radio LIVE tv LIVE
meer NPO start

Auto onbetaalbaar omdat tanken steeds duurder wordt? Met rustiger rijden kun je wel 20 procent besparen

Auto onbetaalbaar omdat tanken steeds duurder wordt? Met rustiger rijden kun je wel 20 procent besparen
Bron: ANP

Meer dan 2 euro betaal je inmiddels voor een liter Euro 95. De brandstofprijzen rijzen de pan uit en dat doet menig automobilist pijn in de portemonnee. Wat kan je zelf doen om autorijden een beetje betaalbaar te houden? "Rijd bewuster en zuiniger."

"Mensen gaan tegenwoordig met knikkende knieën naar de pomp", zegt Jos van der Drift. Hij is auto-expert bij de ANWB en krijgt de laatste tijd steeds meer telefoontjes met de vraag hoe je zuiniger kunt rijden.

Auto laten uitrollen

"Het belangrijkste is om je auto verantwoord te gebruiken: niet eerst je motor warm draaien en dan pas krabben bijvoorbeeld." Het is volgens Van der Drift een open deur, maar toch blijkt het soms moeilijk om gewoontes af te leren.

"Sommige mensen sprinten bijvoorbeeld van stoplicht naar stoplicht terwijl je eigenlijk zo min mogelijk moet remmen en gas geven. Rustig rijden dus en vooral de auto laten uitrollen", is zijn advies.

Het Nieuwe Rijden

Voor wie het echt moeilijk vindt om zijn rijstijl te veranderen, zijn er cursussen om te leren hoe je zuinig rijdt. Voorzitter Arno Smits van Bovag Rijscholen verzorgt dit soort lessen: "Ze zijn onderdeel van Het Nieuwe Rijden (HNR): een campagne uit 2006 die mensen stimuleert om hun rijstijl aan te passen."

Volgens het HNR moet de weggebruiker langzamer rijden, beter vooruitkijken en minder abrupt optrekken en remmen. "Dat bespaart namelijk allemaal weer energie", legt Smits uit. "Mensen die voor 2006 hun rijbewijs hebben gehaald, hebben vaak een hele andere rijstijl aangeleerd: zo snel mogelijk naar het kruispunt en weer zo snel mogelijk weg als het stoplicht op groen springt."

Bekijk ook

'Honderden euro's besparen'

Bewuster en zuiniger rijden is volgens hem dan ook een van de beste manieren om geld te besparen. "Voor sommige bedrijven kan het wel 5.000 tot 10.000 euro per vrachtwagen per jaar schelen", zegt Smits. Helpt deze manier ook de gewone automobilist? "Zeker, het kan je honderden euro's per jaar besparen."

Op de campagnewebsite van HNR staat dat je zelfs 20 procent minder kosten maakt als je je rijstijl verandert. Toch kloppen reguliere automobilisten zelden bij hem aan voor een cursus zuinig rijden. "We klagen wel allemaal over de brandstofprijzen, maar als we er zelf iets aan kunnen doen, dan hebben we er opeens geen tijd meer voor", zegt hij.

Meer dan alleen brandstof

Het zijn dan ook vooral bedrijven die op les gaan. "Zij doen het niet alleen omdat tanken steeds duurder wordt, maar ook om te besparen op ongelukskosten", zegt Smits. "Als je goed anticipeert en rustiger rijdt, is de kans op een ongeluk minder groot. Ook zorgt het voor minder nevenschade."

Daarmee doelt Smits op bijvoorbeeld de reputatie van een bedrijf. "Als een medewerker in een auto van de zaak waar mooie reclame voor jouw bedrijf op staat als een bezetene rijdt, dan hebben andere weggebruikers geen fijne herinnering aan jouw bedrijfsnaam", legt hij uit. "Dat is een soort antireclame en dat kan je veel geld kosten."

