Het onderzoek van mr. Pieter van Vollenhoven, gebaseerd op de gegevens van de beide zwarte dozen, toont aan dat door een verkeerd hoogtesignaal het vliegtuig automatisch gas terug nam tijdens de landing.

Hierdoor had het vliegtuig te weinig snelheid. Pas vlak voor het neerstorten nam de gezagvoerder vergeefs de controle over het vliegtuig. Het vliegtuig had al teveel snelheid verloren om nog te kunnen worden gecorrigigeerd. EénVandaag kijkt met drie inzittenden naar de persconferentie.