radio LIVE tv LIVE
meer NPO start

De laatste postbode

De laatste postbode

Het eerste verhaaltje dat ik ooit geschreven heb -met een echt begin en een heus eind en middenin een spanningsboog- ging over postbode Jaqueline. In dit verhaal beschrijf ik zo'n dertig minuten uit het leven van Jaqueline op haar ronde door een verlaten wijk. Net als zij de Timmermansstraat in wil rijden, waar trouwe kater Tommie haar altijd opwacht, scheurt er een afgeragde en opgevoerde racewagen haar kant uit. Het lawaai is oorverdovend.

De uitlaatpijp sleept luid rammelend over de grond. Tommie is inmiddels erg oud en doof en hoort de race-auto niet, maar hobbelt al opgetogen naar Jacqueline, wachtend op zijn stukje worst dat ze altijd trouw voor hem meeneemt. Op het moment dat de auto Jaqueline de postbode bijna nadert, springt Tommie de straat op, precies voor de wielen van het racemonster.

Ik heb iets met postbodes. Het fascineert mij. Al jong keek ik naar het komen en gaan van de man die bij ons in de straat de brieven bracht. Wat leek me dat geweldig zeg. Rondrijden door de lange, brede en los betegelde straten, op zoek naar naar elk verhaal achter elke voordeur. Zielig of mooi, ontroerend of gewoon-gewoon of...om te zien dat er geen gewone huizen bestaan. De brieven fascineerde mij ook. Ik keek vaak brandend van verlangen naar de rode tas achterop de bagagedrager. De brieven van plek A naar B zien gaan, wachtend op de geadresseerde. En dat tegenwoordig in een dag. Welke verhalen fietsen vandaag mee? Alleen dit idee al zou me elke ochtend op de been brengen.

Is het een aangetekende brief van de deurwaarder of een bevlekte envelop met een liefdesbrief van een verlaten minnares? Dat vast vol zit met uitroeptekens en in rood neergehaald. Of toch een verhuiskaart? Mijn fantasie slaat op hol. Het kan ook een knalgele broek gesealed in plastic zijn van het postorderbedrijf, of een ansichtkaart uit het zonovergoten zuiden. Ik zie het getekend zonnetje in de linkerbovenhoek al voor me met de tekst: Wish u were here! Dichterbij alle verhalen die ons elke minuut, elk uur omringen en zich uitrafelen als een uitgestrekt spinneweb kan je niet komen. Je brengt ze zelf, als een langgerekte morsecode, de laatste, wachtend op het antwoord.

Ik weet dat het romantische idee van handgeschreven brieven en de morsecodes verleden tijd zijn. Ik zal mijn zoon later vertellen dat wij vroeger, op dagen die ertoe deden, wachtten op het geluid van de brievenbus. Het gekraak van de verroeste brievenbus was van alledag. De nog ongeopende envelop bracht een sensatie teweeg die weinig te vergelijken is met het piepje en de rode '1' van mijn digitale mailbox. Zolang die envelop daar lag, in al zijn onschuld, vers afgeleverd, vroeg ik me af wiens handschrift dit was en waar deze persoon hem op de bus had gedaan....en ik stelde me voor dat de brief zijn weg had gevonden tussen tientallen kaarten, enveloppen en pakketten, wachtend op het rode busje van de postbode. De postbode kwam precies om 6 uur het pakkettje ophalen op de sjieke Haagse Regentesselaan en onder de geur van pas bloeiende kastanje eiken.

Terug naar mijn verhaal over Jaqueline de postbode. Volgens mij had het een vierluik moeten worden waarin Jacqueline en Tommie telkens een ander avontuur meemaken, met als climax de racewagen. Daar diende zich ook gelijk het probleem aan wat ik nu met Jacqueline moest, nu het vaste element in elk verhaal wegviel. Zou ze stoppen als postbode? Een winkel in ansichtkaarten beginnen? Ik wilde eigenlijk niet meer dat ze doorging als postbode na dit debacle in de Timmermansstraat. Misschien had dit verhaaltje dat ik als 13-jarige schreef meer voorspellende dan literaire waarde. Een winkeltje in oude ansichtkaarten over vergeten brieven en een zwart-wite postbode op de fiets lijkt me helemaal geen gek idee.

Geef mij de postbode terug en ik vertel je duizend verhalen.