Bewustwording

Toch is een cursus niet noodzakelijk, denkt zowel Smits als Van der Drift. "Het gaat vooral om een stukje bewustwording. Als het kwartje is gevallen, ben je vaak al aardig op weg." Naast rijden volgens HNR heeft Van der Drift meer tips. "Je kunt ook de meest economische route kiezen op je navigatiesysteem: dan krijg je waarschijnlijk wegen waar je gewoon lekker door kunt rijden", tipt hij.

"Of probeer drukte te vermijden. Als je bijvoorbeeld om half negen boodschappen gaat doen in de stad, is het hartstikke vol met scholieren en mensen die naar hun werk gaan. Je moet dan elke keer stoppen voor het stoplicht en dat kost je erg veel brandstof."

Bekijk ook

Warming-up voor motor

En het is dat stoppen en weer rijden dat met name slecht is voor je portemonnee en je auto, legt Van der Drift uit. "De motor heeft een soort warming-up nodig, eigenlijk net als wij met sporten."

"Als de auto warm is gedraaid, presteert hij beter. Jij zou ook veel spierpijn krijgen als je meteen een heel stuk moet sprinten. Voor de auto is het fijner als je langer dan 20 minuten rijdt: een koude motor verbruikt namelijk twee keer meer brandstof dan een warme."

Zuinigheid als sport

Iedereen zou aan Het Nieuwe Rijden moeten, vindt Smits: "Je kunt het ook leuk maken door er een soort sport van te maken. Vrachtwagenchauffeurs doen dat bijvoorbeeld door hun verbruik te vergelijken met dat van een collega."

Zelf probeert hij dat op die manier ook te doen. "Ik houd het bij op mijn dashboard en het voelt dan goed als ik weer meer brandstof heb bespaard." Andere collega's doen hetzelfde: in hun groepswhatsapp sturen ze trots foto's van hun prestaties. "Zo wordt zuinig rijden leuk en blijft het betaalbaar."

info

Tips om zuiniger te rijden

  1. Pak de auto niet voor kleine ritjes. Dan is het brandstofverbruik namelijk twee keer zoveel. Plan je autogebruik zorgvuldig en probeer van een paar korte ritjes een lange te maken.
  2. Anticipeer op het verkeer. Daardoor rem en gas je zo min mogelijk en dat scheelt enorm in energie. Houd dus een constante snelheid aan waar mogelijk. De cruise control kan je daarbij helpen.
  3. Kies de juiste versnelling. Per auto is die anders, maar in het instructieboekje staat bij welk toerental je de minste brandstof verbruikt.
  4. Rijd niet te hard want: hoe sneller je gaat, hoe hoger de luchtweerstand is. Het kost dus meer energie om vooruit te gaan bij 120 km/uur dan als je bijvoorbeeld maar 20 km/uur rijdt.
  5. Trek geleidelijk op en laat de massa van het voertuig het werk doen.
  6. Als je gaat rijden, kijk dan ook naar de tijdstippen. In de spits is het drukker op de weg en moet je vaker stoppen en optrekken. Om energie te besparen kun je daarom beter op een eerder of later uur vertrekken.
  7. Zet alleen je verwarming en airco aan als je het echt nodig hebt.
  8. Controleer regelmatig je bandenspanning: als je met een te lage spanning rijdt, verbruik je 3 tot 6 procent meer.

Bekijk ook

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Terugblikken met presentator Pieter Jan Hagens, die met pensioen gaat: 'Journalistiek is veranderd, maar ikzelf ook'

Terugblikken met presentator Pieter Jan Hagens, die met pensioen gaat: 'Journalistiek is veranderd, maar ikzelf ook'
Presentator Pieter Jan Hagens tijdens zijn laatste uitzending van EenVandaag
Bron: EenVandaag

Hij was jarenlang een van de vaste gezichten van EenVandaag: Pieter Jan Hagens. Gisteren presenteerde hij het programma voor het laatst. Hij gaat met pensioen na een carrière van meer dan 40 jaar als journalist en presentator, op radio en tv.

Normaal stelt Pieter Jan de vragen, nu mochten jullie die aan hem stellen.

