De benzinemotor ligt onder vuur. Brandstofprijzen blijven maar stijgen. En de benzinemotor heeft een slechte naam: door de uitlaatgassen wordt de ozonlaag gesloopt, met alle milieugevolgen van dien.

In 2006 moet volgens EU-richtlijnen 2 procent van alle Nederlandse brandstof bestaan uit ‘biobrandstof’. Zoals bio-ethanol, gemaakt van graan, suikerbieten en houtafval. Bio-ethanol is zeer milieuvriendelijk, want er is 70 % minder kooldioxide (CO2)-uitstoot. Terwijl onze buurlanden flink investeren in bio-ethanol-projecten, voert Nederland het ‘verkeerde lijstje’ aan. Nederland produceert namelijk 0,0 biologische brandstof en daar moet snel wat aan veranderen, vinden industrie en wetenschap.

Vragen? Stel ze!

Heb je nog vragen of wil je reageren? Stuur ons dan hier een berichtje in onze chat. Elke donderdag vertellen we in de Doe mee-nieuwsbrief wat we met alle reacties doen. Wil je die in je mail? Meld je dan hier aan.