wij 20 tot 25 procent bij aan de laadsector van Rotterdam."

Alleen geschikt voor kleine hoeveelheden

Maar ondanks de voordelen van zo'n batterij blijft energieanalist De Boer sceptisch. "Batterijen zijn zeker functioneel", zegt ze. "Maar ze nemen ook veel ruimte in."

"Bovendien zijn batterijen alleen geschikt om kleine hoeveelheden energie voor korte tijd op te slaan", vervolgt ze. "Helaas kunnen we de overtollige zonnestroom van de zomer niet bewaren tot aan de winter."

Klein deel van de oplossing

Volgens De Boer is het getekende convenant tussen het Rijk en de ov-sector niet de hele oplossing voor netcongestie. "We moeten niet verwachten dat we hierdoor uit de problemen zijn. Het is ook nodig om de netten te verzwaren, maar dit kost veel tijd en geld."

"Slimmer gebruikmaken van de infrastructuur die we hebben, is een 'no-brainer'. Maar het blijft een klein deel van de oplossing."