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Truckhandelaar Ad is bang dat zijn klanten de grens over gaan als contante betalingen boven de 3.000 euro verboden worden

Truckhandelaar Ad is bang dat zijn klanten de grens over gaan als contante betalingen boven de 3.000 euro verboden worden
Truchandelaar Ad van Ekeren
Bron: EenVandaag

Een verbod op contante betalingen boven de 3.000 euro is bijna een feit. Dinsdag debatteert de Eerste Kamer erover. Ondernemer Ad van Ekeren maakt zich zorgen over de gevolgen. "Klanten gaan de grens over."

Al meer dan 50 jaar is Ad van Ekeren (73) actief in de truckersbranche. Hij exporteert tweedehands vrachtauto's naar landen overal ter wereld. Dit werk is zijn lust en zijn leven, maar de laatste jaren ergert Ad zich steeds meer aan alle regels die er vanuit de politiek op hem afkomen.

Tweede Kamer heeft al ingestemd

Een nieuwe ergernis is het kabinetsplan om de grens van contante betalingen omlaag te doen. In dit plan wordt het ondernemers en consumenten verboden om cash-transacties boven een bedrag van 3.000 euro uit te voeren.

De Tweede Kamer heeft al met deze nieuwe limiet ingestemd. Morgen is het aan de Eerste Kamer om een oordeel te vellen over dit voorstel.

'We zijn gewoon ondernemers'

Ad heeft het gevoel dat de overheid en politiek hem nu in het 'verdachtenbankje' plaatsen. "Ik zit al 50 jaar in deze handel, mijn vader zelfs vanaf 1948. En in één keer word je weggezet alsof je in de criminele hoek zit."

"We zijn gewoon ondernemers, we dragen bij aan de economie en betalen keurig belasting, ik word er echt boos over. Bovendien is contant geld nog steeds een wettig betaalmiddel."

Bekijk ook

'Verbod hoog nodig'

Maar volgens hoogleraar financieel recht en integriteit Tom Loonen is het hoog nodig dat er een verbod op contante betalingen boven de 3.000 euro komt. Want uit onderzoek blijkt dat in Nederland jaarlijks een bedrag van rond de 16 miljard euro wordt witgewassen.

"Het is een noodzakelijke manier om criminelen vleugellam te maken. Je zorgt ervoor dat zij contante middelen niet meer in de bovenwereld kunnen uitgeven. Door de limiet op 3.000 euro te zetten kunnen ze geen luxegoederen meer kopen, zoals dure sieraden en auto's van contant geld", zegt Loonen.

Omzetverlies

Maar truchandelaar Ad vreest dat de limiet zorgt voor een fors omzetverlies: "Ik ga klanten kwijtraken. Er zijn mensen die alleen maar contant willen betalen. En als je dan tegen die mensen zegt dat je maar 3.000 euro cash mag aannemen, dan gaan ze ergens anders heen. Waar ze wel trucks van 15.000 euro met cash kunnen betalen. Je raakt toch een deel van je handel kwijt hierdoor."

In zijn branche is het volgens de ondernemer zeer gebruikelijk om zaken te doen met contant geld. Vooral omdat hij vaak zaken doet in landen waar het bancaire systeem lang niet zo betrouwbaar is als in Nederland, zoals Azerbeidzjan en Georgië.

Bekijk ook

'Acceptabele grens'

Hij is bang dat deze klanten naar Duitsland gaan: "Daar ligt de grens straks op 10.000 euro cash, net als in veel andere Europese landen. Dan gaan ze daar naartoe, of naar Polen of Tsjechië. Waarom wordt dat niet over heel Europa gelijk getrokken?"

Hoogleraar Loonen snapt Ads kritiek, maar denkt dat het niet zo'n vaart zal lopen. "Ik begrijp die zorgen op zichzelf wel, maar laten we het wel praktisch blijven bekijken. De kans dat iemand tegenwoordig een briefje van 100 of 200 euro op zak heeft, schat ik niet zo hoog in. Uit onderzoek blijkt dat nog maar 20 procent van de betalingen contant wordt gedaan, dus voor een groot deel van de mensen is het acceptabel de grens af te bouwen naar 3.000 euro."

'Elke dag iets nieuws'

Van Ekeren ziet de toekomst niet heel positief in. "Kijk, het is nu al een grote papierwinkel. En het wordt alleen maar gekker. In politiek Den Haag verzinnen ze elke dag weer iets nieuws. De lol begint er op deze manier wel echt vanaf te gaan. Die is op deze manier wel gezakt tot het nulpunt."

Morgen debatteert de Eerste Kamer over het verlagen van de cashlimiet naar 3.000 euro. Volgende week dinsdag zal erover dit voorstel gestemd worden.

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Ook interessant