De komende jaren rijden er weer volop goederentreinen, ook die met gevaarlijke stoffen, door Nederlandse steden. Dat schrijft De Telegraaf.

Om treinen met gevaarlijke lading uit vooral Brabantse steden te houden, werd voor 5 miljard de Betuwelijn aangelegd. Omdat dit goederenspoor de komen 7 jaar grotendeels op slot gaat, zullen de treinen nu naar het passagiersnet moeten uitwijken.

Oorzaak hiervan is dat Duitsland van 2015 tot 2022 net over de grens aan een nieuw spoor werkt. Naar schatting kunnen hierdoor slechts 30 van de huidige 100 vrachttreinen dagelijks van de Betuwelijn gebruikmaken.

In Radio EenVandaag een gesprek met Vincent van der Vlies, veiligheidsexpert bij Arcadis. Luister het rechtsboven op deze pagina terug.

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.