De kilometerheffing lijkt op de lange baan geschoven. Een nieuw kabinet moet beslissen of het plan nog ingevoerd kan worden. Een meerderheid van de ANWB-leden is in ieder geval voor een vorm van rekeningrijden, blijkt uit een leden-enquete van de bond. Volgens de ANWB is 68 procent van de 400.000 deelnemers voor 'betalen naar gebruik' in plaats van 'betalen voor bezit'.

Schone auto's mogen volgens hen minder betalen, maar een spitstarief en 'kastjes' in de auto die de ritten registreren, dat vinden de leden niets. Hoe komt Nederland nu van de files af? Moet een nieuw kabinet de kilometerheffing toch invoeren? Of zijn de files simpelweg niet op te lossen?

ANWB-leden willen nieuwe vorm autobelasting