radio LIVE
meer NPO start

Grote zorgen bij kleine clubs: 'Hopen dat leden hun contributie niet terugvorderen'

Grote zorgen bij kleine clubs: 'Hopen dat leden hun contributie niet terugvorderen'
Voorzitter Fons Görts van Olympia '18
Bron: EenVandaag

De competitie in het amateurvoetbal ligt stil en clubs maken zich zorgen. Ook voetbalclub Olympia '18 uit Boxmeer hoopt dat de crisis niet lang meer duurt. "Niemand weet hoe lang de crisis aanhoudt, dat maakt het lastig."

De competitie ligt stil, de velden zijn leeg. Geen F-jes die trainen, geen bier voor Heren 1 en geen juichende ouders langs de lijn. Door corona is het voetbalseizoen voor amateurclubs nu al afgelopen. Inkomsten zijn er niet, terwijl de vaste lasten gewoon doorlopen: het onderhoud aan de velden, de huur van het clubhuis en het salaris voor de trainers. Als de crisis lang aanhoudt, krijgen veel clubs een klap te verwerken.

Kantine-inkomsten vallen stil

Bij voetbalclub Olympia'18 uit Boxmeer kijken ze reikhalzend uit naar het einde van de coronacrisis. "We zijn financieel gezond, maar dit moet niet heel lang voortduren", zegt voorzitter Fons Görts. De club, die in 2018 haar eeuwfeest vierde, telt ongeveer 800 leden. "We hebben een gespreid sponsorbeleid, een businessclub en zijn niet afhankelijk van de gemeente."

Maar de coronacrisis zit ook het bestuur van de Boxmeerse voetbalclub niet lekker. "Niemand weet hoe lang de crisis aanhoudt, dat maakt het lastig", zegt Görts. "Door het slechte weer en de vele afgelaste wedstrijden begin 2020, vielen de opbrengsten van de kantine al tegen. We hoopten op het voorjaar en het einde van het seizoen. Met mooi weer en veel mensen langs de lijn, konden we de omzet goedmaken. Dat gaat nu niet. Ook de jaarlijkse regionale derby vervalt. Daar halen we normaal gesproken veel inkomsten vandaan."

Lees ook

'We steunen elkaar'

Robert Philips is al bijna zijn hele leven verbonden aan Olympia '18. Vroeger als speler in het eerste, later als voorzitter en nu als bestuurslid en voorzitter van businessclub Stichting Vrienden van Olympia'18. De businessclub telt 60 lokale ondernemers, een hechte club.

Een aantal ondernemers binnen de businessclub heeft het ook zwaar, de horeca-ondernemers bijvoorbeeld. Philips: "Rond deze tijd factureren we altijd de contributie voor het lidmaatschap, maar ik ga hen nu niet vragen om die factuur binnen 14 dagen te betalen. De omzet die zij nu mislopen, halen ze nooit meer in. We steunen elkaar, zeker in nood." Dat is typisch Olympia'18, vinden Görts en Philips. "We zijn een hechte club. Samen zetten we onze schouders eronder."

Fons Görts en Robert Philips
Bron: EenVandaag
Fons Görts en Robert Philips

Sponsoring (nog) niet in gevaar

Een horeca-ondernemer die de club al ruim 18 jaar sponsort, is Sven Janssen. Hij heeft een brasserie, een restaurant en een hotel in Boxmeer. "Alles ligt stil", vertelt hij. "Ik ben maar aan de grote schoonmaak begonnen. Het is pittig, ik heb 30 fulltime krachten en 40 parttimers in dienst." Om nog een kleine omzet te draaien, verkoopt hij dinerbonnen.

Wat Janssen betreft komt zijn sponsoring aan Olympia '18 niet in gevaar. Al jarenlang prijkt zijn naam op t-shirts en reclameborden lang de lijn. "Dat blijf ik doen, we helpen elkaar tenslotte. Maar dan moet deze situatie niet te lang duren."