1. Hoe kijk je terug op je carrière?

"Ik vind dat ik een geluksvogel ben. Ik heb 43 jaar in de journalistiek gezeten en ik heb er enorm van genoten. Ik zou niet weten wat ik anders had moeten doen, er is geen vak dat ik zo leuk zou vinden als dit."

"Het leuke van met pensioen gaan is dat de oude doos wordt opengemaakt. Ik heb veel verschillende dingen kunnen doen en meegemaakt, ook buiten de journalistiek. Dat komt allemaal weer naar boven. En het gevoel dat ik steeds opnieuw krijg is: wat heerlijk dat ik dat heb kunnen doen."

2. Hoe heb je de journalistiek zien veranderen?

"De journalistiek is veranderd, maar ik ben zelf ook veranderd. Ik begon bij de VARA in de jaren 80, waar ik met stevig linkse journalisten werkte. Ik dacht: zo hoort het kennelijk. Later heb ik me daar een beetje van gedistantieerd, ik vond het te activistisch. Ik vond dat de feiten meer moesten spreken."

"In deze tijd, waarin grimmige leiders opstaan en democratische vrijheden op het spel staan, denk ik juist weer: journalisten zijn er niet alleen voor de feiten, maar ook om bepaalde ideeën te beschermen. Ideeën die het fundament vormen voor onze liberaal-democratische samenleving."

3. Wat was jouw favoriete onderwerp om te presenteren, en wat het moeilijkste interview?

"Ik heb bij Buitenhof veel bijzondere mensen aan tafel gehad, met wie ik langere gesprekken kon voeren. Ik heb veel bijzondere denkers, schrijvers en politici gesproken. Die hadden vaak iets te vertellen waar ik wel wat van opgestoken heb. Vooral de Israëlische schrijver Amos Oz maakte indruk, dat was zo'n wijze man."

"Hij maakte zulke goede opmerkingen. Dat was in 2015, de aanslagen in Parijs waren toen net geweest. Hij duidde dat terrorisme op zijn manier. Hij had het erover dat terroristen geen gevoel voor humor hebben, en dat klinkt nu heel plat, maar hij vertelde dat zo raak en mooi. En ik weet ook dat veel kijkers van die uitzending hebben genoten."

"Maar ook bij EenVandaag heb ik veel spannende dingen gedaan. Ik denk meteen aan de verkiezingsdebatten. Het debat in 2023, waaruit het huidige kabinet is voortgekomen, is een van de betere debatten die ik heb geleid. Maar tegelijkertijd waren die debatten een van de moeilijkste dingen die ik heb gedaan, dat is een hele opgave."

"Het is fijn dat je dan eindeloos met collega's kan brainstormen over wat de beste opzet is. En dat je de spanning deelt: tijdens het debat hoorde ik dan de eindredacteur in mijn oortje, die net zo zenuwachtig was. Dit delen met collega's ga ik het meeste missen aan het werk. Want ook als je geen beste vrienden bent, maken ze toch een groot deel uit van je sociale leven."

Bekijk ook

4. Welke peiling had de meest verrassende uitslag voor jou?

"Ik heb niet zo'n goed geheugen voor peilingen, moet ik eerlijk zeggen. Het Opiniepanel is natuurlijk een heel goed gereedschap van EenVandaag. Maar als ik in de studio sta, ben ik bezig met het gesprek dat ik voer met de presentator van de paneluitslagen, niet met de uitslagen zelf. Ik kan die niet tegelijkertijd goed onthouden, dus weet ook niet meer welke uitslag mij het meest heeft verbaasd."

5. Hoeveel invloed heb je zelf gehad op de onderwerpen die behandeld werden? En ging dat weleens in tegen je eigen mening?

"Eigenlijk heb ik daar niet zo veel invloed op. EenVandaag is een olietanker die op koers vaart, er werkt een grote redactie. Ik kan wel meepraten en meedenken, maar ik ben geen eindredacteur. Toch heb ik zeker in interviews wel een belangrijke stem. En ook in de politieke debatten kan ik als presentator de richting van het gesprek bijsturen."

