De Maeslandtkering in de Nieuwe Waterweg is veel minder veilig dan gedacht. Uit de resultaten van de periodieke controle van Rijkswaterstaat, waar TweeVandaag over beschikt, blijkt dat die norm bij lange na niet gehaald wordt. Is hiermee de veiligheid van de Rotterdammers in het geding?

De waterkering weigert één op de negen keer, veel vaker dan de officiële eis van één op de duizend. Ook wanneer er technisch wordt ingegrepen, wordt de norm niet gehaald: dan nog weigert de waterkering één op de honderd keer.

De dijkgraaf van Zuid-Holland, Jan Geluk, maakt zich grote zorgen. Hij heeft inmiddels een brandbrief geschreven aan de provincie en de staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat, Melanie Schultz van Haegen. De dijkgraaf eist op korte termijn maatregelen om de veiligheid van zijn gebied te garanderen: "Nu de Maeslandtkering niet voldoet aan de normen, moeten alle dijken in het gebied worden verstevigd." In het risicogebied wonen circa 1,2 miljoen mensen.

Nog maar enkele weken geleden kwam een delegatie uit New Orleans naar Nederland om de Deltawerken en de Maeslandtkering te bewonderen. De Maeslandtkering kostte circa een half miljard euro.

De briefwisseling kunt u hier (in pdf-formaat) downloaden.

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.