Spandoek voor zorgpersoneel

Bestuurslid Robert Philips: "Bij de club is, zover we weten, gelukkig niemand besmet met het coronavirus." Een van zijn familieleden ligt wel met coronaverschijnselen op de intensive care.

Om het zorgpersoneel in omgeving Boxmeer een hart onder de riem te steken, besloot de businessclub Stichting Vrienden van Olympia'18 een groot spandoek aan de gevel van het ziekenhuis in Beugen te hangen. "Die mensen werken zo hard, ze hebben een pluim verdiend", vindt Philips.

spandoek van de businessclub Vrienden van Olympia voor zorgpersoneel van het Maasziekenhuis in Beugen
Bron: Kees Bentvelsen
Spandoek van de businessclub 'Vrienden van Olympia' voor zorgpersoneel van het Maasziekenhuis in Beugen

Kampioen worden

Ook sportief gezien eindigt dit voetbalseizoen in een anticlimax. Het eerste elftal met aanvoerder Levi Meulensteen was hard op weg om kampioen te worden.

"We werden vorig jaar al kampioen in de derde klasse en daarmee zijn we gepromoveerd naar de tweede. En dit jaar ging het ook geweldig. We moesten nog maar 12 wedstrijden. Maar ja, toen werd alles stilgelegd."

'Ik mis sociaal contact'

Het is natuurlijk iets kleins in vergelijking met alle ellende die je hoort en leest over corona, maar het is wel jammer, vindt Meulensteen. Hij mist nu vooral zijn teamleden. "We zien elkaar niet meer, we appen of bellen af en toe wel, maar dat is toch anders. De club is onderdeel van mijn leven, ik ben bevriend met veel teamleden. En nu is alles op afstand."

Ook het ritme is anders. "Normaal gesproken trainen we 2 keer per week en ieder weekend een wedstrijd. We moeten onszelf nu op een andere manier fit houden. Ik ga vaak hardlopen en doe fitnessoefeningen."

Aanvoerder Levi Meulensteen
Bron: EenVandaag
Aanvoerder Levi Meulensteen was met het eerste elftal hard op weg kampioen te worden

Broeden op activiteiten na corona

"Soms hoor ik in de 'wandelgangen' dat leden hun contributie willen terugvorderen, maar tot nu toe is dat nog niet gebeurd", verzucht Philips. Hoewel ze voorzichtig nadenken over activiteiten voor na de crisis, kijkt Olympia '18 nu vooral hoe ze de bestaande kosten kunnen temperen.

"De betegeling van de accommodatie kan nog wel een jaar wachten en misschien gaan we minder maaien, nu de velden toch niet bespeeld worden. Dat zijn kleine beetjes, maar ze helpen wel. En we hopen dat het jaarlijkse jeugdtoernooi voorafgaand aan het nieuwe seizoen kan doorgaan. Dan lopen hier zo'n 100 jeugdteams rond. Ik hoop van harte dat het coronavirus dan inmiddels is uitgewoed."

Bekijk hier de tv-reportage over dit onderwerp.

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Buigt lokale politiek in Berlicum voor boze inwoners die tegen azc zijn? 'Protest voelde intimiderend voor raadsleden'

In Berlicum werd afgelopen maand verhit gesproken over een mogelijk azc, met een intimiderend protest tijdens een raadsvergadering als kookpunt. Het plan lijkt hierna in de koelkast gezet: is de gemeenteraad gezwicht voor geweld? "Het is heel complex."

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

'Overgebleven' stroom van trams en metro's ergens anders gebruiken om elektriciteitsnet te ontlasten? 'Deel van oplossing'

'Overgebleven' stroom van trams en metro's ergens anders gebruiken om elektriciteitsnet te ontlasten? 'Deel van oplossing'
Een metro-toestel van vervoersbedrijf RET
Bron: ANP

Om het overvolle stroomnetwerk te ontlasten, wordt gezocht naar creatieve oplossingen. Minister Sophie Hermans en staatssecretaris Chris Jansen sluiten vandaag een 'netcongestiedeal' met de ov-sector om netcongestie tegen te gaan.