"Of de presentatie weleens tegen mijn eigen ideeën of mening in ging? Laat ik zeggen dat ik wel blij ben dat ik mezelf nu meer mag gaan uitspreken. Maar ik ben ook blij dat ik dat als journalist en presentator niet gedaan heb. Ik zou mezelf geen knip voor de neus waard vinden als ik in interviews een bepaalde politieke lijn zou voorstaan. Ik vind dat je als journalist niet te koop moet lopen met je eigen mening."

"Tegelijkertijd vind ik het gek om nu weg te gaan, omdat er zoveel gebeurt op het moment, waarvan je denkt: oei, waar gaat dit heen? In de Verenigde Staten durven wetenschappers zich niet meer uit te spreken, er zijn bezuinigingen op het hoger onderwijs, ook in Nederland. Het klimaat verandert. Daar maak ik me zorgen om. Het voelt als een grote opluchting dat ik niet geheimzinnig hoef te doen over waar ik mij zorgen om maak. Dat heb ik gemist de afgelopen jaren."

"Ik heb niet de illusie dat ik daar in mijn eentje iets aan kan doen. Maar alles wat journalisten, maar ook burgers doen, is op dit terrein van belang. Wat ik daarom ook ga doen is als burger mezelf meer uitspreken. Dat kan nu ook, ik ben journalist af. Misschien sluit ik me wel aan bij een politieke partij. Ik weet nog niet welke, maar ik ga het wel doen. Niet als politicus, maar gewoon als burger."

6. Wat ben je van plan om te gaan doen tijdens je pensioen?

"Ik ga eerst zeilen met mijn vrouw, een paar maanden weg. En daarna wil ik graag dingetjes doen waar ik tot nu toe niet aan toe kwam, zoals een houten bootje maken waar mijn kleinzoon in kan leren zeilen. Dat ben ik zeker van plan."

"Het is sowieso goed om weer eens met een frisse blik de wereld in te kijken, want er komt voor het werk ongetwijfeld iets anders moois in de plaats. Aan de andere kant: ik stop weliswaar met de vaste dingen, maar ik blijf nog steeds graag interviews en debatten leiden, voice-overs inspreken, misschien invallen bij een radio-uitzending. Dus als iemand ergens ziek is, weet me te vinden."

info

EenVandaag Vraagt

Bij EenVandaag heb je de mogelijkheid om vragen en ideeën in te sturen. Dat kan altijd in onze chat, of je kunt meedoen aan de gerichte EenVandaag Vraagt-oproepen die wij zo'n twee keer per week plaatsen in de Peiling-app. De Peiling-app is gratis te downloaden in de App Store of Play Store.

7. Hoe hoop je dat de journalistiek er de komende jaren uit gaat zien?

"Ik hoop dat de journalistiek zich opstelt als beschermer van de waarden waar wij allemaal op drijven, zoals gelijkheid, vrede, rechtvaardigheid en verdraagzaamheid. Al die dingen zijn zo belangrijk in onze democratische samenleving, en ik hoop dat journalisten daaraan meewerken. Elke journalist is op dit terrein van belang."

"Ik denk dat de meeste journalisten dit ook zo zien, sowieso al mijn collega's hier bij EenVandaag. Ik ben er trots op dat alle collega's zich ervan bewust zijn dat we een rubriek zijn die dicht bij de mens wil staan, waar de onderwerpen die we brengen echt relevant zijn, en waarin tegelijkertijd de feiten heilig zijn. Juist in deze tijd waarin onverdraagzaamheid en angst toenemen, denk ik dat het belangrijk is dat er programma's zoals EenVandaag zijn."

Presentator Pieter Jan Hagens neemt in EenVandaag afscheid van de kijkers

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Door oorlogsdreiging stappen landen uit ontwapeningsverdragen: 'Internationale spelregels staan onder druk'

Wereldwijd liggen er miljoenen landmijnen onder de grond. Hierdoor vallen er jaarlijks honderden slachtoffers. Om dit te stoppen werd in een verdrag afgesproken dat het wapen de wereld uit moest. Maar nu de spanningen toenemen, trekken landen zich terug.

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.

Ook interessant