Elektrische auto's, zonnepanelen, warmtepompen: ons stroomnetwerk is overvol. Netcongestie wordt dat genoemd.

File op het net

"We kunnen spreken van file op het elektriciteitsnet", zegt energieanalist Sanne de Boer van de Rabobank. "Vergelijk het met de de snelweg. Als iedereen tegelijk wil invoegen, dan kan dat niet."

"Hetzelfde gebeurt op het stroomnet. De afgelopen jaren heeft iedereen meer elektriciteit verbruikt, en vaker op hetzelfde moment. Dat past niet."

Deal met de ov-sector

Om deze zogenoemde netcongestie te bestrijden, is de komende 15 jaar een investering van 195 miljard euro nodig, volgens het Rijk. In de tussentijd wordt er gezocht naar creatieve oplossingen.

Minister Sophie Hermans van Klimaat en Groene Groei en staatssecretaris Chris Jansen van Openbaar Vervoer en Milieu sluiten daarom vandaag een 'netcongestiedeal' met de openbaar vervoerssector. Het idee is dat het openbaar vervoer gaat helpen om de druk op het elektriciteitsnet te verminderen.

Bekijk ook

Efficiënter gebruikmaken van infrastructuur

"Op deze manier kunnen we efficiënter gebruikmaken van de infrastructuur die er al is", legt De Boer uit. "Openbare vervoersbedrijven maken gebruik van hun eigen elektriciteitsnetten. Op sommige momenten zijn die kabels hard nodig, bijvoorbeeld in de ochtend- en avondspits", legt ze uit.

"Maar wanneer er minder openbaar vervoer rijdt, kunnen de kabels gebruikt worden om auto's of elektrische bussen op te laden. Hier hoef je dus geen extra kabels voor in de grond te leggen."

Idee op een bierviltje

Het Rotterdamse ov-bedrijf RET is al volop bezig met duurzaam gebruik van energie. "Naast het delen van ons stroomnet, hebben we nu ook een batterij in de buurt van de Erasmusbrug geplaatst", vertelt technicus Leo Vliegenthart van de RET.

"5 jaar geleden heb ik het idee op een bierviltje geschreven. Het woord 'netcongestie' bestond toen nog niet eens."

Bekijk ook

Batterij die werkt als powerbank

"Op het moment dat er een tram voorbij rijdt, en die remt, dan levert die tram energie terug aan de batterij. De batterij wordt op deze manier continu opgeladen en werkt kostenefficiënt", legt Vliegenthart uit. "De batterij fungeert als powerbank."

De opgeslagen stroom kan weer gebruikt worden om andere voertuigen op te laden. "Op deze manier proberen wij de 'file' op het stroomnet te omzeilen en dragen wij 20 tot 25 procent bij aan de laadsector van Rotterdam."

Alleen geschikt voor kleine hoeveelheden

Maar ondanks de voordelen van zo'n batterij blijft energieanalist De Boer sceptisch. "Batterijen zijn zeker functioneel", zegt ze. "Maar ze nemen ook veel ruimte in."

"Bovendien zijn batterijen alleen geschikt om kleine hoeveelheden energie voor korte tijd op te slaan", vervolgt ze. "Helaas kunnen we de overtollige zonnestroom van de zomer niet bewaren tot aan de winter."

Bekijk ook

Klein deel van de oplossing

Volgens De Boer is het getekende convenant tussen het Rijk en de ov-sector niet de hele oplossing voor netcongestie. "We moeten niet verwachten dat we hierdoor uit de problemen zijn. Het is ook nodig om de netten te verzwaren, maar dit kost veel tijd en geld."

"Slimmer gebruikmaken van de infrastructuur die we hebben, is een 'no-brainer'. Maar het blijft een klein deel van de oplossing."

'Overgebleven' stroom van trams en metro's ergens anders gebruiken om elektriciteitsnet te ontlasten? 'Deel van oplossing'

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Ook interessant